Беру сейчас каталог деталей Т-100м и хотя он на английском я всеже смог разобрать что у базовой модели 72 звена , а у МГП 74 ! То есть по 37 на сторону !
Для тракторов Т-100МГП-72 шт., Т-100МБ-78 шт. Есть второй вариант исполнения для Т-100МГП в нем 74шт. Для тракторов, поставляемых в страны с тропическим климатом. Для тракторов Т-100МГП-148 шт., Т-100МБ-160 шт. Есть второй вариант исполнения для Т-100МБ-80 шт.
Ребяты ! У Т-100МГП и Т-100М3ГП ленивец был больше по диаметру , с 7 спицами вместо 5 , поэтому траков 38 а не 36 как на других модификациях !
Женя, ленивец был у Т-100МГП и Т-100М3ГП по диаметру одинаковый, а вот гусеничные тележки у тракторов были по длине разные, начиная от Т-100М и заканчивая Т-100МЗГП гусеничные тележки были одинаковые по длине, а у тракторов Т-100МБ,МБГС,МБГП были длинее. А так называемый "ленивец" это натяжное-направляющее колесо.
Женя, ленивец был у Т-100МГП и Т-100М3ГП по диаметру одинаковый ....
Та нет же ! Не одинаковый ! У модели МГП ленивец с завода шел
с СЕМЬЮ спицами и был больше диаметром чем у Т-100М/Т-100М3
который был с ПЯТЬЮ спицами ! Посмотрите каталог или заводские
подчеркиваю ЗАВОДСКИЕ фото модели МГП !
Женя, ленивец был у Т-100МГП и Т-100М3ГП по диаметру одинаковый ....
Та нет же ! Не одинаковый ! У модели МГП ленивец с завода шел
с СЕМЬЮ спицами и был больше диаметром чем у Т-100М/Т-100М3
который был с ПЯТЬЮ спицами ! Посмотрите каталог или заводские
подчеркиваю ЗАВОДСКИЕ фото модели МГП !
Женя, я в понедельник на работе чертежи исче раз посматрю