Советы коллекционерам моделей автомотостарины.

[Denis43]

Buccialli - красавец!
У меня имеется кучка моделей MCW, действительно качество оставляет желать... Мерседес-540 изрядно разочаровал, хотя у моего фары направлены в правильную сторону. Также не понравились их варианты Talbot Lago, Испано-Сюизы, Дюзенберга и Лянчи-Астурии. Duesenberg-SSJ выглядит настолько огромным для своего компактного кузова, с огромными колесами, что я по получении модели, нашел в нете размер базы и промерил модель. Как ни странно, попала в масштаб модель. Но есть и понравившиеся модели в варианте MCW- Bentley speed six, Cadillac V16 Imperial Sedan. Хотя эти модели я не мерил, просто выглядят хорошо.

Cadillac V16 Imperial Sedan по колёсной базе строго в 1/43!

[aleksnn]

Ой, какая хорошая тема... Спасибо Денис, очень интересно. Пошел свои фотографировать.

Есть претензии к 1939 Lincoln Continental:
1. Lincoln Continental выпускался с 1940 года
Первый был выпущен 13 декабря 1939 года.
2. Масштаб модели 42...42,5.
3. Если кто нибудь найдет фото Lincoln Continental первого поколения, имеющий молдинг по середине капота, я буду очень признателен.

Моделей европейской журнальной серии о классических автомобилях издательства «Altaya»у меня нет, но некоторые из них на мой взгляд выглядят изрядно немасштабными.

Журнальные модели это не перевыпущенная музейная серия. Журнальные вышли раньше. Скорее IXO museum это перевыпущенная журналка (сужу только по америкацам, за остальными не следил).

Да, все так и есть. Только еще пару слов по Линкольну...
Вот здесь у меня этот Линкольн в сравнении с UH:
http://www.forum.mdiecast.com/index....ic=1067&st=340
(да простят мне модераторы ссылку на другой форум, но вроде это по теме ). Основная его проблема - лишние 5 мм. ширины. Маштаб 42-42,5 еще можно было бы простить, но ширина и в эти рамки не укладывается...

[Antitrend]

Оживилась тема, однако Продолжу-ка я тогда про модели Франклин Минт. Кстати, я тут себе на Новый год прикупил оставшиеся три, так что теперь у меня полный комплект старинных, по мере фотографирования буду выкладывать. А пока что - о модели Cord L-29 1929 года.
Размеры модели: длина - 12 см, ширина - 4,4 см, база - 8,1 см.
Размеры оригинала - опять нашел только базу (по данным сайта http://www.conceptcarz.com/vehicle/z11205/Cord-L29.aspx, там и другая инфа есть про прототип) - 137,5 дюймов. В 43 масштабе это составляет 8 см.

[aleksnn]

Глава 7. IXO
....
2) К категории «Дорогие» журнальные/лимитированные серии можно отнести европейскую журнальную серию о классических автомобилях издательства «Altaya» и модели, сделанные по заказу немецкого интернет-магазина www.modelcarworld.de («MCW»).
....

У меня есть подозрение, что на MCW попала нераспроданная по тем или иным причинам журналка. Хотя возможен и дополнительный заказ. В любом случае, это те же самые модели, только без журналов.
Журналка выходила, как минимум, в Испании, Португалии и Франции.
Всю журнальную серию можно найти здесь:
http://www.altaya.es/coleccionable/l...-de-epoca.html

А я пока добавлю немного своих Ixo Museum...

Упс, почти все фотки данной серии(не мои) есть в этой теме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=1154
- так что здесь не буду захламлять...

[PB]

Размеры оригинала - опять нашел только базу (по данным сайта http://www.conceptcarz.com/vehicle/z11205/Cord-L29.aspx, там и другая инфа есть про прототип) - 137,5 дюймов. В 43 масштабе это составляет 8 см.

Ну зачем так грубо. В сантиметрах меряют только портные и женщины .
137,5 дюймов в 1/43 это 81,2мм.

[Antitrend]

Ну зачем так грубо. В сантиметрах меряют только портные и женщины .
137,5 дюймов в 1/43 это 81,2мм.

