Спасибо за подержание дискусии, я ещё раз говорю приятно работать с профессионалами, но учитывая что эта фотка сделана явно раньше "люксовской" омологации примерно 80-81 год и учитывая, что это Чемпионат СССР а там в виде исключения можно было и разрештить, (имеется собственный небольшой опыт тех лет, правда открытого областного первенства по картингу и мотокроссу) я всёже думаю что на этом автомобиле, а может это было уже у всей команды опробовались те наработки, что предстояло омологировать на "люксе" но суть не в этом а втом, что другие колёса так преобразили обычный автомобиль не то что маленькие,узенькие стальные колёсики на которых ездил обычный раллийный "сороковой". Правельно ктото сказал, что научить ездить в ралли так чтобы иметь с этого комерческие диведенты можно любой автомобиль, лишбы было желание. А его к сожелению на АЗЛК, ИЖе и ГАЗе с каждым годом становилось всё меньше и меньше, что подтверждается и в новейшей истории на ВАЗе.
Спасибо за фотки хоть они у меня и есть, может какихто и не будет как напремер те два ИЖралли и ряд других выставленных ранее, нужно думать о подрастающем по калении а то будут уверенны что в ралли могли участвовать только "крутые типо тачки Субарик, Эволюшены ну накройняк для лох.... Фиеста или Логан". А так случайно наткнётся на фотку "наших" и скажет "ну ни фигасибе ИЖон или Мосик жжёт" а это- патриотизм.
Кстате я думаю эти фотки сделаны на "Руских зимах" и традиционном ралли "Москвич", всё что тогда проводилось в Москве.А ведь у многих сохранились эти фотки и в большом количестве. Эх.
нашел номера и даты международных омологаций а/м Москвич:
№___Gr___________объем_________дата
1282 T Moskvitch 403 1360 14.01.1964 SU
5111 1 Moskvitch 408 1360 01.06.1966 SU
5350 1 Moskvitch 412 1478 01.04.1970 SU
5350 A Moskvitch 412 1478 01.04.1970 SU
1677 2 Moskvitch 1600 Rallye 1588 01.07.1976
5361 A Moskvitch AZLK 2141 Aleko rally 1569 01.04.1988
1377 T Moskvitch 408 1360 01.02.1965 SU 0
5094 A AZLK 1600 SL Rallye 1588 01.01.1983 SU
Cпасибо, не знал что на 403,408 тоже была омологация и что она тогда вообще была я думал что всё началось в 1973 году когда стали проводить официальный Чемпионат мира по ралли. Кстати сейчас на историческое ралли Монте-Карло-2010 допускают только 403 и 408. Эх где бы взять Москвичка и денжат да напомнить, что у нас тоже когдато был автоспорт (хотябы постоять на старте, а если повезёт то и на финеше пусть и последним).
По требованиям исторического ралли Монте-Карло, допускаются только те машины. которы принимали в нем участие в прошлые года. Это как раз 403 и 408. На остальные исторические ралли 403му путь заказан, так как в архивах ФИА не сохранилась его омологационная карта ((((
Бывает это же до 1965 года омологация была, еще по группе Т, с тех пор уже 3 регламента сменилось.А заговор тут даже можно и не искать - 403ий и так не был грозным бойцом, а теперь и подавно))
А вот на фото.это не тот самый полноприводной вариант Евы?
Кстати кто нибудь читал статью про Ладу 2105 ВФТС,в журнале За Рулем в том году она была опубликована?
Самая первая статья о Ладе-2105-ВФТС
Миниатюры:
Последний раз редактировалось BSP; 16.01.2010 в 18:52.