Журнальные серии. Часть 1

[bashmanov]

ЗиС-101/102
ГАЗ-14 Чайка
Москвич 400-420 и 401
Москвич 410
Москвич 423
Москвич2140/2138
ГАЗ-4
ГАЗ-64 и 67Б
ГАЗ-22
ЕрАЗ
ЗАЗ-965
ГАЗ-51
ГАЗ-53
Эх, размечтался...неужели будет 50 моделей - и это не сон?

[vlad]

Все эти эксперименты проводятся по типовой инструкции головного оффиса, согласованной с евопейской программой качества ИСО и ТЮФ-сертификатом . Должен быть условный Губернск с достаточным количеством мещан в виде подоопытных кроликов. Столичные города исключаются. Вот и выбрали ближайший к Москве город, чтобы на транспорт особо не тратится. Да и фанатикам, чтобы несовсем далеко надо было ехать. Нормы инструкции соблюдены. А дальше налетает толпа варваров с дикими глазами и, пугая местных обывателей, терроризирует киоскерш каждые две недели, вымагая дань в виде журналом с мафынками.
Эксперимент удался, у жителей надолго остается городская легенда о ненормальных любителях машинок.

[Денисовец]

...составить список из 50 наиболее интересных отечественных автомобилей советского периода...

Максим, следует ли это понимать как намерение выпустить в течение 2009-2010 годов серию из 50 моделей? И если да, то откуда они возьмутся в течение сравнительно короткого времени, считая с сегодняшнего дня? Ведь нужно будет каждые две недели выстреливать НОВОЙ моделью. Или под словом "новая" следует также понимать и раскраски, и повторение всех уже вышедших у ИСТа отчественных автомобилей?

[vlad]

По задумке, большинство россиян даже не должно догадываться об этом эксперименте.....

Это при Саше то, нашем, легендарном Вассермане .

Или при товарище Не Суне на ебее, который начал их продавать на полгода раньше чем по всей России.

Интересно, а де Агостини будет бороться с разворовыванием тиража с места производства

[vlad]

Максим, следует ли это понимать как намерение выпустить в течение 2009-2010 годов серию из 50 моделей?

Поддерживаю вопрос
Пока что Ист ,изготавливая по модели раз в полгода, не может даже устранить те замечания, на которые им регулярно указывают (Яркий пример - прямоугольный задний жёлтый номер на истовском Москвиче.) Интересно, что будет на выходе при скорости 50 моделей за 2 года.

[wassermann]

1. Москвич-2141 (приличного качества)
2. Волга Газ-2410
3. Уаз-452Д
4. ГАЗ-69А
5. ВАЗ-2109
6. ВАЗ-2108
7. Таврия
8. Ока
9. ЗАЗ-968М
10. ГАЗ-22 Волга
11. ВАЗ-2121 Нива
12. ВАЗ-2105
13. ВАЗ-2102
14. НАМИ-1
15. ЗИЛ-118 Юность
16 Старт
18. Зил-114

Я думаю, все эти будут.

Грузовики в этой серии вряд ли появятся. Ао первых - размеры. Вы ж не хотите в 1/50 или 1/72? Во вторых, обычно легковые и грузовые отдельно.

[wassermann]

Максим, следует ли это понимать как намерение выпустить в течение 2009-2010 годов серию из 50 моделей? И если да, то откуда они возьмутся в течение сравнительно короткого времени, считая с сегодняшнего дня? Ведь нужно будет каждые две недели выстреливать НОВОЙ моделью. Или под словом "новая" следует также понимать и раскраски, и повторение всех уже вышедших у ИСТа отчественных автомобилей?

Игорь, стандартная журнальная серия - это как раз 50 машинок.
В серии "Passion Citroen" от Atlas было заявлено 50, потом серию продлили на 70, закончилась она на 100 штуках. Повторы были, но модели отличались достаточно серьёзно, чтобы купить их. Это можно показать напримере Победы - Победа 1-й серии, Победа 2-й серии итд итп.
Так что как минимум 50 будет, будут повторы моделей с изменениями, может будут продолжения.

Влад, спасибо, за статус "Легендарного", прям слезу прошиб....

Не будет Де Агостини бороться, никак. Дороже выйдет. Кроме того, для Де Агостини моделька - всего лишь приложение к буклету. Вот Буклет - это им интереснеее.
Все журнальные серии продаются у Не Суна в диких количествах. Никто их не считает, там тиражи ГИГАНТСКИЕ, и всегда есть лишние.

[Денисовец]

Так что как минимум 50 будет, будут повторы моделей с изменениями, может будут продолжения.

Про повторы согласен. Тот десяток ИСТовских моделей, который появился и появится в этом году дает возможность перевыпустить его в блистере и еще к нему десяток разных раскрасок, и еще десяток модификаций с минимальными изменениями (вроде смены передков на ГАЗ-21 или М-407)...
Но еще двадцать (или точнее - десять, если следовать моей логике про тамповки и модификации) должны появиться новыми. В принципе, на появление новых у ребят будет весь этот и следующий годы. В целом сходится!
Так что я настроен уже оптимистично, хотя и понимаю, что действительно новинок будет немного. И не скоро они появятся...

[fb]

Вы посмотрите программу выпуска Иста на следующие годы, есть же каталог, и станет понятно, какие модели будут выпускаться Де Агостини.

А для начала переиздадут Ист (469, 452, 69, 2103, 2401, 3110) и Иксо (2101, 21), плюс то, что заявлено Истом на ближайшее время (новая 21, 400 открытый и закрытый итд.). Этого списка хватит им месяцев на 7-8, ведь начнут не с них, а с "тверских" (они одни это уже 2 месяца). Так что раньше следующей осени (!) ничего реально нового от Де Агостини ждать не стоит. А к тому времени их новое станет старым Истом.

[Spider]

Так что раньше следующей осени (!) ничего реально нового от Де Агостини ждать не стоит. А к тому времени их новое станет старым Истом.

Не знаю , не знаю их коллеги(из Италии) с этим справились в больших количествах (за короткий срок) было выпущено немалое количество СОВЕРШЕННО НОВЫХ моделей (без участия ИКСО). :wink: