Электромеханический завод МАЗы (Кострома, Загорск)

[vlad]

Не совсем правда: пр-во в Кострому передали точно не позднее 1984 года, это раз.
Во-вторых, МАЗ-500 был в розничной продаже и выпускался он не в Загорске, а кооперативом, который "позаимствовал" у ЭМЗ пресс-формы. Даже на коробке написано "фирма АНВИ"

По-моему он все-таки отливки позаимствовал, а не пресс-формы.
Причем не одной приличной отливки (касаемо кузова) практически не было.

[Шелепенков Максим]

Только не закидывайте меня сразу камнями!!!!! Это я с сотоварищем (фирма АНВИ) заказывал в Загорске отливки МАЗ 500 и пытался их собирать Но ничего путного из этой затеи не получилось.... Из почти 1000 заказанных комплектов МАЗ 500 удалось собрать (с горем по попалам) около 500 штук.... Почти все детали были бракованными.... После чего эту идею сразу похоронили....

А МАЗы 500 были в продаже на клубе..... я их и продавал

[APavlov]

ну прям мексиканский сериал про модели

Максим! Так все-таки! МАЗ-500 Загорском выпускались? Или все, что было выпущено - это фирма "Анви"?

з.ы. о! есть куда адресные претензии выставлять за ломающиеся рамы!

[Шелепенков Максим]

До нашего прихода на завод в Загорск в 1993 году, там никаких МАЗ 500 не делали. Были только пробные отливки, когда налаживали прессформы. Из этих отливок, некто работающий на заводе в Загорске собрал некоторое количество МАЗ 500, но они были без коробок. Именно из этих пробных отливок мне и стало известно о модели МАЗ 500. И с идеей собирать МАЗ 500 я отправился в Загорск, где узнал о существовании полностью готовых пресс-форм. Так и была заказана партия моделей. Под неё были заказаны коробки "АНВИ" о которых говорилось выше. Но опять же, под наш заказ отлили часть комплектов налево..... и после нашей партии в коробках опять появились МАЗ 500 без коробок.....
Вывод: в коробках мои, "левые", не заодские модели, а без коробок полный левак, который ещё левее нашего!!!
А чисто заводских моделей не было!!!!

[vlad]

Так значит, Максим выступал под пвсевдонимом "Группа энтузиастов-единомышленников", как было написано в одной статье :wink: :

[Gintaras]

Но все же странно, что из 1000 (или все же даже большего количества со всеми "леваками") моделей фотки пока видел только 2-3 экземпляров!.. Все уже разломали или просто коллеги не фоткают и не показывают? 8)

[Шелепенков Максим]

Так значит, Максим выступал под пвсевдонимом "Группа энтузиастов-единомышленников", как было написано в одной статье :wink: :

Так собственно, та статья моя и была...... :wink: В Автомобильном моделизме, где я попробовал донести правду о МАЗ 500 до народа.
Кстати, там написано сколько, каких и почему машин было собрано. В основном из-за проблем со сборкой кузовов получилось так мало комплектных МАЗ 500. Оставшиеся длинные шасси МАЗ 500 без кузовов были отданы в Екатеренбург на МП 43 и там на них ставили бочки...., которые продавались в коробках АНВИ. А ещё часть моделей была собрана на коротком шасси от самосвала в виде седельных тягачей с седлом от КАМАЗа. Их тоже пихали в коробку АНВИ.
Вот время было..... полная анархия.....

[den-collector]

Да! А вот теперь дружно сидим и голову ломаем, кто что как и сколько делал... А ведь так интересно :wink:

[Gintaras]

А фотки бочек ПМ-43 на шасси этих МАЗ-ов есть у кого-то или может даже сами модели... завалялись?.. :wink: Ихние бочки на АМО, ГАЗ АА, ГАЗ-66 видел, но на МАЗ-е пока не встречались.

[APavlov]

а эта бочка на ГАЗ-66 ПМ-43 или нет?

у меня на коробке (стандартная бело-синяя от РМ) стоит фиолетовый штамп "Микромодель" или что-то типа этого ...