выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2010, 20:02   #471
Sbarro
 
Аватар для Sbarro
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 63 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию

REO ХМ434Е3 - прототип авиатранспортабельного плавающего военного грузовика (конец 50-х - начало 60-х г.) Был еще прототип с колесной формулой 8x8.
Миниатюры:
REO 3-1-2 ton 6X6 truck (prototype).jpg  
Sbarro вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Artem (25.04.2010), soldat (26.04.2010)
 
Старый 25.04.2010, 20:21   #472
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,833
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 700 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Trucker Посмотреть сообщение
Французы тоже не отставали. На скане - тягач М26 с кабиной фирмы Fernand Geneve 1950-х годов.
Извращенцы
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Старый 25.04.2010, 20:28   #473
Trucker
RC-Специалист
 
Аватар для Trucker
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,041
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 147 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

В этом случае - нет. Тягач предназначался для какой-то нефтедобывающей компании. А в Северной Африке (французы в то время качали нефть оттуда) ни бронированная, ни тентованная кабина не годились.
Trucker вне форума   Цитата
Старый 25.04.2010, 20:40   #474
Artem
 
Аватар для Artem
Регистрация: 20.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 503
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 46 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Sbarro Посмотреть сообщение
REO ХМ434Е3 - прототип авиатранспортабельного плавающего военного грузовика
Cпасибо за снимок! А нет ли у Вас, часом, снимков машин XM434E1 и E2?
__________________
С уважением, Артем
Artem вне форума   Цитата
Старый 25.04.2010, 20:48   #475
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,833
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 700 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Trucker Посмотреть сообщение
В этом случае - нет. Тягач предназначался для какой-то нефтедобывающей компании. А в Северной Африке (французы в то время качали нефть оттуда) ни бронированная, ни тентованная кабина не годились.
Я имел в виду, что слишком уж шикарно и "архитектурно" кабину сделали - эстеты . Немцы по-проще к дизайну грузовиков относились, чем французы. А американцы, те вообще всегда по-спартански к этому вопросу подходили (за редким исключением).
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Старый 25.04.2010, 22:11   #476
Sbarro
 
Аватар для Sbarro
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 63 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
Cпасибо за снимок! А нет ли у Вас, часом, снимков машин XM434E1 и E2?
К сожалению, нет. Это вы лучше Сергея Егорова (Trucker) попросите, может у него в книжках найдется
Sbarro вне форума   Цитата
Старый 25.04.2010, 22:31   #477
Sbarro
 
Аватар для Sbarro
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 63 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию

Вот еще один "демобилизованный" Pacific M26 во Франции. Кабина стандартная, бронированная
Миниатюры:
PACIFIC M26'.jpg  
Sbarro вне форума   Цитата
Старый 26.04.2010, 10:01   #478
Trucker
RC-Специалист
 
Аватар для Trucker
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,041
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 147 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
А нет ли у Вас, часом, снимков машин XM434E1 и E2?
На эти машины можно посмотреть здесь - http://www.amphibiousvehicle.net/amphi/F_G.html
Техзадание на разработку ХМ434 выдали трем компаниям - Ford, General Motors и Reo (отделение White). Машина компании General Motors получила обозначение ХМ434Е1, Ford - ХМ434Е2, Reo - ХМ434Е3. Информация по этим машинам есть и в книге Крисмона U.S. Military Wheeled Vehicles.

Последний раз редактировалось Trucker; 26.04.2010 в 10:03.
Trucker вне форума   Цитата
Старый 26.04.2010, 12:39   #479
Artem
 
Аватар для Artem
Регистрация: 20.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 503
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 46 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Trucker Посмотреть сообщение
На эти машины можно посмотреть здесь - http://www.amphibiousvehicle.net/amphi/F_G.html
Техзадание на разработку ХМ434 выдали трем компаниям - Ford, General Motors и Reo (отделение White). Машина компании General Motors получила обозначение ХМ434Е1, Ford - ХМ434Е2, Reo - ХМ434Е3. Информация по этим машинам есть и в книге Крисмона U.S. Military Wheeled Vehicles.
Спасибо, это все известно
Я интересовался именно фотоснимками этих машин в высоком разрешении.
__________________
С уважением, Артем
Artem вне форума   Цитата
Старый 26.04.2010, 12:52   #480
Trucker
RC-Специалист
 
Аватар для Trucker
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,041
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 147 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

С этим труднее. Снимок ХМ434Е3, скорее всего, взят из книги Роберта Габрика про историю грузовиков Reo, а там иллюстрации на всю страницу. В книге Крисмона картинки не велики - в длину 7-8 см.
Trucker вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Иностранные автомобили на ж/д ходу BigBrat Иностранное автомобилестроение 34 23.07.2011 21:10
Иностранные пожарные автомобили FREGAT АРХИВ Истории транспорта 1043 04.07.2009 20:32


Текущее время: 00:48. Часовой пояс GMT +3.