Автомобильная периодика

[Шелепенков Максим]

Кстати, с удовольствием всегда читаю особое мнение Вальданова. А он на форуме не бывает?

Во как? А мы в последнее время от этой практики отказались, посчитали, что это не совсем интересная идея была...
Слава Вальданов бывший работник Полигона НИЦИАМТ в Дмитрове и никогда не являлся фанатом автомобилей в привычном для нас понимании этого слова. У него свой интерес к автомобилям - попытать их бы посильней! А еще он хорошо знает полигон, его методики испытаний и технику, которая при этом применяется... Без его знаний и опыта нам трудно обойтись.
А на форуме его не бывает по причине... отсутствия интернета в его доме.

[wedmed]

Сообщение от wedmed

Кстати, с удовольствием всегда читаю особое мнение Вальданова. А он на форуме не бывает?

Во как? А мы в последнее время от этой практики отказались, посчитали, что это не совсем интересная идея была...

Зря отказались. Особенно нравятся его убойные комменты про китайские машины

[Leo]

Есть вопрос по последнему ГП. Там в статье Александра Трохачёва "Завод на открытке" есть фото мотороллера и детского педального автомобиля, но в тексте о них ни сказано не слова. Меня очень интерисует мототехника, подскажите пожалуйста в какие годы выпускался этот мотороллер, сколько их было сделано штук и естли другие фото???
А также выпускался ли детский педальный автомобиль?

[Melnikov]

Меня очень интерисует мототехника, подскажите пожалуйста в какие годы выпускался этот мотороллер

Мотороллер скорее всего тульский, а на этом заводе кабину для него делали. Помню в 70-х в Ленинграде много было грузовых мотороллеров с дюралевыми кабинами. Только выглядели по-проще.

[USIK]

Есть вопрос по последнему ГП. Там в статье Александра Трохачёва "Завод на открытке" есть фото мотороллера и детского педального автомобиля, но в тексте о них ни сказано не слова. Меня очень интерисует мототехника, подскажите пожалуйста в какие годы выпускался этот мотороллер, сколько их было сделано штук и естли другие фото???
А также выпускался ли детский педальный автомобиль?

Сегодня показал сабж Трохачёву. Он обещал выяснить на заводе позже (он как раз собирается ещё раз там побывать).

[Vitus]

Сегодня показал сабж Трохачёву. Он обещал выяснить на заводе позже (он как раз собирается ещё раз там побывать).

Юрий если нетрудно. то можно его попросить узнать ещё насчёт этого прицепа.Его фото тоже было в статье. Т.к. сканер не работает, то показываю фото KrazYMan. Заранее спасибо :wink:

[Nikolay Markov]

Мотороллер скорее всего тульский.

Я бы сказал, Вятка. У тульских не было ни таких вилок, ни таких колес, по-моему.

[Leo]

Мотороллер скорее всего тульский.

Я бы сказал, Вятка. У тульских не было ни таких вилок, ни таких колес, по-моему.

Да уж занятный экземплярчик попался. Хочу заметить, что такого разположения фары, на переднем крыле, не было ни у тульских ни у вятских мотороллеров, но по крылу есть сходство с вятским.
Ну дак всётаки, что это за мотороллер и сколько их было сделано???

[Neches]

Читаю свежий номер ГП. Пока есть один коммент и вопросик. Коммент про автобус I-Van. Написано, что после модернизации внешность не поменялась. Однако немного она все-таки изменилась. Самое заметное изменение - нижняя кромка первого бокового окна. Раньше она шла под углом, а теперь - прямая

Вопросик Максиму про "музей" аэродромных машин. Можно ли получить доступ свободный на эту площадку или через руководство универа только? Сам я во время недавнего визита в Киев обнаружил упомянутый в статье авиционный музей (он так несколько в стороне от всех дорог), но время посетить его уже не нашлось. Было бы неплохо следующий раз и музей посетить и технику посмотреть 8)

[Шелепенков Максим]

Вопросик Максиму про "музей" аэродромных машин. Можно ли получить доступ свободный на эту площадку или через руководство универа только? Сам я во время недавнего визита в Киев обнаружил упомянутый в статье авиционный музей (он так несколько в стороне от всех дорог), но время посетить его уже не нашлось. Было бы неплохо следующий раз и музей посетить и технику посмотреть 8)

Конечно можно, в принципе туда вход свободный. Но найти эту стоянку не просто! Хотя вход на нее расположен буквально напротив входа в музей.