Гайд-Парк часть 5

[abp120771]

Пока, в перечне наименований зарегистрированных СМИ, ДеАгостини "застолбила" только следующие названия (автомобильной тематики):
"Авто легенды 20-го века"
"Легендарные автомобили. Отечественная история"
"Легендарные автомобили. Советская эпоха"
"Такси мира"
"Такси мира. Коллекция моделей"
Так, что надежда есть. Особенно обнадёживает: "Легендарные автомобили. Отечественная история" - нет временнЫх границ.
Но реальнее получить "Такси мира" (тоже не плохо).

Александр! А в чем суть этих названий? Что за ними кроется? собственно у них названия очень похожи.

[Dave_Sheffield]

Всех с праздником!!! Особенно ВВС!!!
лейтенант запаса; Авиабаза Шайковка, дальняя авиация
УРА!!! УРА!!! УРА!!!

[Александр В. Р.]

Александр! А в чем суть этих названий? Что за ними кроется? собственно у них названия очень похожи.

Максим же ответил - ДеА "застолбила" место.
Я, так понимаю, это означает, что теперь никто не может выпустить палаллельно существующим автолегендам свою серию с похожим названием и переманить покупателей. Хотя, названий можно уйму придумать и, я думаю, что никто не мешает в ближайшее время выпустить серию "Такси стран мира" той же "ДжИ Фаббри Эдишинз", перехватив рынок у ДеА (правла, это маловероятно).
Но, в любом случае, из этого списка можно сделать однозначный вывод - в ближайшие год-два ДеА планирует запустить в России серию "Такси мира", которая уже давно "шагает по Европе". Так, что ждём-с.

[quiki_spb]

Всех с праздником!!! Особенно ВВС!!!
лейтенант запаса; Авиабаза Шайковка, дальняя авиация
УРА!!! УРА!!! УРА!!!

ТУ-22М?

[Dave_Sheffield]

ТУ-22М?

Если точнее ТУ 22М3

[evgen.car]

С праздником! в\ч 49115 ЦГВ (Чехословакия) ДМБ 22.05.1990г.

[bobrov-65]

Вот такой

[Master-Lomaster]

Эх, жаль, право, что рамки "Автолегенд" предусматривают выпуск только серийных моделей. Были, к примеру, такие автомобили, которые просто не могли быть серийными по определению, но это не мешало им стать легендами отечественного автомобилестроения.
Так, сегодня в Москве был представлен (на этой презентации я его и заснял) первый советкий заводской гоночный автомобиль ГЛ-1 (на базе ГАЗ М-1) - утраченный в годы Великой отечественной войны под бомбежками, а ныне воссозданный Кузовной мануфактурой Александра Бушуева по архивным фотографиям и рисункам сподвижника легендарного Льва Шугурова, знаменитого автомобильного художника Александра Захарова. Такой получился красавец! И на ходу! Как ни крути - а подлинная советская автолегенда! В качестве бонусного выпуска хотя бы был бы очень желанен.
Впрочем, все сказанное выше, конечно же, все лишь мое скромное мнение, а вообще информация - просто для к сведению общественности, как говорится.

[fb]

Эх, жаль, право, что рамки "Автолегенд" предусматривают выпуск только серийных моделей. Были, к примеру, такие автомобили, которые просто не могли быть серийными по определению, но это не мешало им стать легендами отечественного автомобилестроения.
Так, сегодня в Москве был представлен (на этой презентации я его и заснял) первый советкий заводской гоночный автомобиль ГЛ-1 (на базе ГАЗ М-1) - утраченный в годы Великой отечественной войны под бомбежками, а ныне воссозданный Кузовной мануфактурой Александра Бушуева по архивным фотографиям и рисункам сподвижника легендарного Льва Шугурова, знаменитого автомобильного художника Александра Захарова. Такой получился красавец! И на ходу! Как ни крути - а подлинная советская автолегенда! В качестве бонусного выпуска хотя бы был бы очень желанен.
Впрочем, все сказанное выше, конечно же, все лишь мое скромное мнение, а вообще информация - просто для к сведению общественности, как говорится.

Есть подозрение, что его выпустит ДиП, учитывая близость Максима к этому проекту, ждать эту модель в серии, пусть и бонусом, не вижу смысла.

[Master-Lomaster]

Есть подозрение, что его выпустит ДиП, учитывая близость Максима к этому проекту, ждать эту модель в серии, пусть и бонусом, не вижу смысла.

Да, это очень вероятный сценарий...