Гайд-Парк часть 8 - "Автолегенды СССР"

[alex_penza]

ГАЗ-67, ГАЗ-1173, ГАЗ-69 и УАЗ-469 гражданские машины?
А еще народ ратовал за ГАЗ-64

так почему бы сразу не выпустить БА-64? Я понимаю почему люди хотят мотоколяски и всякие другие редкости - потому что вряд ли их кто то вообще выпустит. Но такие уж они легенды - решать не нам.

[BMW_Z8]

Будем надеяться, что в будущем выпуске про 410 (он как-раз будет на базе 402-го) тема 402-го будет не полностью раскрыта: так по крайней мере можно приберечь информацию для будущего журнала с 402.

Зачем выпускать то, что можно получить банальным переставлением донышек...

Добавлено через 5 минут
Де А уже допустило два промаха-москвич 423 с "брусом" и "не тот" 403
Зачем снова наступать на те же грабли?

[Regup]

Зачем выпускать то, что можно получить банальным переставлением донышек...

Добавлено через 5 минут
Де А уже допустило два промаха-москвич 423 с "брусом" и "не тот" 403
Зачем снова наступать на те же грабли?

Если в серии уже есть 22-я Волга с той же решёткой что и у 21-й Волги третьей серии, да ещё и она планируется, то тогда, когда есть и 423-й с брусом лучше всё-же сделать и 402-й в серии.

[Артем Чухаркин]

А если в серии 75 выпусков, а в списке - 80 моделей, то лучше пожертвовать тем, что легко сделать самому.

[BMW_Z8]

Если в серии уже есть 22-я Волга с той же решёткой что и у 21-й Волги третьей серии, да ещё и она планируется, то тогда, когда есть и 423-й с брусом лучше всё-же сделать и 402-й в серии.

Не увидели логики вещей...
газ 22 и газ 21-разные по конструкции модели,и получить газ 21 третьей серии и газ 22 прототип без существенных работ напильником не получится.
А москвичи-это этакий "конструктор лего"-переставлением бамперов и решеток можно получить почти все модификации.Поэтому москвич 402-абсолютно лишняя в автолегендах модель, Максим в предыдущем гайд парке это уже упоминал.
Лучше оставить в серии место для действительно стоящих машин, а не заниматься "саратовщиной"

[gulf]

ГАЗ-67, ГАЗ-1173, ГАЗ-69 и УАЗ-469 гражданские машины?
А еще народ ратовал за ГАЗ-64

Их использовали и в "мирных" гражданских целях, например в колхозах. А о "гражданском" использовании 967 я не слышал. Хотя все возможно....

[Ladovod]

Вот мне интересно, почему в журнале ЛуАЗ 969 назвали "Волынью", когда, например, в этом старом репортаже программы "Время" (1985) его зовут "Волынянкой"?

http://www.youtube.com/watch?v=-LSn1UmhGfM

[Дядя Сережа]

А о "гражданском" использовании 967 я не слышал. Хотя все возможно....

Гражданская версия ЛуАЗ-967М выпускалась, хотя и недолго под наименованием «ЗАЗ-967М». Кроме того, населению было продано некоторое количество машин с воинских складов.

Машины в личном пользовании видел сам. Первую - еще во времена СССР в Одессе. Есть фото, где три толстых немца на рыбалке на ТПК.

[chesau]

Я тоже не пойму, откуда взялась Волынянка, всю жизнь была - Волынь! Это похоже из той серии, что и мотороллер Тулица( тут я утверждать не буду - слаб в этом вопросе). А про Волынь был красивый анекдот, когда в приграничных районах Украины с Польшей, поляки говорили - Цо, Пан, сам сцклёпав!

[mihorider]

Кстати,про ЛуАЗ-ТПК.Чем планируют наполнять журнал?Ведь фильма с этой машиной нет и не было,модификаций этой машины тоже не было(если не считать "санитара"),"дальних родственников" тоже не было...Неужели в журнале будут только картинки и паспортные данные?
И еще.А где же возьмут прототип?