ИСТовый гайд-парк

[aleksnn]

Консультанты исправляли-исправляли и так и не исправили :icon_wink:
Интересно, кто те ВСЕ довольные? Наверное, только те, кто прибыль в карман положил. Ну и часть до жути изголодавшихся и вырсоших на саратове коллекционеров. Остальных вы можете наблюдать в теме "Брак" и во многих других. А так же не наблюдать вовсе тех, кто по тем или иным соображениям отказался от покупки ИСТа или той же журналки. А таких всё больше и больше в последнее время...Основные факторы при отказе - это двоякое ощущуение от модели, в котором не маловажную роль играет ухудшившееся качество сборки и "косяки" в виде 15 дюймовых колёс на М408 и т.д.

Добавлено через 2 минуты

Никто ничего такого не считает. Не надо переворачивать всё с ног на голову. Читайте внимательней посты.
У вас какое-то странное восприятие. Если конкретному человеку не понравилась модель и он привёл доводы по неадекватности её стоимости и т.д и т.п., то он неадекватен и хочет модель за 250р получается? Логика отменная!

Так и напишите на Ист, чем недовольны. Какой смысл здесь-то впустую воздух сотрясать?

[automodel]

Так и напишите на Ист, чем недовольны. Какой смысл здесь-то впустую воздух сотрясать?

В чём-то согласен. Правда сомневаюсь, что там кто-то услышит что-то..Ну и тогда, если следовать такой логике, нужно половину тем на форуме закрыть, а то там тоже одно сотрясание воздуха.
К чему тема брак? Закрываем - пишем в ДеА, к чему эта тема? Закрываем пишем в ИСТ и т.д.

[BigBrat]

2БигБрат-я не про брак именно,а про качество исполнения модели.Минич приятно в руки взять,Иксо(ну,те что у меня есть)тоже,ИСТ,то что есть-тоже,а вот пластмассовый ЗиС-101,ГАЗ-13,ЗиЛ-111-извините....

Кому как. Я вот миничампс не люблю и считаю, что цена у них завышена.
Про ИСК и ИКСО, что в принципе одно и тоже, считаю что надо индивидуально разбираться с каждой моделью. А про пластмассу - так например есть пластмассовый Фаллер и почему то эти модели очень ценятся.

[aleksnn]

ЗиС спарковский можно и за 4000 купить,он того стоит.А журнальный?

Имхо, не стоит он 4. Я бы не стал брать. Геометрия кузова, кстати, у журнального правильнее.:icon_wink:
Однако, рынок определит. ЗИС спарковский и до 9 доходил, впрочем, как и ГАЗ-21.

[vlad]

В чём-то согласен. Правда сомневаюсь, что там кто-то услышит что-то..Ну и тогда, если следовать такой логике, нужно половину тем на форуме закрыть, а то там тоже одно сотрясание воздуха.
К чему тема брак? Закрываем - пишем в ДеА, к чему эта тема? Закрываем пишем в ИСТ и т.д.

Так кто Вам мешает написать в ИСТ и указать на конкретные недостатки их моделей и Ваши пожелания?

Добавлено через 7 минут

Лично я готов заплатить Анджелине 120 евро за полчаса.

Боюсь, что с Буггати шансов гораздо больше

Добавлено через 18 минут

Консультанты исправляли-исправляли и так и не исправили :icon_wink:
Интересно, кто те ВСЕ довольные? !

От Вас просто скрывали горькую правду
Практически все фирмы мира делают модели, которые не соответствуют оригиналу.

Вы серьёзно полагали, что за время отводимое на разработку модели при нынешней потогонной системе производства моделей достаточно, чтобы изготовить идеальную модель
И эта система у всех
А в случае, как у нас, когда все сначала проходит через деА с её двухнедельным ритмом , а потом уже....

