Вопросы авторства

[fb]

Сообщение от fb

(...)

А случайно не есть так, что исполнитель (неважно чего) должен зарегистрировать свое изделье (товарный знак, лого, произведение, форму, и что там еще) чтобы его собственность была охраняема юрисдически?

И это тоже!
Но ты же понимаешь, Эдвард, что Финоко не пойдёт в РАО (контора, занимающаяся авторскими правами в России) за защитой своих моделей.

[fb]

1. ДИК не позволяет себе открывать проекты на этом форуме ни лично, ни опосредованно через друзей.
2. С китйацами вполне может разобраться "Элекон" и "ИСТ" и если они это не делают - это их выбор.
3. Может все же не стоит кивать по сторонам, а начать с себя? Со своего форума?

Есть ещё римейк динковского Москвича, есть модели, сделанные по образцу элеконовских Уралов и саратовских Зилов (это уже точно на форуме!!!), да мало ли чего ещё.

Что до того, чтобы начинать с себя самого, то это всегда самый безотказный аргумент в спорах такого рода. Мне лично этот кит не нужен, так что я тут лицо незаинтересованное. Возможно, если бы это был не Даниил, то степень моей инвольвированности в эту беседу была бы иной, просто было бы лень писать, хотя думы были бы схожими. И да, у меня есть ДиК, цена оправдала похабное качество, так что пепел на мою голову.

[artur_kustrich]

В данном случае я наблюдаю переделку чужой модели, но переделку капитальную. И считаю что эта модель может существовать и продаваться.

И я с утра об этом горворю. Слава богу, что моё мнение не единственно.

[нежелательная персона]

Сообщение от wassermann

Те же Автолегенды выпускают модели по лицензиям, Максим говорил.

Говорил, но не показывал Да и сформулировано это как-то иначе было. А еще я из любопытства спрашиваю людей на ГАЗе периодически - они и слыхом не слыхивали про какие-то разрешения на этот счет (впрочем, может я не в том кругу вращаюсь?).

Игорь, пишется запрос на использование товарного знака у владельца, получается письменный ответ, как Вы думаете какой в период кризиса? вот и вся лицензия- бумажка с печатью. Это когда ты собрался мульярд шт их выпустить, то для подстраховки строчешь запрос, потому как если это не сделать, то можно потом бесконечно делиться прибылью, а Финоко делает ... штук в месяц, им эта лицензия даром не сдалась(и так прибыль мизер), автобусы они с 91гг делают, тогда не только патентного бюро, ипшников небыло, сейчас если задаться целью всё это можно сделать- видно нет желания, это юр.сторона, а моральная сторона- на лицо, если бы их автобусы начал делать Элекон, может им и простили, но начал клепать хороший знакомый.
по поводу конверсий, это же доработка, и как не крути, журналку никогда не назовёшь "с нуля" сделано тобой, тогда уж и "это" можно было бы назвать конверсией и не было бы 2 листа.......

[Spider]

Саша хватит распространять слухи о том чего ты не ведаешь .

Насчёт лицензий. Однозначно - НУЖНО!
Более того, охраняются не только названия и торговые марки, бренды итд, а даже форма.

Я плохо припоминаю наличие торговых брендов в виде декалей или травления на большинстве китов отечественного про-ва .

А назвать ЛЮБУЮ модель Феррари, пусть даже будет сверхотличная - сразу обращайся в Маттель - держатель генеральной лицензии на сувенирно-игровую продукцию. Все остальные фирмы выпускают Феррари по сублицензии Маттель.

ГЛУПОСТИ - Эта лицензия НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ на модели из :
1 Пластмассы ;
2 Смолы ;
3 Белого металла (домашнего разлива).

Насчёт МИНИЧАМПСА - Да сколько угодно только не выдавай его за МЕГА Редкий Миничампс .

[fb]

ГЛУПОСТИ - Эта лицензия НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ на модели из :
1 Пластмассы ;

Так вот почему китайцы журналку постепенно на пластик переводят

[Homer]

Вот ситуация похожая!
И что мне делать???
http://www.rcforum.su/modules.php?na...788&start=1275

При том, что там доработана мелочёвка типа тубусов и ступенек сзади.

[Pavlenko Aleksandr]

Для Homer и остальных "конверсионщиков" и в поддержку Spider-a , по-поводу Minichamps.

Делайте конверсии и перекрашиваете "Автолегенды СССР" в любых количествах (хоть весь тираж скупайте) - но при их продаже нельзя использовать ни "DeAgostini", ни "Автолегенды СССР", и у вас не будет ни каких проблем.
На днях как раз общался с Константином из Ritmonexх-а по этой проблеме. В результате пришли к определенному результату - за что ему огромное спасибо, несмотря на определенные трудности в переговорах.

[УФА-М]

Ситуация данная,не касается ни каких законов,правил и лицензий.Это просто частная проблема двух людей.В данном случае Дан,должен был,
хотя бы по закону простого приличия,спросить разрешение на использования КИТа ФиНоКо.Если ответ был бы отрицательный,то не ничего не выпускать,будучи человеком честным и уважительно относящимся к коллегам.Вот и всё.

[нежелательная персона]

[quote="Homer"]Вот ситуация похожая!
И что мне делать???

1. Зарегистрировать ИП или ООО
2. Заключить договор с ДеА на использование тов. знаков и т.п.
3. Делиться прибылью и платить налоги,
но т.к. ты живёшь в РФ, то вариант №2 "народный"
пилишь и строгаешь в своё удовольствие, от коробки "отдираешь" слово ДеАгостини, "Автолегенды ссср" ещё никто не "покупал", для успокоения можно заказать в типографии упаковку с идентичной окраской, гербом ссср и с надписью "автоМОБИЛЬНЫЕ легенды ссср" и всех с предложением поделиться прибылью посылаешь подальше