В гостях у Заводоуковца

[Andrey_B]

Замечательная подборочка ЗиЛов! А я вот в свое время пропустил поливалку и коневозку...

[pavel72rus]

Этот год состоит из многих событий - взлеты и падения. Потери и пробретения! Самая главная мечта - строить дом, строю! Тут отдельная благодарность неравнодушным людям, а самое главное моему дедушке - дай, Бог ему здоровья! Главный проектировщик и двигатель прогресса!
Коллекция... прибавилась за этот год совсем скромно, 14 заводских моделей, и две собственного производства (МАЗ-206 и КАвЗ-4238). Все деньги на стройку - это для меня сейчас приоритетнее!

Год меня познакомил с многими хорошими людьми - жизнь из-за это сильно меняется, становится разнообразной и насыщенной. И за это спасибо!
Желаю всем удачного Нового 2023 ГОДА

[pavel72rus]

За этот год активно применяю новое направление лазерная резка - что сказать, время экономится здорово, да и получается все точно и достаточно аккуратно!

Таким образом начат в этом году проект 5293.00 - его оставил - проблема - как сделать портальный мост? Тонировка - можно из бутылки кваса - но если получится криво? Много но, и вообщем Иваныч, наш завхоз вчера вырезал мне еще заготовок ЛиАЗ-5256.хх-01 и Неман-52012. Вчера же вечером начал делать проект ЛиАЗ-5256.30-01. Модель относительно простая в производстве.

[pavel72rus]

Также по ходу пьесы делаю Аврору 4235-32. По кузову остались только зеркала и молдинки с дверными уплотнителями. Корпус доводил до ума еще в сентября - надеялся, что покрашу, ну чтож буду ждать оттепель.


Также приобрел колеса и шильдики у Ванаминго из синего форума, спасибо доброму человеку! Для ПАЗ-320302-08 нашел сиденье кондуктора и ГБО пропан (старый конденсатор от телевизора)

[pavel72rus]

[pavel72rus]

В перерывах между работой и гостями занимаюсь моделью ЛиАЗ-5256.30-01.

Этот транспорт курсировал достаточно часто в Тобольске по 102 маршруту Тобольск-Зверосовхоз. Да, на момент моего приезда таких лупоглазиков было много, как городских, так и пригородных.

Процесс производства модели приятен!

[pavel72rus]

Буквально вчера вечером перед заступлением на дежурство поставил на ход ЛиАЗ. Впереди осталось не так уж и много работы, но тем не менее - кузовщину преобразовать, да и по днищу автобуса оси надо еще отпозиционировать правильно.

[pavel72rus]

Времени записать даже, действительно, значимые события нет времени нет - от слова совсем.

Соревнования, конкурсы проф. мастерства, небольшие продвижения по службе все заслуживает отдельного внимания и разговоров.
Естественно, про хобби пришлось забыть, да и времени заняться им особо то и нет. Хотя, кузовные элементы автобусов лежат и ждут своего часа - бери и собирай.

Начну и закончу 23 февраля.
Выкупил две вариации 677 ЛиАЗа - нынче 10 лет как в Заводоуковске отказались от эксплуатации автобусов этой модели, окончательно вытеснив модификациями 5256.30, 5256.53 и 5293.00. Не знаю, тогда я радовался, что произошло такое замещение... . Но время идет, да и прокатиться на такой технике уже в диковинку и мнение становится диаметрально противоположным.

Кстати, докупил хром-диски на ЛиАЗ "Вояж" и тут же примерил колкаки с гавировкой "Scania". Жаль, что не было в наличии задних дисков, да и ступицы, которые окрашены в хром украсят автобус такого класса


На службе

[Andrey_B]

... тогда я радовался, что произошло такое замещение... . Но время идет, да и прокатиться на такой технике уже в диковинку и мнение становится диаметрально противоположным.

Это из серии про туризм и эмиграцию. Одно дело - прокатиться, поностальгировать, другое - каждый день ездить с работы-на работу, да с парой пересадок. Или работать на таком раритете. Или иметь его в своем парке - не как музейный, а на линии, чтоб график соблюдать и прибыль предприятию приносить (с прославленной топливной экономичностью 677-го).

[pavel72rus]

Как же быстротечно время идет, особенно когда себе покоя не даешь
Неоднократное, к счастью, успешное участие в конкурсах профмастерства областного уровня изрядно помотали нервы, но подарили массу приятных впечатлений, ну и самоанализа своей деятельсности, а также место в профессии - на эти и многие другие вопросы мне удалось себе ответить.

На этом модели основательно ушли на тот период времени на задний план, повертишь бессоными ночами, если удача улыбнется будующую модель автобуса в руках, то ладно, но увы.

Единственное чего я искренне хочу, выспаться, но работа есть работа
Только этими праздничными вечерами удалось взять в руки желанный набор инструментов и начать делать автобусы.

ЛиАЗ-5256.30-01 пригородник "дождался" арок и часть молдингов, часть сидений)
ЛиАЗ-5293.00 упорно стоит в ожидании чуда, что устранят огрехи и снова покрасят)
Во время нового года нашел в закромах ЛиАЗ-5256.23-01 ГолАЗ - за праздники были изготовлены стоковые арки, слегка доработана задняя маска, остался перед и бампера. Там можно заняться днищем