выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2016, 19:25   #4741
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,372
Сказал(а) спасибо: 23,074
Поблагодарили 35,058 раз(а) в 9,250 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Многоликая Королла

В сегменте приспортивленных авто состоялось возвращение хардтопа. На этот раз это был четырёхдверный седан псевдо-хардтоп без рамок дверей и с пониженной как у купе линией крыши. Машины-близнецы (отличались лишь оформлением передней и задней частей) назвали Corolla Ceres и Sprinter Marino. Впрочем, про них я уже рассказывал.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1992_Corolla_Ceres_E100.jpg
Просмотров: 2
Размер:	502.6 Кб
ID:	1005121Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1992_Sprinter_Marino_E100.jpg
Просмотров: 2
Размер:	35.7 Кб
ID:	1005122

Американская Королла в этом кузове отличалась от остальных не сильно - только массивными "пятимильными" бамперами

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1991_Corolla_E100_US_1.jpg
Просмотров: 2
Размер:	381.3 Кб
ID:	1005123Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1991_Corolla_E100_US_2.jpg
Просмотров: 2
Размер:	369.0 Кб
ID:	1005124

Джи-эмовский двойник Спринтера Geo Prizm тоже обновил модель синхронно с базовым семейством.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1992_Geo_Prizm_1.jpg
Просмотров: 2
Размер:	445.8 Кб
ID:	1005125Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1992_Geo_Prizm_2.jpg
Просмотров: 2
Размер:	478.1 Кб
ID:	1005126
__________________
Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 31.12.2021 в 12:34.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
BARSUK72 (06.01.2016), carassus (06.01.2016), Caterpillar (03.02.2016), HaruTarra (05.01.2016), Jyzeppe (08.01.2016), Maksus (05.01.2016), Nissan_ELGRAND (12.01.2016), Pivoraki (05.01.2016), Валерий Беликов (05.01.2016)
 
Старый 05.01.2016, 19:29   #4742
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,087
Сказал(а) спасибо: 23,180
Поблагодарили 16,390 раз(а) в 3,446 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Для начала 90-х это был абсолютный прорыв, опережающий всех остальных одноклассников.
Паш, в чём суть прорыва, поясни плизир?

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Горячего хэтбека Corolla FX это касалось в полной мере: машина оснащалась только самыми мощными двигателями из линейки и даже существовала комплектация с подвеской Super Strut Suspension от купе Levin/Trueno.
а, что за двигло там было? Какой мощЁй рисоеды пипл порадовали?
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Старый 05.01.2016, 20:08   #4743
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,372
Сказал(а) спасибо: 23,074
Поблагодарили 35,058 раз(а) в 9,250 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
Паш, в чём суть прорыва, поясни плизир?
Просто посмотри на фото )
На мой взгляд, рядом с Corolla E100 как полноценное детище 90-х можно поставить только Хонду и VW. Все остальные догонят только к 1994-95, да и то не все. Форд и Renault близко подобрались по внешности, но что у них внутри...
Миниатюры:
autowp.ru_honda_civic_sedan_33.jpg   autowp.ru_mazda_323_sedan_4.jpg   autowp.ru_mazda_familia_astina_1.jpg  

autowp.ru_mitsubishi_colt_3-door_22.jpg   autowp.ru_nissan_pulsar_sedan_4.jpg   autowp.ru_peugeot_309_5-door_3.jpg  

autowp.ru_volkswagen_vento_1.jpg   fiat_tempra_9.jpg   fiat_tipo_22.jpg  

ford_escort_ghia_5-door_hatchback_1.jpeg   honda_civic_sir-ii_hatchback.jpeg   mitsubishi_lancer_12.jpg  

nissan_sunny_4.jpg   renault_19_5-door_1.jpg   toyota_corolla_31.jpeg  

toyota_corolla_compact_5-door_4.jpeg   volkswagen_golf_5-door_us-spec_1.jpg   autowp.ru_opel_astra_5-door_19.jpg  

__________________
Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 05.01.2016 в 20:38.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
BARSUK72 (06.01.2016), Caterpillar (04.02.2016), Jyzeppe (08.01.2016), Pivoraki (05.01.2016), wassermann (05.01.2016), Валерий Беликов (05.01.2016)
Старый 05.01.2016, 20:16   #4744
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,372
Сказал(а) спасибо: 23,074
Поблагодарили 35,058 раз(а) в 9,250 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
а, что за двигло там было? Какой мощЁй рисоеды пипл порадовали?
В максималке 4A-GE 20V Silver Top: 20 клапанов на 4 цилиндра, система изменения фаз на впуске, индивидуальные дроссели для каждого цилиндра, степень сжатия 10,5:1, редлайн с 8000 об и 160 л. с.
__________________
Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 05.01.2016 в 20:18.
Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 05.01.2016, 20:31   #4745
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,087
Сказал(а) спасибо: 23,180
Поблагодарили 16,390 раз(а) в 3,446 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Просто посмотри на фото )
На мой взгляд, рядом с Corolla E100 как полноценное детище 90-х можно поставить только Хонду и VW. Все остальные догонят только к 1994-95, да и то не все. Форд и Renault близко подобрались по внешности, но что у них внутри...
Гхм...ну, по мне так, самый стильный, это "Типо", самый спортивно-задиристый да - "Цивик", а самый "основательный и прогрессивный", разумеется "Гольф", кстати на пару с "Астрой", её ты напрасно то, на "Кадета" поменял. Насколько я помню, третий гольфик и Астра стартовали вместе в 91-м. (Пардон -есть оказца в кучке фоток, не доглядел! ) А Королла, как она и была всегда - самая усредненная

