Возвращаемся к самолетам.
Boeing 377 Stratocruiser, "American Overseas Airlines", Herpa.
Появление и бурное развитие реактивной авиации положило конец духу путешествий. Осталось только "перемещение" из пункта А в пункт Б.
Stratocruiser- последний из поршневых лайнеров, олицетворение "неторопливой" роскоши, когда перелет длится много часов, а в пути можно посидеть в баре и даже вздремнуть).
Миниатюры:
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 04.01.2013 в 13:39.
Douglas DC-3, Viewmaster, Airlines of New Zealand, Herpa. История этого самолета очень не проста. Начал свою карьеру в ВВС США, после окончания Второй мировой передан Австралии, далее Новой Зеландии, где сменил несколько авиакомпаний, а закончил карьеру в качестве ресторана МакДональдс) Фото во время разных этапов "жизни".
Миниатюры:
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
...Невероятным усилием воли пока решено собирать только винтовые самолеты и только в одном экземпляре каждого...
Хе-хе, я тоже так думал, когда самолётики в ход пошли... думал, что буду собирать только современные иномарки в российских ливреях... потом что американскую авиаклассику тоже, но только реактивную... теперь уже и к "вентиляторам" присматриваюсь ))
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель