А я в 90-ом попал в Англию на месяц. Мне 15 было.... На зависть всем пионерам города Первое впечатление- прилетели поздно вечером, из аэропорта нас забирали на метро, надо было пересаживаться, вышли- а поезда нет и нет.... Пришёл какой-то негр, и сказал, что поезд по этой ветке до утра не придёт. Вышли на улицу, провожатый наш сам был в Лондоне только третий день. Где мы- не имели ни малейшего представления. Пока он звонил, что бы нас забрали, мы прямо с чемоданами таскались по ночный улицам и глазели на витрины. А возле одного магазина лежала стопка каталогов. Каждый взял по три.... Стопка всяческих проспектов и бесплатных журналов выросла за месяц до невообразимых размеров. А не взять невозможно!
Советский турист тогда был в диковинку... Мы без копейки денег были, там перепало немножко, хотелось сувениров... Карандаш с надписью Лондон- 1 фунт стерлингов. А тогда на чёрном рынке это было 35 рублей. А у мамы зарплата 90.... Карандаш за 30 рублей Я машинки покупал- Лледо, за советские рубли. За 20 рублей 4 машинки. На выставку Битлз мы попали, расплатившись юбилейными рублями. А вот мороженое удалось выменять один раз на матрёшек.
А сколько воровства было.... Страшно вспомнить. Но ведь нельзя быть в Англии и ничего никому не привезти! Был один такой Яша у нас. Лет 25 ему было. Я не знаю, чем он по жизни занимался. Но он приехал в Англию с одним чемоданом, а уезжал с тремя. Причём сами чемоданы он тоже скоммуниздил. Это был ас. Наверное, большой человек сейчас, если не пристрелили У меня ситечко чайное (чайный домик знаменитый) с тех пор осталось. Яша брал на всех
Я тогда впервые увидел люк в крыше машины (электрический!) и лампочку "Пристегните ремни" в Вольво 740, пил всякую газированную дрянь из банок (ВСЕ ПУСТЫЕ БАНКИ Я ПРИВЁЗ ДОМОЙ И НА ЧТО-ТО ИХ ВЫМЕНЯЛ ), попробовал кукурузные хлопья с молоком и сфотографировался с настоящим панком В общем, в свои 15 я был крут А через пару месяцев мы уехали в Израиль. И там я узнал, что стиральная машина может иметь множество программ, и быть одновременно выжималкой и сушилкой. Но это другая история
Иномарка, в 83ем??? Номенклатура нервно курит в сторонке
Ничего удивительного. Иномарки в Москве были всегда, сколько помню. В основном грузовики и микроавтобусы соц. стран, но и легковушки встречались - возле посольства США и др. стран. Так вот в 80-е годы "посольские" машины начали переходить в "частные руки" граждан СССР. Так и та Вольво оказалась у нас, Мерседес вроде тоже посольский был.
Продолжение обрывочных воспоминаний... Раз уж заговорили о музыке 80-х годов, то... Это где-то 86-89-е гг, старшие классы в школе, первая выкуреная сигарета, первая выпитая бутылка водки, первый и, наверно, последний "косячок", собираемся у кого-нить "на хате", или во дворике, а лучше - на даче. А слушали мы Кино, Машину, ДДТ... На рубеже 80-90-х гг. отечественная музыка как-то отошла на второй план, а потом, в 93-94 гг. опять слушал "русский рок" - Агата Кристи, Наутилус... Это уже институт, первый курс - свободное время - гитара и шахматы, второй - девушки, третий - добавились пиво и карты, дальше ушел в бизнес. Худшая машина из тех, что когда-либо были у меня - ВАЗ-21099... В Москве появились милицейские (и не только) БМВ серии Е34, поставил цель купить себе такую. Купил. Правда, не в Автодоме и не новую, но все же. БМВ эта очень даже неплохо смотрелась возле первых ночных клубов на фоне 124 и 140 Мерседесов и 99-х от "Лада-Инжиниринг"... Дальше - выпуск, 5 лет пролетели незаметно... С некоторыми одногруппниками и однокурсниками держу связь до сих пор, пересекаемся по работе, да и не только... других со дня вручения диплома так больше и не видел и про них ничего не слышал... Начал постоянно ездить за границу по делам, покупал там модельки Бураго, Маисто, Херпа, Миничемпс и другие. Только вот ставить эту красотищу было некуда пока не приобрел кваритру. Вторая половина 90-х... Дело развивается, продукты в магазинах, модельки на полках... Новенькая Ауди-А6 в гараже... 1998 год начинался неплохо - стабильный рост экономики, благосостояние людей растет, на улицах много новых иномарок - что попроще - нексии, Эскорты, Рено-19 - и покруче - БМВ Е38 и Е39, "глазастые" Мерседесы, лица определеной "профессии" пересаживаются с Гранд-Чероки и Фронтер на Гелендвагены и Ленд-Крузеры... Экономический кризис... Мелкий и средний бизнес перестает быть рентабельным, фирмы разоряются, "бизнесмены" уходят в подполье... В такой ситуации выгоднее всего было закрыть свое дело, чем и воспользовался. А ведь не поступи я так, одному Богу известно, где и кем бы был сейчас... Полгода проведены в Европе - Германия, Австрия... Опять Россия, но уже не собственный бизнес (а жаль - тогда было совсем не обязательно ходить на работу к 10), а, а работа в крупной компании... так наступил 21 век, новое время...
