BMW

[igoz]

Копейка от BMW.

[E38]

Тут такое дело... Нашел у себя в Пензе, BMW 318 E21, не гнилой, с хорошим двигателем, за 30000 руб. Этот кузов мне очень нравиться, думаю заняться восстановлением, причем хотелось бы сделать так, чтобы было, как можно больше оригинальных деталей. В связи с этим вопрос - есть ли у кого фотографии этой машины в оригинальном исполнении (особенно интересует интерьер) и примеры цветов, в которые красили эти машины на заводе?

[ANTOXA]

Тут такое дело... Нашел у себя в Пензе, BMW 318 E21, не гнилой, с хорошим двигателем, за 30000 руб. Этот кузов мне очень нравиться, думаю заняться восстановлением, причем хотелось бы сделать так, чтобы было, как можно больше оригинальных деталей. В связи с этим вопрос - есть ли у кого фотографии этой машины в оригинальном исполнении (особенно интересует интерьер) и примеры цветов, в которые красили эти машины на заводе?

море
http://images.google.ru/images?hl=ru...BE%D0%BA&gbv=2

[alex_z]

Вот фотографии интерьера, правда ч/б, а экстерьер думаю и в гугл можно найти без проблем

[Louis]

Посмотрите здесь- много фотографий в большом разрешении
http://www.3er-club.de/fotogalerie/f...erie/index.htm

[alex_z]

вот ещё в цвете нашёл инерьерчик

[Jason_Bourne]

Лица (кому лица, кому хари) за дизайном модельного ряда BMW последних 15ти лет.

Chris Bangle, 1956го года рождения, родом из штата Огайо. Победив желание стать священником (не вру), перешел из University of Wisconsin в Art Centre College of Design в Калифорнии. Начал карьеру в Opel, потом работал в FIAT где был одним из лидеров команды которая создала Fiat Coupe ранних 90х.

В 1992 стал директором дизайна в BMW, но до прототипа Z9 активно не работал над концептами. После выхода 7ой серии Е65 закрыл грудью амбразуру и принял на себя удар прессы, дизайнеров других фирм, и потребителей за дизайн Е65, (настоящий дизайнер которого, Adrian van Hooydonk, вряд ли выдержал.)

В 2004 "повышен" из должности директора дизайна BMW, в должность директора дизайна BMW AG (BMW, Mini, и Rolls-Royce, в дизайне которого принимал немало участия.

Руководил дизайном следующих автомобилей:
Fiat Coupe (1994) единственная из перечисленных в которой принимал роль одного из дизайнеров
BMW E38 7er (1993) (да да!)
BMW E46 3er (1998)
BMW E53 X5 (2000)
BMW E65/66 7er (2001/2002)
BMW E85 Z4 (2003)
BMW E63/64 6er купе/кабрио (2003/04)
BMW E60/61 5er (2003/04)
BMW E83 X3 (2004)
BMW E87 1er (2004)


Adrian van Hooydonk, 1963го года рождения, родом из Голландии. Получил диплом в индустриальном дизайне от Delft Polytechnic University в Голландии и диплом а автомобильном дизайне от Art Center Europe в Швейцарии.

До того как поступил в BMW в 1992ом, работал дизайнером в General Electric Plastics Europe, Bergen op Zoom, и Depro Product Design. В 2004ом году заменил Bangle как директор дизайна брэнда BMW.

Достижения:
E65/6 7er
E63/4 6er
Z9 прототип

[Slava]

Чтож, молодец хозяин!

Молодец?
Руки бы ему обломать за такое издевательство над раритетом
Мнение личное конечно же

[pavel_oren]

Конечно, издевательство, но в пределах допустимого. Этакий "кастом". Это еще ничего, я помнится в журнале "Клаксон" видел фоторепортаж с 1-ой автоэкзотики, там фотка "эмки" была - серебристого цвета и вся в обвесе, как у пацанов на "двинке"... Она была с Майкопа, и номера были соответствующие 001 с кодом 01. Ну, прям реальная тачила... Так что этот БМВ еще цветочки

[Paul_R-35]

Послевоенная БМВ. В последствие, эта модель стала производиться на заводах в ГДР уже под маркой EMW. Если верить эмблемам, то это именно BMW.

На этом экземпляре я бы эмблемам сильно не доверял , тем более, что у него спереди вверх ногами стоит задняя эмблема...

Как я уже несколько раз писал здесь, BMW-340 или EMW-340, зависит от даты выпуска. До середины 52-го- BMW после- EMW.