|
Цитата:
|
|
И что общего у него с 5270 вообще не понятно, 4250 построен на шасси Дэу.
|
Я те не проо шасси.Кузов почти идентичен 5270,если не видиш сходства,жаль.
|
Цитата:
|
|
Не понял, а где должно быть стекло? на крыше чтоли?
|
Тебе говорят о элементарных законах автобусо строения.
|
Цитата:
|
|
С каких пор удобством считается расположение оконной линии? Какая разница, что выше она на сантиметр, что ниже, очень спорный вопрос, что лучше когда окно находится на уровне шеи или хоть немного есть открытого пространства.
|
Наверное братья Аутвертеры сейчас на том свете офигевают от вышесказанного.Очень и очень жаль что вы не рубите элементарной фишки ок комфорте,вы сейчас просто тупо защищаете производителя который сфарганил "для показать"...кстати на данный момент есть замечательный конкурент у 4250,это Кавз-4238 который покупают пачками беднота,а где это ваш псевдо "турист" 4250? и сколько их сделано?
|
Цитата:
|
|
ИМХО, придирки к какой-то оконной линии ни к чему, просто уже не знают к чему.
|
Я работал в ПАТП с клиентами которые заказывали автобус для заказных перевозок и знаю что надо клиенту.
|
Цитата:
|
|
Мне лично по-барабану где там эта линия находится
|
Когда наш волжанин съездил в Пермь,водители приехали зашугаггые потому что жалоб от пассажиров было не просто много,а очень много.Самая элементаная: почему уровень окна находится на уровне ляшек,что приводит к дискомфорту,в плане холода,да и в психологическом плане.
|
Цитата:
|
|
Пусть ездиют, мне то что, только я не пойму причём тут Волжанин...
|
Пусть создают то что нам надо,а не то что можно показать за бугром и привлечь к себе внимание.
|
Цитата:
|
|
Допустим, какой -нибудь туристической компании нужно делать перевозки в Европу, вы им предложите на НефАЗах и Икарусах возить?
|
Я где-то это писал,с какого потолка вы берёте эти слова и к чему это?
Уверяю вас,за цену свыше 200евро можно купить Мерседес Туризмо или ещё чего,но уж точно не Волжанин,иль какой питриёт купит.
|
Цитата:
|
|
Для таких перевозчиков Дельфин и прочие туристические Волжанины и предназначены
|
Дельфин ездил сам? Он вообще хоть раз работал с пассажирами? Насколько известно он вообще в виде макета.А про остальные волжанины-5285 мало знаю,машина не распросстронена как голаз-5291,хотя думаю машина хорошая.
|
Цитата:
|
|
а не для маршрута типа "Челябинск-Казань"
|
Так вот для таких маршрутов и надо стараться,и делать машину такой какой она нужна нам! Мы Россия с населением 144 ляма покупаем китайские Хигеры и Зуйтонги потому что российских аналогов почти нету,в том числе и в уеновой категории.Ксатати Хигеры туристически оказались нормальными машинами.
|
Цитата:
|
|
Вот как раз больше похоже что вы дальше Башкирии не ездили
|
От Южно-Сахалинска до Пскова был почти везде,кроме Рязани,Тулы,Архангельска и Северодвинска,посему знаю что надо нам,а надо не много,только когда об этом подумают...
Кстати в 1999году в Гагарине(Узбекистан) купили волжанин междугородный,до сих пор ездит,только ему раза три кузов оживляли,но машина ездит.Один недостаток,багажники маленькие...
Да ешё был на Тикси.Это как раз таки нереальная жесть!
Линейный вид