Первый МакДоналдс 1990 - Стоя в очереди с папой вокруг всего сквера я каждые несколько минут бегал в автомату попытатся дозвонится до мамы чтобы сообщить что мы не пропали, и что возможно будем дома через 4 часа (Фотки не мои)
Миниатюры:
__________________ А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
Ни фига (... и т.д.) не понял...
Я ж тут Jasonу ответил на его непонятный пост
И хде ж мой ответ, да и его тоже???
Джейсон, Ты чтоль удалил? (а зря! :wink: )
Ни фига (... и т.д.) не понял...
Я ж тут Jasonу ответил на его непонятный пост
И хде ж мой ответ, да и его тоже???
Джейсон, Ты чтоль удалил? (а зря! :wink: )
Насчет "ну и что?" - зачем тогда вообще эту ветку иметь?
__________________ А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
Недавно вернулся из США... Воспоминания о заграничных поездках, и не только...
По порядку: 1989 год - поездка в Сингапур. На самолете летал и до этого, но не 16 часов с двумя пересадками! Зато первым класом Аэрофлота, самолет, насколько помню, Ил-86. Заграница, даже Юго-Восточная Азия произвела неизгладимое впечатление (но только на меня - родители к тому времени уже бывали за бугром): чистота и порядок на улицах, растительность совсем иная, такси - праворукие Тойота-Краун (или Королла - не помню точно) с кондиционерами (у нас тогда в качестве таксомоторов, если кто не помнит, работали как правило желтые Волги-2410), кондиционеры в отеле. Правда, были и отрицательные стороны - жара и высокая влажность (отсюда и кондиционеры везде), и непривычно - китайские (сингапурские?) иероглифы далеко не везде дублируются латиницей, левостороннее движение (с непривычки при переходе проезжей части меня чуть пару раз не сбили машины), азиатские лица... В общем все не так, как у нас.
И главное - не будь этой поездки, я возможно, и не стал бы собирать модельки. А все началось так: родители ближе к концу поездки начали бегать по магазинам, чтоб привезти какие-нить сувениры, шмотки и проч. родственникам. Среди них были и маленькие дети, вот и в магазины игрушек тож заглянули. А там - витрина с модельками Бураго 1/43 (это позже выяснилось, тогда я вообще не разбирался в масштабах). Сколько стоили модельки - не помню, помню, какие - БМВ-М1, Феррари-GTO, Шевроле-Корветт... И вот я решил выбрать какую-нибудь из них для себя (уж больно понравились). В итоге взял Альфу-33 красного цвета. Почему? Да потому что похожа спереди на наши, советские, Девятку и Москвич-2141. Странное дело - помню нелестные отзывы отца о советских машинах, среди которых были и Жигули, и Волга, знаю, что вот уже 6 лет в семье иномарки, сначала Вольво, а потом Мерседес, знаю, что проблемы с ними - только в поиске и цене запчастей и в том, что в Москве есть только один "цивилизованный" (относительно) сервис, где принимают иномарки... Но тут патриотизм заиграл, так сказать... Так я начал свою коллекцию. Позже был еще 4 раза в Сингапуре (с 1990 по 1994 гг), покупал другие "буржуйские" модельки (Бураго, других не видел).
Дальше - лето 1995 года, поездка в Лондон. Честно говоря, не особо впечатлила меня эта поездка, да Тауер, да Букингемский дворец, да Парламент (не сигареты, а Houses of Parliament, сигареты были Данхилл), да Национальная галерея и Британский музей, но от всего этого мутило еще в школьные годы, пересказы текстов на уроках английского... А привез я оттуда модельки лондонского такси Austin и Aston-Martin DB4.
__________________
I got a hundred guns, a hundred clips,
Nigga I'm from New York, New York
And you can tell the way the homie spit,
That nigga, I'm from New York, New York
реклама из журнала Огонек, где то осень 1991, не мог решить если сюда или в Юмор
"Реальность построения капитализьма в одном отдельно взятом магазине убедительно доказало"
Миниатюры:
__________________ А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
Вот рылся тут и наткнулся на раритет
Корбочка из под лезвий для технических целей
Жуткой вещью были эти лезвия
Только отважные могли ими бриться :wink:
Кстати родственницы Кировцу
Вот рылся тут и наткнулся на раритет
Корбочка из под лезвий для технических целей
Жуткой вещью были эти лезвия
Только отважные могли ими бриться :wink:
Кстати родственницы Кировцу
Kak zhe. Pomnim. I takoe sobirali. Nu ochen' davno
Первое впечатление- прилетели поздно вечером, из аэропорта нас забирали на метро, надо было пересаживаться, вышли- а поезда нет и нет.... Пришёл какой-то негр, и сказал, что поезд по этой ветке до утра не придёт. Вышли на улицу, провожатый наш сам был в Лондоне только третий день. Где мы- не имели ни малейшего представления. Пока он звонил, что бы нас забрали, мы прямо с чемоданами таскались по ночный улицам и глазели на витрины. А возле одного магазина лежала стопка каталогов. Каждый взял по три.... Стопка всяческих проспектов и бесплатных журналов выросла за месяц до невообразимых размеров. А не взять невозможно! 
(Фотки не мои)
Линейный вид
