Сообщение от AJIEKCEu
|
Вот это подход!
А ведь многих коллег отсутствие чертежей не останавливает.
|
Все верно. По крайней мере - кабина практически та же самая, стандартная, только местами изменена, и сравнить вполне можно (и, возможно даже найти какую-нибудь ошибочку, пусть даже продиктованную технологическими ограничениями, и все такое прочее). Но, знаете, лично у меня почему-то не возникает такого желания... Я даже сам себе удивляюсь! Ибо модель - нравится, и все тут!!!
(И в коллекции есть довольно много подобных по впечатлениям моделей, на которые просто смотришь и получаешь удовольствие, совершенно не задумываясь о высших материях. Например, это Ленди 1 серии "Хью" от СD, это классические Рэйнджи от IXO, хотя я прекрасно знаю все их огрехи, и т.д. и т.п. И дело совсем не в цене модели, мысль о которой может греть, а может и ужасать. Дело не в деньгах, а в тех положительных эмоциях, которые ни за какие деньги не купишь).
Поэтому, подпишусь под каждым словом:
Сообщение от Денисовец
|
Я вчера тоже наконец-то вытащил из коробки свой КАМАЗ...
Ну что тут скажешь... что касается КАМАЗа - это что-то запредельное для нашего рынка Совавтопрома. На его фоне даже элигоровская модель поблекла и как бы выцвела, словно старая фотография. Про элеконовские 4310 Objectiv Sud (надеюсь, написал верно) и говорить даже нечего. Модели отечественной техники такого уровня проработки по пальцам можно пересчитать, да и то это будет почти штучная ручная работа.
Я теперь очень рассчитываю, что и остальные модели ДИПа будут подтягиваться к этому уровню.
|
Я бы еще добавил, что промышленные модели грузовиков в 1/43 такого уровня не делал никто, однозначно.