Старый Мини Классик был тоже из цинка и его уже тоже захватила повальная эпидемия чумы....
Не согласен!!
"Миниклассик" использует алюминиевый сплав, который тоже, кстати, подтвержен окислению. Просто на начальной стадии производства не была достаточно хорошо отработана технологии обработки металлических отливок перед их покраской. Впоследствии это было устранено!
Производитель передал все эти рекомендации мне.
Старый Мини Классик был тоже из цинка и его уже тоже захватила повальная эпидемия чумы....
Не согласен!!
"Миниклассик" использует алюминиевый сплав, который тоже, кстати, подтвержен окислению. Просто на начальной стадии производства не была достаточно хорошо отработана технологии обработки металлических отливок перед их покраской. Впоследствии это было устранено!
Производитель передал все эти рекомендации мне.
Что значит конкретно на начальной стадии? У меня развалилась крыша на ЗИСе из партии 2002 года, тогда модели покупались новехонькие, свежие, краской пахли. Vot naprimer Електроприбор делает модели из алю-сплава и они никогда не сыпятся. Но в принципе ты прав, нет ничего вечного под лумой, разве только золото, оно не окисляется
Через мои руки прошло немало чумных моделей, но чтоб вот так - кузов в идеальном состоянии, а все днище потрескалось и складывается постепенно пополам!...
Модель неномерная, начала 90-х годов...
Через мои руки прошло немало чумных моделей, но чтоб вот так - кузов в идеальном состоянии, а все днище потрескалось и складывается постепенно пополам!...
Модель неномерная, начала 90-х годов...
Единственная моя модель которая погибла от чумы погибла именно так - кузов жив а дно рассыпалось. ГАЗ 2402 неномерная ранних 90х.
__________________ А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
Поднадоели эти спекуляции на тему цинковой чумы. Когда у очередного 2141 отвалилась дверь, пошёл в немецкий интернет и почитал, что ето за фигня такая. А фигня эта неизлечимая, благодарит за которую мы должны производителей. В обшем так: чума или есть или её нет, и если иногда кажется, что нет, то будет.
Причина чумы до боли простая. Из-за экономии производитель отходит от классического состава сплава 99% цинка и 1% алюминия (а лучше магния) и добавляет вместо дорогого магния (алюминия) свинец или (и) олово. Так вот, что олово, что свинец ведут себя в сплавах (а олово как таковое) при температурах ниже 14 по целсию очень плохо, олово просто превращается в порошок, а свинец из сплава с цинком переходит на уровне кристаллической решётки в состояние чистого свинца. И то и другое делает модель хрупкой, она вздувается итд, все знают, как чумные модели выглядят...
Ест куча вещей, влияюших на скорость очумевания. Кроме низких температур, это электростатические напряжения в формах, скорость остывания итд. итп.
Но вопрос-то какой: если задуматся, при каких условиях температура модели (особенно в Росии!!!) опускается ниже 14 градусов (перевозка в грузовике-поезде с завода осенью-зимой-весной, продажа в ларьке, отнёс зимой модель приятелю показат...), то каким надо быт мудаком на заводе, чтобы на всех нас, коллеционеров срать и далше гнать заведомый брак!!!
В Европе проблема чумы была решена к началу 70-х годов!!!
На дворе 2005, а мы всё чумеем!
Ребята, многие из вас имеют контакты с производителями, доведите до их сознания, что не надо свинец и олово в сплав добавлятm, они же сами себе яму роют, кто хочет имет тот же ГАЗ 66 агатовский, который развалится через пару лет?
Да, кстати, если держать модели при нoрмальныx температурах, то можно процесс чумения приостановить лет на... 50, но!!!, повторюсь, если предпосылки есть, то чума будет!
Вот так...
Так название цинковая чума не нами придумано, а немцами. :wink:
Тем более оно довольно условное.
А вообще интересная информация, она как объединяет несколько ранее высказанных предположений.
А Агату : так все свалят на 90-е.
А нынешние модели проявят себя лет через 5-8.
А что сообщать, они сами этот Форум почитывают.
Ежели они не временщики с принципом "После нас хоть потоп" тогда и сами отреагируют правильно, а ежли нет так ничего не поможет.
А пока что те же ГАЗ-66 в большинстве кривые и косые...
По сборке.
,но самое обидное-это А43 и УАЗ-Рианимация тамповенный 
Линейный вид
