ПАЗ-661

[Интернет-магазин Adler-m]

#166101 ПАЗ-661
#166102 ПАЗ-661
На фотографиях первые тестовые образцы. Часть ошибок уже исправлена.
Ожидаются в продаже в 2014 г.

[Deringer]

Тогда сложнее...
Если при легком нажатии стекло встает на свое место, то стоит попытаться исправить.
Можно капнуть (с иглы) в нескольких местах прозрачного "Момента" ("резиновый", не цианакрилат!) на "выточку" для стекла, а затем прижать стекло и зафиксировать его (например - канцелярской резинкой, просто натянуть на кузов по периметру через стекло). Через сутки должно надежно схватиться.

Если стекло не встает в свой проем совсем, то без его снятия не обойтись, наверное...

[VaN]

Несмотря на незначительные огрехи достаточно сравнить фотографии с конкурентом, чтобы простить Дипу все. http://rcforum.su/showthread.php?p=1086701#post1086701

В теме по вашей ссылке:

Выделенные места выглядят просто отвратительно. Если КБ такое можно простить, для Дип такое неприемлемо.

Сами себе противоречите?

[fb]

В теме по вашей ссылке:

Сами себе противоречите?

Бьёт – значит, любит

[VaN]

Бьёт – значит, любит

Полюбому!

[steppenwolf74]

Здравствуйте, уважаемые представители DIP!
Позволю себе прокомментировать представленные фото, если еще не поздно.
Во-первых, хочу выразить благодарность за выбор достаточно редкой модели, достоверную окраску и особенно за то, что если мне не изменяет зрение, верхние габариты наконец выполнены отдельными деталями .
Во-вторых, есть некоторые замечания.
2.1. Вы писали, что пластик в моделях автобусов позволяет получать детализированную обшивку, и модель ЗИС-127 это успешно доказала. Если не поздно, обращу ваше внимание на петли хлебных отсеков, они выглядят сейчас немного грубо, и имитация крепежных болтов, я думаю, пошла бы им на пользу. Кроме того, на фото еще видны заклепки по краю крыши, но их наверно из-за небольших размеров передать на модели не удастся.
2.2. Современные компьютерные шрифты дублирующих номерных знаков настолько сильно выбиваются из цельного облика модели, что повергают в смятение. Обращу ваше внимание, что в книге "Автобусы ПАЗ", (откуда я брал фрагменты фото, да простят меня авторы), подавляющее большинство автобусов сфотографировано без дублирующих знаков, и это их нисколько не портит. Хотя я конечно понимаю, что большинство фото в книге - это заводские фото, а не из реальной эксплуатации. Если делать дублирующие знаки - то примерно как на второй фотографии. (Если проблемы с рисованием "дублей", охотно помогу).
2.3. На обозначенных на вашем фото местах модель выглядит как после ДТП. Надеюсь, это издержки предсерийного экземпляра.

Спасибо за внимание и удачи!

[Adler-m]

Здравствуйте, уважаемые представители DIP!
Позволю себе прокомментировать представленные фото, если еще не поздно.
Во-первых, хочу выразить благодарность за выбор достаточно редкой модели, достоверную окраску и особенно за то, что если мне не изменяет зрение, верхние габариты наконец выполнены отдельными деталями .
Во-вторых, есть некоторые замечания.
2.1. Вы писали, что пластик в моделях автобусов позволяет получать детализированную обшивку, и модель ЗИС-127 это успешно доказала. Если не поздно, обращу ваше внимание на петли хлебных отсеков, они выглядят сейчас немного грубо, и имитация крепежных болтов, я думаю, пошла бы им на пользу. Кроме того, на фото еще видны заклепки по краю крыши, но их наверно из-за небольших размеров передать на модели не удастся.
2.2. Современные компьютерные шрифты дублирующих номерных знаков настолько сильно выбиваются из цельного облика модели, что повергают в смятение. Обращу ваше внимание, что в книге "Автобусы ПАЗ", (откуда я брал фрагменты фото, да простят меня авторы), подавляющее большинство автобусов сфотографировано без дублирующих знаков, и это их нисколько не портит. Хотя я конечно понимаю, что большинство фото в книге - это заводские фото, а не из реальной эксплуатации. Если делать дублирующие знаки - то примерно как на второй фотографии. (Если проблемы с рисованием "дублей", охотно помогу).
2.3. На обозначенных на вашем фото местах модель выглядит как после ДТП. Надеюсь, это издержки предсерийного экземпляра.

Спасибо за внимание и удачи!

1. Дверные петли сделаны на качественном уровне и в масштабе. Все, что должно быть, включая болты и запоры - есть в модели. Другое дело, что очень мелкие элементы несколько "заливаются" краской, но других вариантов пока нет.
У данных автобусов клепка на крыше совершенно другого размера ,в отличии от ЗИС-127, поэтому и не делали имитацию. Добавить можно было ,но не стали делать еще на ПАЗ-651, как показалось, что это будет уже перебор. Будет хорошо выглядеть на ЗИЛ-158, на 157 - там все грубее и в модели будет здорово выделяться, а на этих маленьких не надо.
2. Шрифт дублирующего номера не был придуман нами, вот фото подтверждающее. Но, вспоминая коллегу "fb", вопрос остался: никто не хочет видеть что-то нестандартное. Данные модели уже утверждены к производству, но если возможность будет, то шрифт дублирующих знаков будет заменен на некий усредненно-стандартный, чтоб не было вопросов.
3. Это первые пробные отливки, поэтому есть и кривизна и "утяжки".
Уже кузов доведен до нужной кондиции - это совершенно другая форма, не от ПАЗ-651.
4. ПАЗ-657 и ПАЗ-661 отличаются не только наличием задней двери, есть еще вентиляция в хлебовозке.
5. Лимитированных не будет, только две модели.

[steppenwolf74]

Просто мы с коллегой fb по роду специальности прекрасно видим разницу между тем нарисованным вручную шрифтом, который показан на вашей фотографии, и его подобием на модели, представляющим стандартный компьютерный шрифт. Рукотворный шрифт немного "кривенький", компьютерному явно не хватает "живости".
И будем надеяться, что серийные автобусы не будут так залиты краской.

[sergei61]

Просто мы с коллегой fb ....

... мутите воду вы "с коллегой fb" .. что то очень похожее на ваше "с коллегой fb " читал на "синем" совсем недавно ...

[fb]

... мутите воду вы "с коллегой fb" .. что то очень похожее на ваше "с коллегой fb " читал на "синем" совсем недавно ...

Хм, и что плохого в том, чтобы этой теме наконец было уделено должное внимание?
Как я уже где-то недавно говорил, мне лично странно, когда такая ситуация наблюдается, что можно биться за наклон кардана, но при этом спокойно проглатывать современнй шрифт из набора кухонного дизайнера на самом видном месте модели.
Это я сейчас не столько о ДиПе, сколько об общей ситуации.

Добавлено через 5 минут

...
2. Шрифт дублирующего номера не был придуман нами, вот фото подтверждающее. Но, вспоминая коллегу "fb", вопрос остался: никто не хочет видеть что-то нестандартное. Данные модели уже утверждены к производству, но если возможность будет, то шрифт дублирующих знаков будет заменен на некий усредненно-стандартный, чтоб не было вопросов...

Как мне кажется, тут всё просто: показывается реальный прототип и модель делается именно с таким шрифтом. При этом если на показанном фото цифры пляшут, то это нужно сохранять. И шрифт, конечно, брать не из компьютера, о отрисовывать по фотографии в векторной программе.