Гайд-парк "Автолегенды СССР". Часть 12.

[kizner]

Не стоит огорчаться. Главное, что Максим делится с нами информацией. А на синем или зеленом форуме это уже не важно.

Еще как важно.

[gaz-mm]

gaz-mm простая догадка. Серию АЛ стартанули с Победы №2 и если не ошибаюсь этой же Победой и планировали закрыть АЛ на 80-м или 100-м выпуске. В АЛ-Л Победа №1, так что вполне можно было бы соцстраны стартануть с Warszawa у поляков их аж 7 было в журналке Kultowe auta.

Для затравки и поддержания интереса к серии лучше было бы не с варшавы, а с Жука или нысы начать!

[ED RUS]

Для затравки и поддержания интереса к серии лучше было бы не с варшавы, а с Жука или нысы начать!

Субъективное мнение.

[kizner]

Субъективное мнение.

Может и так, зато от жука и нюши оскомины нет в зубах.

[Iltis79]

Может и так, зато от жука и нюши оскомины нет в зубах.

Думаю, что лучше всего начать с EMW 340-2 Limousine. Эти машины производил один из заводов акционерного общества "Автовело" в Советской зоне оккупации (SBZ). Советская военная администрация Германии предпочитала брать репарации не только деньгами, но и товарами. Большинство автомобилей EMW уходило в СССР.
Он снимался в кино. Уже есть кое-что для соответствующей страницы в журнале.
В фильме "Отряд особого назначения" автомобиль EMW 340-2 1950 года выпуска выдают за технику Вермахта.

http://amonov.livejournal.com/209992.html

[LANTAL]

Думаю, что лучше всего начать с EMW 340-2 Limousine.

Отличная мысль... но к сожалению, этого не будет по одной причине: EMW не выпускался ни в польской, ни в румынской серии.

[Alex2006]

Но он выходил у ISTa...

[Iltis79]

Но он выходил у ISTa...

Да, он выходил дважды: в виде красного седана и скорой помощи. И ожидается черный универсал.
И еще у Атласа выходила скорая и "буратино" - развозной фургон.

[LANTAL]

Но он выходил у ISTa...

Может, Вы и правы - некий шанс есть. Чем чёрт ДеАгостини не шутит?

[настоящий сварщик-инженер]

Фото только такое.