По-моему AUDI A4 так же заслуживает почетаВот приеду с деревни,выложу фотки отличного черного PORSHE CAYEN!Твои модели как я понял производства фирмы MAISTO SE?А я покупаю исключительно CARARAMAовские модели.
В качестве примера хороших моделей я беру свою 7-ку БМВ 1:43 2-3 летней давности от Карарамы, с открывающимися дверями, обивками дверей, нарисованными приборами, "деревянными" вставками в салоне, поворачивающимися колесами, с правильными зеркалами и ценой 150 руб./шт. в Центральном детском мире.
С другой стороны, захотелось открывающийся капот и двигатель - не все же оценивать машины по внешнему виду и торпедо. А в этой области из иностранных минимум 1:24. Может конечно есть дорогие модельки, у которых все открывается, но я лучше за 300 р. куплю крупную, чем за NNN у.е. такую же по детализации, но мелкую.
А по сравнению с 18-м масштабом... На мой взгляд, в 18-м мы имеем ту же детализацию, что и в 24-м, только плюс открывается багажник и более крупный размер, ну и плюс отделка потолка.
Я еще понимаю, добавить в коллекцию хоть одну фирменную дорогую модель 1:18, сложно устроенную, все открывается, сиденья или крыша складываются, состоящую из множества деталей или ходовая проработана - чтобы было чувство, что бензин зальешь и можно будет завести. Это я понимаю. А набирать кучу огромных машинок, у которых максимум десяток деталей: салон чуть ли не единой штамповкой сделан, молдинги нарисованы и полоски пластика в виде "ремней безопасности"... - к чему все это?
Нет, мне кажется для неискушенных "коллекционеров" масштаб 1:24 может стать находкой и думаю, он достоин обсуждения. Это своего рода золотая середина масштабов. Хотя конечно скоро я опять вернусь на 1:43 - так никаких полок не хватит.
На 2ой странице этой темы есть мое эссе по поводу 24го масштаба. За 300 рублей хорошей модели в 24ом, как впрочем и за 1000 в 18ом, не купишь. Но коллекционирование вещь заразная, и на сегодня я лучше куплю одну модель от Киешо или Автоарта, чем 2-3-4-5 от Бураго Велли или Маисто. А всего лишь какой-то год назад я был ярым сторонником 24ых бураг, но достаточно было (как я уже писал) купить всего лишь одну киешевскую модель.
Когда распаковал - не сидели как следует шины на двух колесах
Салон порадовал светлым цветом, но куда то делись рисунки стрелочек с доски приборов.
В сравнении с карарамовским Кайен Турбо 1:43. У 43-го слишком приплюснутый передок.
В сравнении с ббураговским ФВ Туарег 1:24 (прототипы – по сути один и тот же автомобиль). Пропорции совпадают.
Тойота Ленд Круизер Прадо 1:24 Карарама, кстати моя первая Тойота. Открываются двери и капот.
Салон. На фото получился слишком «пластмассовым», в реальности очень симпатичный.
Люк в такой модельке – настоящая находка.
Резюме: карарамовские модели 1:24, по крайней мере современные, все таки заслуживают внимания, учитывая их невеликую цену. Ббураго сделаны скучнее, но какие то более «промышленные».
Лично я пока хочу завязать с 24-м и перейти опять на 1:43. В 24-м с удовольствием купил бы Ленд Круизер 200. Буду посматривать форум, вдруг кто-нибудь выложит что то новенькое интересное – тогда тоже себе куплю.
А вообще-то Карарама молодцы, они с каждой новой моделью улучшают качество и детализацию. У меня 4 карарамовские модели: Порше Каррера Джи Ти, Порше 911, Фиат 500 (не моя тема, но очень понравился) и БМВ Зет4 купе. Джитишка слабовата (правда теперь я не хочу такую модель в 18ом - опять же экономия), а три остальные очень достойно сделаны. У Карарамы очень скудный ассортимент (для меня) в 24ом.
Ай ребята, бросьте, все равно потом либо на 43ий, либо на 18ый переходят. Ну похо модели в 24ом делают. По себе говорю.
Не стоит быть столь категоричным если не настолько хорошо знаком с тем что бывает .
Kit: 1/24 Model Factory Hiro Ferrari 250 GTO Series II, S/N 4399GT
*S/N 4399GT это номер шасси оригинального автомобиля т.е. модель реально существующего/существовавшего автомобиля .
*кит и комплектующие можно приобрести не дороже а иногда и дешевле модели 1/18 от Киоши , и самому собрать и довести как по линку выше до уровня на который даже у СиэМСи нет никаких шансов .
*43й масштаб для тех кто любит миниатюрность и всё что связано с автомобилями глобально во всех проявлениях и образах иногда и корысти ради (перепродажа других масштабов убыточна).
*18й для больших мальчиков - которым ещё хотеться поиграться дверками покрутить руль или альтернатива видеть в шкафу то что в гараже видеть никогда не придётся.
*
*24й начинается с игрушек Бураго Майсто и может перейти в стендовый моделизм сборка китов - где основной критерий максимально возможная правдоподобность , где цениться мастерство и то из чего можно собрать приличную модель а не насколько давно и каким малым тиражом был издан кит.
Да и по ассортименту 43й сильно уступает 24-25 масштабам .
AUDI A6
Вот приеду с деревни,выложу фотки отличного черного PORSHE CAYEN!Твои модели как я понял производства фирмы MAISTO SE?А я покупаю исключительно CARARAMAовские модели.
Линейный вид
