Журнальная серия. Часть 6

[fb]

Сообщение от fb

Смотрю я на этот Зил, представляю его в журнальном исполнении и что-то как-то страшно становится.

Лучше бы вы боялись, что он пройдет МИМО журналки. Потому, что все машины в журналке (вновь созданные) проходят жесткий контроль, с исправлением от 80-100% "косяков". А вот если он сразу выйдет в серии ИСТ, то результат точно будет не предсказуем....

Максим, я не о косяках. А о том, что даже у Иста (не говоря уже о журналке) вся эта прелесть хромовая будет серебрянкой имитироваться, днище упрощаться итд.
Я говорю о другом уровне моделирования. После журналки и Иста долго никто эти машины делать не будет, а жаль, ведь тот же Зим страшненький и несерьёзный вышел. Модель представительского автомобиля должна быть внушительной, тяжёлой, с кучей хрома, как Зис-110 Спарка (хотя там тоже много слабых мест).
Но это я мечтаю, прошу прощения...

[Шелепенков Максим]

в теме "Чего не будет в журнальной серии" написано обратное... Ведь 966, 968 и 968А отличаются незначительно.!

Для меня все эти три модели разные. Но нельзя впихнуть не впихиваемое.... ЗАЗ-968М пока на скамейке запасных.

Кстати, может где обсуждалось, а я пропустил, но всеже: откуда у ЗАЗа в тунеле кузова снизу кардан?

Не кардан это и не второй двигатель. Просто вольная фантазия авторов модели на заданную тему. Ну, не знали они как правильно!!!!

[ingektor]

Сообщение от ingektor

Максим,а почему был "отсеян" именно ЗиЛ-41047

Просто не влез... в 50 моделей.

ОчЧень жаль! Может можно,пока еще все в стадии планирования,пожертвовать каким то другим ЗиЛьчиком,ведь этот самый солидный из всех,эта машина в оригинальне-очень эффектна! Или хотя бы зарезервировать ее в оставшиеся 10....

[Шелепенков Максим]

Другой вопрос как скоро он будет?

В этом году.

[fb]

Сообщение от fb

И дело даже не в журналке, Ист будет не на много лучше. Я о том, что модели таких машин должен делать Спарк (см. Зис-110, журнального Зиса я, кстати, тоже побаиваюсь) или С.Драгон. Дорого, да, но и не сердито, а красиво.

В целом согласен...
Однако, у журнально-истовского ЗИМа формы кузова правильнее, чем у сентуридрагоновского (или кто там его еще делает )...

Тот, что мы видим на Ибее и на форуме, сделан не Драгоном, а той же бандой, которая и Зис-110 (не Спрак!) делает. Модель Драгона можно посмотреть у них на сайте, но там достаточно похабные фото. Думаю, живьём эта модель будет не хуже CA770.

[Шелепенков Максим]

Максим, я не о косяках. А о том, что даже у Иста (не говоря уже о журналке) вся эта прелесть хромовая будет серебрянкой имитироваться, днище упрощаться итд.

Ну, тогда и фраза должна была звучать по другому:
"Смотрю я на этот Зил, представляю его в ИСТовском исполнении и что-то как-то страшно становится. :wink:

[fb]

Сообщение от Schelepenkov_Maxim

Сообщение от ingektor Максим,а почему был "отсеян" именно ЗиЛ-41047 Просто не влез... в 50 моделей.

ОчЧень жаль! Может можно,пока еще все в стадии планирования,пожертвовать каким то другим ЗиЛьчиком,ведь этот самый солидный из всех,эта машина в оригинальне-очень эффектна! Или хотя бы зарезервировать ее в оставшиеся 10....

Если её поменять на 4104, начнётся нытьё, почему выкинули из списка этот "самый солидный из всех..." Не говоря уже о выбрасывании из списка, например, 117-го.
Одно дело - поставить разные решётки на Зазы и Победы и тем самым сделать деньги почти из воздуха, другое - делать ещё один набор пресс-форм с абсолютно неизвестным исходом (повторюсь: очень немногие нормальные люди в состоянии отличить 4104 от 41047, кто их покупать-то будет?)

[fb]

Сообщение от fb

Максим, я не о косяках. А о том, что даже у Иста (не говоря уже о журналке) вся эта прелесть хромовая будет серебрянкой имитироваться, днище упрощаться итд.

Ну, тогда и фраза должна была звучать по другому:
"Смотрю я на этот Зил, представляю его в ИСТовском исполнении и что-то как-то страшно становится. :wink:

Да я почти так и написал: "И дело даже не в журналке, Ист будет не на много лучше".
Кстати, Ист будет лучше :wink:

[ingektor]

Сообщение от ingektor

Сообщение от Schelepenkov_Maxim Сообщение от ingektor Максим,а почему был "отсеян" именно ЗиЛ-41047 Просто не влез... в 50 моделей. ОчЧень жаль! Может можно,пока еще все в стадии планирования,пожертвовать каким то другим ЗиЛьчиком,ведь этот самый солидный из всех,эта машина в оригинальне-очень эффектна! Или хотя бы зарезервировать ее в оставшиеся 10....

Если её поменять на 4104, начнётся нытьё, почему выкинули из списка этот "самый солидный из всех..." Не говоря уже о выбрасывании из списка, например, 117-го.
Одно дело - поставить разные решётки на Зазы и Победы и тем самым сделать деньги почти из воздуха, другое - делать ещё один набор пресс-форм с абсолютно неизвестным исходом (повторюсь: очень немногие нормальные люди в состоянии отличить 4104 от 41047, кто их покупать-то будет?)

Кузов то у них как раз один и тот же,а что до 117-го,я бы тоже не хотел именно им жертвовать,ладно,глупый спор,что выйдет,то выйдет.....как говорится,и на этом спасибо!

[Snoopy]

Одно дело - поставить разные решётки на Зазы и Победы и тем самым сделать деньги почти из воздуха

А кто кроме нас, коллекционеров, будет покупать ту же самую победу только с другой решёткой