Гайд-парк ULTRA models

[franssen]

я сам с нетерпением жду модель, ибо, сам приобретаю модели автобусов. Посему, некоторые явные огрехи конкретной модели огорчают.. Надеюсь, производитель исправит недочеты

[GBR]

Не понимаю, о чем спорите... Автобус лучше КБшного, это факт, дальше что? У КБ есть аудитория, я сам гармошку купил. Решил - пусть будет. Пусть борьба у производителей будет, нам, покупателям, только лучше. Зачем с пеной у рта отстаивать то или иное изделие...жизнь рассудит.

[RVasilii]

Вроде бы взрослые люди собрались на этом форуме, а дискуссия ведется в стиле "Я солженицына не читала, но хочу осудить его произведения"...
Многие из дискутирующих здесь видели данный автобус на маршрутах живьем (откапиталенный МГТ-шный не считаем)? Я думаю, что нет таких по причине давности событий и малости выпущенных экземпляров данной модели. Я лично могу рассуждать о похожести моделей лаза от 695Е.
Но вернемся к нашим баранам, т.е. моделям автобусов. Я держал в руках некоторое время модель ЛАЗа от Ультра, и не могу сказать, что модель от КБ ЛАЗ 695Е намного хуже сделана.
Они просто разные, и обе достойны места на полке. Это примерно как поспорить, какая колбаса лучше- докторская Клинского мясокомбината или Останкинского.

[Pilat66]

..адепт КБ...

Слава Богу, что однажды вдруг из нашей среды вдруг появляются люди, которые, благодаря их знаниям, помогают производителям сделать модели лучше, что бы мы с Вами, получили менее сырые модели. Критикуют многие, но помогают единицы. Не будь их, не известно, какими бы были автобусы КБ или Л-1 от НАП. Если что-то они и говорят по другим моделям их профиля, так наверно потому, что работая в теме, гораздо лучше в ней ориентируются.
Не стоит брать не лучший пример с параллельного форума. Ваши оскорбления примитивны и не дальновидны.

[Canada]

Слава Богу, что однажды вдруг из нашей среды вдруг появляются люди, которые, благодаря их знаниям, помогают производителям сделать модели лучше, что бы мы с Вами, получили менее сырые модели. Критикуют многие, но помогают единицы. Не будь их, не известно, какими бы были автобусы КБ или Л-1 от НАП. Если что-то они и говорят по другим моделям их профиля, так наверно потому, что работая в теме, гораздо лучше в ней ориентируются.
Не стоит брать не лучший пример с параллельного форума. Ваши оскорбления примитивны и не дальновидны.

Я кого-то оскарбил,слово "адепт" (сподвижник.последователь) является оскарбительным?

[BorodaDK]

Все, поговорили друг о друге и хорош. Теперь вернемся собственно к автобусу.

[amigo_s]

Выскажу своё мнение. Если сравнивать модель ЛАЗ-695 образца 2012 года Ультра с моделью ЛАЗ-695Е образца 2011 года КБ, то проработка модели Ультра, не беря во внимание разницу в технологиях, конечно получше - покрашенные уплотнители, затемнённые скатные окна, запаска на днище. Но если сравнить ЛАЗ Ультра с будущим ЛАЗом-697 от КБ, ожидаемым осенью этого года (а если помните, то Ультру точно также ещё на стадии некрашенного прототипа сравнивали с ЛАЗ-695Е от КБ), то тут уже можно будет поспорить, чья модель лучше проработана и детализована.

[gaz-mm]

Выскажу своё мнение. Если сравнивать модель ЛАЗ-695 образца 2012 года Ультра с моделью ЛАЗ-695Е образца 2011 года КБ, то проработка модели Ультра, не беря во внимание разницу в технологиях, конечно получше - покрашенные уплотнители, затемнённые скатные окна, запаска на днище. Но если сравнить ЛАЗ Ультра с будущим ЛАЗом-697 от КБ, ожидаемым осенью этого года (а если помните, то Ультру точно также ещё на стадии некрашенного прототипа сравнивали с ЛАЗ-695Е от КБ), то тут уже можно будет поспорить, чья модель лучше проработана и детализована.

Не совсем в этом дело! Преимущество ультры в самой технологии (пластиковый верх), позволяющей более тонко и реалистично передать верхнюю часть кузова (стойки окон в первую очередь). Вообще же наиболее кооректно сравнивать самую первую модель КБ с первой моделью Ультра. Ибо последние наверняка тоже не останутся на месте

[amigo_s]

Не совсем в этом дело! Преимущество ультры в самой технологии (пластиковый верх), позволяющей более тонко и реалистично передать верхнюю часть кузова (стойки окон в первую очередь).

Тонкие стойки это конечно хорошо, а вот мутноватыеые стёкла как-то не очень, имхо.

Вообще же наиболее кооректно сравнивать самую первую модель КБ с первой моделью Ультра. Ибо последние наверняка тоже не останутся на месте

Почему более корректно? "Та" модель от КБ вышла год назад, в июне 2011. Как раз таки более корректно сравнивать модели 2012 года.

[gaz-mm]

Тонкие стойки это конечно хорошо, а вот мутноватыеые стёкла как-то не очень, имхо.

Ну уж не мутнее КБшных! Там тоже не борское стекло

Добавлено через 53 секунды

Почему более корректно?

Потому, что эти модели стартовые и демонстрируют возможный потенциал производителя