Ну вот, я так и предполагал, что ошибка из-за неточного перевода дюймов. Я считал дюйм за 2,5 см, а в нем 2,54, однако! Ну что ж, так даже приятнее - что любимый мною ФМ на высоте, как обычно.

[aleksnn]

Спасибо за отзыв, Денис. ОК, с удовольствием поделюсь своими впечатлениями от ФМ. Тогда сначала несколько слов о этих моделях вообще. Итак, была регулярная серия довоенных машин (за исключением выше показанного Ягуара, который выпускался в 40-х годах). Серия называлась "The world's great classic cars" и в ней, как и в остальных трех регулярных сериях ФМ, было 12 моделей. Кроме того, был выпущен в числе нерегулярных моделей Роллс-Ройс Силвер Гост 1907 года, с которого я начал показ ФМ. Эта модель, как я уже писал, выше качеством. Что касается регулярной серии, то в ней выпускались следующие модели:

1931 Bugatti Royale
1930 Cadillac V-16
1929 Cord L-29 Cabriolet
1929 Duesenberg J
1928 Hispano-Suiza H6B
1928 Isotta-Fraschini 8A Carrada Castagna
1946 Jaguar Mark IV
1927 Lincoln Sport Touring
1939 Mercedes-Benz 770K
1934 Packard Convertible
1933 Pierce Arrow Silver Arrow
1922 Rolls-Royce Silver Ghost

Модели выпусклись в 1991 году..

.

Имхо, довоенные модели у них лучше получались. Кадиллак V-16 неплохой. Однако, те модели, у которых открываются 4 двери - хуже. Щели большие и несовпадение плоскостей дверей с плоскостями кузова... Послевоенные (их у меня больше )- почти все кривые, так как и кузовные формы сложнее.

И еще: сложилось впечатление, что гораздо больше внимания фирма уделяла крупным масштабам, а 1:43 - как бы побочный продукт.

Ниже фото 1930 Cadillac V-16 и 1933 Pierce Arrow Silver Arrow
(первый - рекомендую, по второму - выводы делайте самостоятельно ).
В соседней теме можно найти для сравнения алтайевский Пирс-Арроу:
http://rcforum.su/attachment.php?att...3&d=1215712118 ,
- а у коллеги Антитренда - настоящий:
http://foto.mail.ru/mail/oblomovshchin/46/328.html

[kitt409]

Тема действительно оживилась и это не может не радовать.Здесь был ранее был помещен список -
• Delage D8SS, Fernandez + Darrin 1932
• Voisin C28 Ambossade 1936
• Minerva Type AL 40CV 1930
• Bucciali TAV32 1932
• Chrysler Custom Imperial Le Baron 1933
• Fiat 2800 Vittorio Emanuele III 1939
• Bugatti Type 41 Royale Limousine Parkward 1933
• Cord 812 phaeton 1937
• Auburn Boat-Tail Roadster 1933
• AUSTRO DAIMLER ADR BERGMEISTER 1932
• Lagonda LG6 Dropheat Coupe 1938
• Daimler Double Six 1931
• PACKARD V12 LeBARON SPEEDSTER 1934
• Mercedes 770К Convertible 1938
• Salmson S4E 1938
• Pierce Arrow Silver Arrow 1933
• Lancia Astura Pininfarina 1934
• Bugatti Type 50 1932
• Mercedes SS 1933
• Bugatti Type 41 Royale Coach Weymann 1929
• Jaguar SS1 Airline 1935
• Panhard 6CS Faux Cabriolet 1935
• Peugeot 402 Darl`Mat 1937
• Alvis 4.3 Litre Dropheat Convertible 1938
• Cadillac Fletwood V18 Limousine 1939
• Chrysler Airflow 1936
• Bugatti Type 41 Royale Coach Kellner 1932
• Alfa Romeo 2500S Touring 1939
• Mercedes 130 1934
• Mercedes-Benz Simplex 40 PS 1902
• Rosengart Super Traction 1939

