Музей техники Вадима Задорожного

[Blackdog]

Замечательный фоторепортаж! Спасибо за ссылку на сайт музея. Там много подробных фото экспонатов!

Спасибо за отклик, Adriano! Вот еще ряд экспонатов.

[Blackdog]

Видное место в музее занимает экспозиция экспериментальных "Москвичей"

[intacto]

Очень интересный репортаж, а нельзя ли фотку с МАЗ-205 перезалить а то она не открывается

[Blackdog]

Продолжение экспериментальной серии "Москвичей".

[Blackdog]

Очень интересный репортаж, а нельзя ли фотку с МАЗ-205 перезалить а то она не открывается

Я рад, что репортаж понравился! Только что повторно прикрепил фото МАЗа. Речь идет о предыдущей странице. Фото загружается, но не очень быстро. Вот ссылка на этот снимок:
http://rcforum.su/modules.php?name=F...load&id=395883

[Blackdog]

Совместная разработка АЗЛК и Братиславского автозавода (Словакия) - "Москвич-3733" (BAZ Typ MNA 1000), построенный в 1991 г. Ведущие колеса - передние. Двигатель - АЗЛК-21414 мощностью 95 л.с. Длина машины - 4,85 м. Число мест - 8.

[sergio_id]

Я так понимаю, что Москвичи из бывшего музея АЗЛК? Если так, то здорово, что они нашли место в этом музее. Это же уникальные экспонаты! А "Дуэт" даже у нас тут мелькал одно время (светло бордовый металлик). Я все не успевал на номер глянуть - местный или заезжий...

[MAXIM]

Сергей, Дуэт который у нас мелькал был местный, мне говорили, что с машиной были проблемы, хозяин обратился на завод и ему обменяли машину, на Князь Владимир, машина до сих пор ездит по городу, часто вижу в Тимофеевке, темно-зеленый

[Cararama]

Вероятно имеет смысл поместить ссылки на предыдущие репортажи из Рогожки (в соседней теме): от 4 февраля 2008-го и от 12 апреля 2009-го.

[Blackdog]

Вероятно имеет смысл поместить ссылки на предыдущие репортажи из Рогожки (в соседней теме): от 4 февраля 2008-го и от 12 апреля 2009-го.

Согласен! Посмотрев фото по ссылкам, я пришел к выводу, что со времени твоих визитов в музей, часть экспонатов уже исчезла (наверняка распродали), часть осталась прежней, а что-то и прибавилось.
Продолжу свой фоторепортаж, сделанный 16 сентября.
Среди экспериментальных "Москвичей" есть в музее и С-1. Приведу цитату:
"В феврале 1975 года в сжатые сроки (3 недели) был построен полноразмерный макет первого автомобиля в серии — С-1. Кузов был типа «фастбэк» — двухобъемный, но имеющий обычный багажник седана вместо пятой двери хэтчбека. В те годы модификации с таким кузовом имелись у таких автомобилей, как Volkswagen Passat B1 или Citoren CX, а из современных моделей такой кузов имеет Mercedes-Benz CLS. Авторы технического задания посчитали, что большая дверь в задке будет способствовать выстуживанию салона при открывании...
В целом, автомобиль имел достаточно ярко выраженную динамику и даже спортивность в дизайне, выраженную такими деталями, как — обратный наклон решетки радиатора и динамичные обводы кузова «фастбэк» — стоит отметить, что одноклассниками серии С были такие автомобили, как BMW 5er и Ford Mustang" (материал найден в Wikipedia).