Поддержу-ка и я беседу.
Для начала - 1960 Chevrolet Impala Sport Coupe, масштаб указан 1:24, производитель - Китай :wink: , торговая марка неизвестна,поскольку модель дарилась мне без коробки. Изначально автомобиль был в варианте lowrider, то есть задняя ось была низко опущена. Для большей исторической правдивости я избавился от этого эффекта.
На автомобиле стоит опционный continental kit с запасным колесом, и колеса не "родные" - такие как раз ставятся на старые лоурайдеры. В остальном же автомобиль вполне соответствует своему историческому прототипу.
Миниатюры:
__________________
То,что не убьет меня,сделает меня сильнее.
А вот и его брат - 1960 Chevrolet Impala Convertible.
Здесь как раз можно воочию наблюдать эффект лоурайдинга - модель в превоначальном виде, не переделана. Считаю,что кабриолету это больше идет
И еще,видимо, я забыл помыть автомобили перед съемкой... :wink:
Миниатюры:
__________________
То,что не убьет меня,сделает меня сильнее.
В продолжение темы - 1963 Chevrolet Impala SS Convertible.
ПРоизводитель - Welly, масштаб указан 1:26. Модель соответствует прототипу и весьма неплохо детализирована ,тем более за такие деньги
Миниатюры:
__________________
То,что не убьет меня,сделает меня сильнее.
А вот премьера, этой модели почему-то не было у меня в визитке.
1965 Chevrolet El Camino, производитель - Маисто, масштаб 1:24.
Прекрасная модель и прекрасный спорт-пикап!
Миниатюры:
__________________
То,что не убьет меня,сделает меня сильнее.