Я понимаю что это не критично, но в списке смешались и серия Вуатюрес Классик, и Ла легенде Мерседес. Кроме этого, ранее помещалась ссылочка на сайт Алтайя испанский - если интересует обе вышеназванные серии, лучше пользоваться сайтом Алтайя fr, т.е. французским, там списки приведены более полно.
Здесь ранее очень плохо отзывались о Мерседесе 770 - хотелось бы уточнить - из Вуатюрес классик, из Легенд мерседеса или оба?
И еще вопрос по ФМ - никто не сравнивал Пирс-эрроу, скажем ФМ и Ixo/Altaya?
И в заключение если кому-то пригодится список Алтайя Вуатюрес Классик с французского сайта
01-Bugatti-Royale Type 41 Cabriolet-Esders
02-Hispano-Suiza-H6C-1934
03-Mercedes-540K-1936
04-Duesenberg-SSJ-1933
05-Alfa-Romeo-8C-2900B-1938
06-Talbot-Lago-T150SS Figono Falaschi 1938
07-Isotta-Fraschini-tipo-8 1930
08-Bentley-Speed-Six-1930
09-Maybach-V12-DS8-1930
10-Delage-D8-120-Letourneur @ Marchand 1939
11-Horch 853A Cabrio 1938
12-Cadillac V16 LWB Imperial Sedan «Al Capone» 1930
13-Graham-Paige Roadster 1939
14-Delahaye-165-Figoni 1938
15-Lincoln-continental-1939
16-Lancia-Astura-Pinin farina 1934
17-Hispano-Suiza-H6 46CV Nieuport 1925
18-Bugatti-57-SC Atalante Coupe 1936
19-Renault-suprastella Coach-1939
20-Auburn-Boat-Tail-Roadster 1933
21-Salmson-S4E-1938
22-Lagonda-LG6 Drophead Coupe 1938
23-Bucciali-TAV-8-32-1932
24-Cord-812-Convertible Phaeton 1937
25-Daimler-Double-Six-1931
26-Voisin-C28-Ambassade-1936
27-Minerva-AL-1930
28-Packard-V12-LeBaron-1934
29-Hispano-Suiza-J12-T68-Fernandez @Darrin 1933
30-Mercedes-SS-1933
31-Pierce-Arrow-Silver-Arro
32-Delage-D8 SS Fernandez @ Darrin 1932
33-Mercedes-770K (W150)-Convertible 1938
34 Chrysler Custom Imperial Le Baron Phaeton 1933
35-Bugatti-Type-50-Profilee 1932
36-Alfa-Romeo-2500S-Cabriolet 4 Posti Touring 1939
37-Tatra-77-1934
38-Bugatti-Type-41-Royale Coach Weymann 1929
39-Jaguar-SS1-Airline-1935
40-Panhard-6CS-Faux-Cabriolet 1935
41-Packard-convertible-Victoria 1938
42-Peugeot-402-Darl Mat-1937
43-Alvis-4,3 Litre Drophead Convertible 1938
44 Austro Daimler ADR Bergmaister 1932
45-Bugatti-type-41-royale-Coach Kellner 1932
46-Cadillac-Fleetwood-V18-Limousine 1939
47-Fiat-2800-Vittorio-Emanuelle III 1939
48-Bugatti-type-41-royale-Limousine Parkward 1933
49-Chrysler-Airflow-1936
50 Rosengart Supertraction 1939

[aleksnn]

И еще вопрос по ФМ - никто не сравнивал Пирс-эрроу, скажем ФМ и Ixo/Altaya?....

+1.
Визуально (по фотке ) алтайевский кажется мне более похожим на оригинал. Интересно, что у него с размерами?

И в заключение если кому-то пригодится список Алтайя Вуатюрес Классик с французского сайта

....

На испанском тоже 50 моделей. Он разве чем-то отличается?

[kitt409]

Алексей, я имел в виду исключительно удобство пользования, французский список пронумерован прежде всего, и, если Вы чтото заказываете, то можно пользоваться просто номерами, скажем № 22 и № 49, согласитесь, не всегда удобно полное наименование выписывать или задиктовывать - у меня такое было, матушка звонила по мобилке из Парижа, давай быстрее...
Но желательно учитывать что очередность в списке в Испании и во Франции РАЗНАЯ, поэтому и написал что с французского сайта.
А насчет размеров - имею только алтайный, увы.