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
В максималке 4A-GE 20V Silver Top: 20 клапанов на 4 цилиндра, система изменения фаз на впуске, индивидуальные дроссели для каждого цилиндра, степень сжатия 10,5:1, редлайн с 8000 об и 160 л. с.
такой форсаж разумеется только для внутреннего рынка? А что по миру? Лошадей на 130 хоть расстарались?
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609

Последний раз редактировалось Pivoraki; 05.01.2016 в 20:40.
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (05.01.2016)
Старый 05.01.2016, 20:43   #4746
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,372
Сказал(а) спасибо: 23,074
Поблагодарили 35,058 раз(а) в 9,250 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
...кстати на пару с "Астрой", её ты напрасно то, на "Кадета" поменял. Насколько я помню, третий гольфик и Астра стартовали вместе в 91-м.
Да, я забыл, что Astra F появилась в 1991 и заменил кадет на неё.

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
такой форсаж разумеется только для внутреннего рынка? А что по миру? Лошадей на 130 хоть расстарались?
115 вроде... 1.8 7A-FE

Добавлено через 31 секунду
Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
(Пардон -есть оказца в кучке фоток, не доглядел! )
Это я уже заменил ))
__________________
Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Старый 05.01.2016, 20:51   #4747
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,087
Сказал(а) спасибо: 23,180
Поблагодарили 16,390 раз(а) в 3,446 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
115 вроде... 1.8 7A-FE
а чой та они так? Тогда ведь уже было "нормой" для хот-хэтча 2-х литровый 16-ти клапанник в районе 150 сил. А ежели с турбиной, то за двести сил и обязательно на полноприводной тележке, как у Эскорта RS или у Клячи Дельты!
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (05.01.2016)
Старый 05.01.2016, 21:02   #4748
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,714
Сказал(а) спасибо: 30,155
Поблагодарили 20,954 раз(а) в 5,235 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
В сегменте приспортивленных авто состоялось возвращение хардтопа. На этот раз это был четырёхдверный седан без центральной стойки и с пониженной как у купе линией крыши.
Что-то у меня когнитивный диссонанс По поводу такого вот хардтопа. Я, конечно, нифига не разбираюсь в нюансах и тонкостях его определения, но для меня этот тип кузова ассоциируются с американскими двухдверками (обычно с виниловой крышей), а не с обычным седаном. Если то, что у этой машины проходит посередине:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: toyota_corolla_ceres_2801707_5.jpg
Просмотров: 5
Размер:	71.6 Кб
ID:	1005146
даже и не стойка, то все равно это странное и, по-моему, не вполне адекватное наименование. В моем представлении четырехдверный хардтоп это что-то типа этого:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ambassador-wagon-1.jpg
Просмотров: 6
Размер:	303.7 Кб
ID:	1005147

Интересно, это только Тойота так понимает хардтоп, или сейчас это общепринятое толкование?
__________________
С уважением, Вячеслав.
Мой сайт Мой канал YouTube
Мой дзен с моделями - https://dzen.ru/id/65589803f14fdc5f5f4db983
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
BARSUK72 (06.01.2016), carassus (06.01.2016), Pivoraki (06.01.2016), Валерий Беликов (06.01.2016)
Старый 05.01.2016, 21:06   #4749
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,372
Сказал(а) спасибо: 23,074
Поблагодарили 35,058 раз(а) в 9,250 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
а чой та они так? Тогда ведь уже было "нормой" для хот-хэтча 2-х литровый 16-ти клапанник в районе 150 сил. А ежели с турбиной, то за двести сил и обязательно на полноприводной тележке, как у Эскорта RS или у Клячи Дельты!
Так по миру хот-хэтчей Corolla FX не было, в Европе была Corolla Compact - хэтчбек для начинающих или экономных водителей )) А в Америке хэтчбеков не бывало вообще, там в этой нише жили двухдверные купе, во время кузова E100 вытесненные младшей платформой Tercel

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Что-то у меня когнитивный диссонанс По поводу такого вот хардтопа. Я, конечно, нифига не разбираюсь в нюансах и тонкостях его определения, но для меня этот тип кузова ассоциируются с американскими двухдверками (обычно с виниловой крышей), а не с обычным седаном. Если то, что у этой машины проходит посередине:

даже и не стойка, то все равно это странное и, по-моему, не вполне адекватное наименование. В моем представлении четырехдверный хардтоп это что-то типа этого:

Интересно, это только Тойота так понимает хардтоп, или сейчас это общепринятое толкование?
Моя ошибка (( Стойка конечно была (у самого ведь была родственное этим машинам купе Levin ). В 90-е все двери без рамок уже давали повод назвать машину хардтопом )) Подразумевалось, что стойка скрыта за стёклами дверей и её не видно ))
__________________
Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 21.04.2016 в 20:39.
Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (05.01.2016)
Старый 05.01.2016, 21:12   #4750
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,087
Сказал(а) спасибо: 23,180
Поблагодарили 16,390 раз(а) в 3,446 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
В 90-е все двери без рамок уже давали повод назвать машину хардтопом ))
ну дык оно вполне разумно! Для нормального хардтопу, рама потребна, чтобы при наезде на окурок двери не перекашивало в проёмах. А всем этим весьма колоритным "японохардтопам" рама ну никак не положена! Вот тебе и выход!
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Ответ
 


Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Colobox Colobox Визитная карточка - Business card 2251 15.02.2025 16:08
Мои пополнения ORESHICHEG Частные коллекции - Private collections 74 22.04.2010 06:03
k0r$@r - пополнения korsar Частные коллекции - Private collections 15 07.03.2008 19:34


Текущее время: 15:32. Часовой пояс GMT +3.