[aleksnn]

Боюсь, что с Буггати шансов гораздо больше

Неважно. Шансы на то, что Ист будет продавать правильные колеса для 408 отдельным наборчиком (без модели), примерно такие же. :icon_mrgreen:Но это же не мешает некоторым обсуждать это на полном серьезе?

[automodel]

От Вас просто скрывали горькую правду
Практически все фирмы мира делают модели, которые не соответствуют оригиналу.

Практически - это ключевое слово. Соответствие - понятие также относительное. Не надо утрировать. Я разве писал, что модель должна быть идеальна (уменьшенной копией оригинала)? Она просто должна корректно передавать образ прототипа, а не иметь колёса от Камаза брасающиеся в глаза даже "слепым"!

[Kolya143]

И что тут многие там взъелись на ИСТ? Черный пиар чтоли, происки конкуретов (коих нет)? Хотите получить за 1000 рублей эталонную 100 % копию настоящего авто, проработанные каждую шайбочку и винтик. Может ещё балончик-освежитель прилагать с запахом старого авто? Не бывает ничего идеального и уж тем более за такие деньги. Это модель автомобиля в масштабе, прежде всего. А модель каждый видет так, как он видит: в силу способностей и возможностей. Вон Волги Иксошные цветные, красивые уже по 20 тыщ продают и ничего не орут что мол "непахожо". 90% купят ИСТ, 5% подумают немного и все равно купят, т.к. выбора то нет. Ну а на остальных производителю по сути плевать, всем не угодишь. Человек всегда стремится к лучшему, хотеть не вредно, вредно не хотеть!

[fb]

Консультанты исправляли-исправляли и так и не исправили :icon_wink:
Интересно, кто те ВСЕ довольные? Наверное, только те, кто прибыль в карман положил. Ну и часть до жути изголодавшихся и вырсоших на саратове коллекционеров. Остальных вы можете наблюдать в теме "Брак" и во многих других....

А кто не доволен? Украинцы вон и поворотникам, отлитым заодно с кузовом, рады. Максим уже не раз говорил, что весь пар недовольных журналкой ребят до ДеА не доходит, всё на форум вываливается вместо горячей линии. Тоак что собака лает, караван идёт, тиражи продаются, все довольны.

Но давайте подумаем, что будет, если довольных не будет? Если довольных не будет в России, российскую журналку закроют к чертям, будем украинское безобразие покупать с переплатой. Заартачатся укринцы, будем за польскую и прочие журналки биться. Если все во всём бывшем ЕЭС скажут "нет" журнальным косякам - будет только ИСТ. Производитель и продавец себя в обиду не дадут. ИСТу будет нерадостно некоторое время без журналок (пока новые модели не придумают - автобусы, велосипеды или скейт-борды), а уж ДеА-то без журналки не умрёт точно, оно эти журналки на конвейер поставило, не пойдут ЛА, пойдут модели техники из Звёздных Войн или танки, или жуки, или минералы, или минералы в пасти жуков...

Добавлено через 38 секунд

И что тут многие там взъелись на ИСТ?...

Весеннее обострение, на всём форуме разгул.

[sedoj]

Весеннее обострение, на всём форуме разгул.

У этого "обострения" вполне реальная причина. Покупатель не понимает почему модели ИСТ которые по сути с журналкой это одно и то же , только более богато оформленные стоят в 3 раза дороже. Понятно, что в сравнении с АЛ от ИСТа требуют троекратного качества, которое китайцы просто не собирались и не могут дать потому что это различие в цене сформировали не они а наши славные "почти эксклюзивные" оптовики, причем сформировали вполне обонснованно, но в те времена, когда АЛ еще не было, а теперь сделать шаг назад уменьшив норму прибыли гордость не позволяет. Вот, Вы, Александр , как-то писали что есть ценовая пустота на рынке между ИСТ за 1000р и АЛ за 300р, так в этой самой пустоте ИСТ и должен находиться, а серийных китайских моделей за 1000р еще просто нет, они не появились , поскольку по логике вещей это должны быть модели технически более сложные чем легковушки