Шпатлевка

[MAXIM]

-Какую шпаклёвку посоветуете применить?

Рекомендую шпатлевку Novol Uni - это универсальная полиэфирная шпатлевка. отлично подойдет для работы с моделями, сам пользуюсь именно такой

[Hroft]

вот таким пользовался. RANAL UNI - двухкомпонентная. Смешивать конечно получается больше чем нужно и большая часть выбрасывается.
Novol - акриловая, сохнет оооочень долго (или слой должен быть в несколько микрон).
Tamiya однокомпонентная - сохнет быстро, но усадка есть, как по мне так большая.
Для мелких царапин, швов и т.п. использую Revell email basic #39001 - совсем не шпаклевка, но мне нравится.

[Transformer]

-Подскажите пожалуйста - какую шпаклёвку лучше использовать для заделки швов, "раковин"? Пользуюсь обычно - автошпаклёвкой "тинейсник"; но после работы с ней: всё равно - следы остаются.

ну это сломаная петля капота)
может холодной сваркой?

Добавлено через 12 минут

Для мелких деталей холодная сварка не подходит, а если нагрузка на деталь, то и суперклей не подойдет

-Вариант: капля суперклея+шарик пенопласта. Держит хорошо!

[nik010]

...Пользуюсь обычно - автошпаклёвкой "тинейсник"; но после работы с ней: всё равно - следы остаются

Николай, Вы удивляете, честное слово... У нас "Тинейсик-авто" надо поискать: г... редкостное
Чем-то менее дешёвым и более качественным пользоваться не пробовали?

[Transformer]

-Предложите вариант тогда.

[Mystery]

-Предложите вариант тогда.

Body Fine

[Sergei.S]

А мне вот что интересно...
В этой теме все пишут про разные фирмы шпаклевок, делятся опытом...
Как вот ЭТА хорошо щели замазывает, а ЭТА еще круче...
Но у меня вопрос другой...
Насколько крепко все эти шпаклевки держатся на металле (сплаве) из которых делаются модели (НАП, АГАТ и пр) ?
Пробывал Поксипол - отламывается куском...
Вот к примеру сточил я лишка... Угол...
И нужно мне этот уголок восстановить... Да так , что бы он потом не отломался, при нагрузке.
Или вот как тут уже ранее спрашивалось про "петлю" капота или двери у АГАТовских моделей... Если наложить тонкий слой шпаклевки на оба элемента детали, будет ли крепка такая конструкция ?

[Andrey_B]

Шпаклевка по определению не будет механически прочной в тонком слое, а на металле вполне. Зашпаклеванные машины годами ходят в условиях вибрации и перепадов температур, и ничего не отваливается, если не нарушена технология. Поксипол, эпоксилин и подобные холодные сварки не очень хорошо держатся на гладкой поверхности. Хотя мне удавалось вылепить недостающий кусок из эпоксилина (маялся дурью на чумном Агате). Нацарапал риски, тщательно обезжирил, придавил как следует и оставил на сутки, потом вполне нормально пилилось надфилем.
Для прочности можно засверлить деталь, вставить проволоку, чтобы она как арматура вошла в прилепляемый кусок.

[Sergei.S]

Насчет арматуры, я уже думал.
Да вот незадача, уголок маленький.
Вобщем я думаю, ехать ли мне через весь город за Тамиевской...
Народ вроде как ей доволен...
Или не заморачиваться и купить хорошую, дорогую в автомагазине...
Хотелось бы однокомпанентную, что бы намазал, подождал и обработал.

[Komthur]

Есть такое волшебное средство. Я уже три года пользуюсь им во всех видах моделизма.

На нужное место, где предстоит нарастить немного материала, наносите зубочисткой циакриновый гель (я использую Done Deal, он стабилен по качеству, искать в автомагазинах), и спрыскиваю его жидкостью-активатором (желательно тоже Done Deal). Через три-пять минут можно обрабатывать надфилем, шкуркой и т.д.
Адгезия к металлу, полиуретановой смоле и полистиролу отличная, по твердости выше смолы и пластика, полируется. Так можно заделывать раковинки, наращивать кромки и даже восстанавливать тонкие кромки типа крыла у самолета.
Только надо учитывать, что если геля много (больше одной капли), то при опрыскивании активатором он кратковременно сильно нагревается. Для металла не страшно.