Вопросы к знатокам - нужна помощь

[Slava]

To USIK:
Юрий! В очередной раз снимаю шляпу перед Вашими знаниями!
Каюсь, я попался на удочку современнй стандартизации с этиими Т1 и Т2. Да и не вникал я сильно в этот вопрос, если честно. Не моя тема.
Жаль что наши темы с Вами не совпадают, такого компетентного собеседника в вопросе по авто до 1917 года найти бы

[Гриша__M]

To USIK:

Читал, не мог оторваться Высший класс!!!!

[Caterpillar]

+1
На одном дыхании прочитал, хоть что-то немного прояснилось, а то такая каша была в голове и в архиве фотографий...

[Vladimir_Tyubin]

Помогите разобраться с польской автопромышленностью...
Меня интересует принадлежность этих марок: Warshawa, Syrena, Polski FIAT, Polonez, Ogar, Lublin, Zuk, Nysa, Tarpan, Warta, Honker. Я знаю, что некоторые из них принадлежат одному производителю. Проясните, пожалуйста, вопрос по производителям...

[Slava]

Помогите разобраться с польской автопромышленностью...
Меня интересует принадлежность этих марок: Warshawa, Syrena, Polski FIAT, Polonez, Ogar, Lublin, Zuk, Nysa, Tarpan, Warta, Honker. Я знаю, что некоторые из них принадлежат одному производителю. Проясните, пожалуйста, вопрос по производителям...

Пишу по памяти (потом будет время проверю), информация до-перестроечных времен, потом я уже не следил за переменами в польском автопроме, не интересно стало:

FSO (Fabyika Samochodow Osobowych, Warszawa-Zeran) - Warszawa (Lizenz GAZ M20), Syrena, Polski FIAT 125P, Polonez. Mонтаж - FIAT 128P, 130P, 131P, 132P, Zastava 1100P.

FSM (Fabryka Samochodow Malolitrazowych, Belsko Biala) - Syrena, Polski FIAT 126P. Mонтаж -Polski FIAT 127P

FSC (Lublin) - Lublin (Lizenz GAZ 51), Zuk.

FSD (Nysa) - Nysa.

FSR (Poznan) - Tarpan, Honker.

Если интересны грузовики и автобусы, потом напишу про фабрики FSC (Starchowiec) - Star; Autosan (Sanok) - San, Autosan; JZS (Jelcz) - Zubr, Jelcz, Jelcz-Berliet.

Ogar по моему делала только мотоциклы, а с автомобилями только эксперементировал. В 50-е годы в Польше было много маленьких кустарных машин, я перечислил только основные предприятия польского автопрома (POLMOT).

[Vladimir_Tyubin]

Пишу по памяти (потом будет время проверю), информация до-перестроечных времен, потом я уже не следил за переменами в польском автопроме, не интересно стало:

FSO (Fabyika Samochodow Osobowych, Warszawa-Zeran) - Warszawa (Lizenz GAZ M20), Syrena, Polski FIAT 125P, Polonez. Mонтаж - FIAT 128P, 130P, 131P, 132P, Zastava 1100P.

FSM (Fabryka Samochodow Malolitrazowych, Belsko Biala) - Syrena, Polski FIAT 126P. Mонтаж -Polski FIAT 127P

FSC (Lublin) - Lublin (Lizenz GAZ 51), Zuk.

FSD (Nysa) - Nysa.

FSR (Poznan) - Tarpan, Honker.

Если интересны грузовики и автобусы, потом напишу про фабрики FSC (Starchowiec) - Star; Autosan (Sanok) - San, Autosan; JZS (Jelcz) - Zubr, Jelcz, Jelcz-Berliet.

Ogar по моему делала только мотоциклы, а с автомобилями только эксперементировал. В 50-е годы в Польше было много маленьких кустарных машин, я перечислил только основные предприятия польского автопрома (POLMOT).

Спасибо, Слава!
Грузовики также интересны...
А FSO и FSM выпускали Syrena одних и тех же моделей?

[Slava]

Сирену разрабатывали на ФСО и начали там самые первые строить, но потом для ее производства построили новый завод ФСМ (Фабрика малолитражных автомобилей) в Бельско-Бяле. Потом и ФИАТы по-больше делали на ФСО, а "Малюки" 126П на ФСМ.
По грузовикам и автобусам я основных производителей назвал, было еще много мелких фирм, делающщих спец-машины и кузова.
Вообще в интернете информации о польских машинах много, поляки свою автоисторию неплохо освещают, а польский язык понять легко. Поищи, там много чего есть.

[biomax]

To USIK:

Спасибо.
Из 13 моих личных автомобилей до сих пор считаю Т4 лучшим. Всплакнул.

[Vladimir_Tyubin]

Сирену разрабатывали на ФСО и начали там самые первые строить, но потом для ее производства построили новый завод ФСМ (Фабрика малолитражных автомобилей) в Бельско-Бяле. Потом и ФИАТы по-больше делали на ФСО, а "Малюки" 126П на ФСМ.
По грузовикам и автобусам я основных производителей назвал, было еще много мелких фирм, делающщих спец-машины и кузова.
Вообще в интернете информации о польских машинах много, поляки свою автоисторию неплохо освещают, а польский язык понять легко. Поищи, там много чего есть.

Спасибо...

[kamod]

Кто нибудь из присутствующих слыхал о моторе БМВ объёмом 1900, для чего нужен этот зверь если есть моторы 1800 и 2000 ?