Тантал Радон Агат (Саратов) часть3

[YVK]

Ну, Юра, ты даешь Когда это в Союзе "левак" в производстве учитывали или подприлавочную статистику вели? Ну разве что ОБХСС

Гинтарас, я не про левак
Завод вполне мог послк выполнения основного заказа делать не "налево" а вполне официально.
Например Лукойловский 2110 после заказа долго были в прайсе АГАТа и можно было купить сколько хочешь.

[YVK]

Французская серия 1988/1989 года,

Вот с этим и нестыковка выходит.
Действительно есть модели с датами на коробках 92 и 94 год, причем это явно большие партии, отправленные в Европу.
Возможно все во Францию, но на многих коробках ет французских наклеек.

[Gintaras]

Это от условий договора зависит... Если мы заказали А10 сколько заказали, а завод потом в серию пустит - кому это понравится. Ну не всем во всяком случае... А если пустит еще до получения нами - число недовольных будет куда больше... :wink:

[YVK]

И еще непонятно.
Если в Марксе (или Саратове?) делали отливки УАЗов и отправляли в Ульяновск для сборки и покраски, то как оказались тамповки на готовых моделях ?
Аозвращены из Ульяновска в Саратов или все же в Саратове делали полный цикл ?
Видимо делали полный цикл, так как французы наверняка покупали не в Ульяновске, а в Саратове вместе с другими моделями.

[YVK]

Я с 1992 года не был в Саратове. Я их привез с завода. Коробочки не собираю. Дат на моделях нет.
Год я указал корректно. Возможно, было повторение или продолжение.

Да, видимо было продолжение.
Если эти модели привезены с завода в Саратове, то значит там делали полный цикл от отливки до покраски и тамповки.

Но!
Эти модели с "длинными" ручками. Поэтому говорить, что "длинные" ручки Ульяновские, а "короткие" - Саратовские, просто неверн.
Получается, что развенчана многолетняя легенда ?

[russobalt-t]

...На ульяновских все рамы металические.

А эта покраска самодуй.

Не согласен! На ульяновских 469 рамы были только пластиковые. А качество покраски наводит на мысль о позднетантальном производстве - очень много моделей в середине 90-х шло с Тантала покрашеными явно не руками и через ж.

[russobalt-t]

И ещё.
Я в начале 90-х общался на УАЗе с работницами модельного цеха. Так вот они утверждали, что часть деталей (металл и металлизированная пластмасса) шли из Саратова (ну или Маркса - там в эти подробности не вдавались, ну и я поленился уточнить), а пластик сидений, полиэтилен торпедо и держателей дверей лили непосредственно на УАЗе.

Кстати, по Французской серии. Я тут с коллегами, кто торговал тогда, посоветовался. В частности тов. Че уверен, что модели (уже готовые) закупались на УАЗе, и оттуда везлись в Маркс. Вроде как, он тогда это выяснял у людей, непосредственно имевших к этой партии отношение.

В 1990 и позже на УАЗе красили в:
- голубой (где-то с конца 1992 - в серо-голубой),
- хаки
- песочный
- белую ночь.

Позже, году в 1994 появились цвета оранжево-рыжий и вишнёвый (ну или как он называется), вытеснившие все прежние цвета, кроме белой ночи. Я помню, как мы с Семёном встали перед выбором: или брать дурацкие ульяновские цвета с полупрозрачными белыми дисками, но в хорошем качестве, или саратовские хаки и песочный, но погано обработанные, собранные и покрашенные. Но, правда, литановские были дешевле УАЗовских.

А Александр действительно имеет непосредственное отношение к производству моделей - мне всё не было времени встрять в склоку. КОМОС, если не ошибаюсь?

[ANTOXA]

Сообщение от IliaV

Сообщение от alexarvin Формы было 2. Лили их как на Тантале, так и в Ульяновске. Самое простое отличие, это цвет. Ульяновские были зеленоватыми и песочными. уважаемый, это Ульяновск или Саратов? http://www.rcforum.su/modules.php?na...load&id=124548

По качеству окраски эту модель в те годы отправили бы на свалку. Цвет не Ульяновский. Во всяком случае не начала выпуска. И этот цвет кофейный, тогда, в начале выпуска, краска пошла в Ульяновск только зеленая (см фото http://www.rcforum.su/modules.php?na...load&id=201838 ) 469 с тамповкой ВАИ и именно песчанный. Краска в Ульяновск шла из Маркса (краска МЛ Ярославская). Но из Ульяновска пресс-форма была быстро возвращена. Через сколько времени, уже не помню.
На ульяновских все рамы металические.

А эта покраска самодуй.

это моя модель, куплена в магазине сувениров в 1982 году..............

[ANTOXA]

эта
http://www.rcforum.su/modules.php?na...load&id=124548

[Gintaras]

...Что касается УАЗ 452В, то на первые саратовские/марксовские модели были установлены шины и руль от Волги 3102, цвет светло зеленый и цена от ульяновской отличалась на 5 копеек.

У меня именно такой с антенной. Я в начале чють не обиделся за резину и руль... Спасибо, Виталий, успокоил... :wink: