Гайд-Парк часть 9 - "Автолегенды СССР"

[PauK]

Мне проще - у меня ИСТ уже есть.
А "легендовский" сам собой получился, как побочный продукт от скрещивания 410-го и 423-го в 411-й. Перекрашивать пока не буду.

У меня так же все получилось (сегодня может получится фото выложить в визитку), но "402-й" ушел ребенку в связи с забором от него некоторых дополнительных "органов" в качестве донорских.


А идея насчет такси мне понравилась

[vlad]

Что то мне кажется что ДеА не упустит возможности с минимальными затратами получить еще денег.

Затраты можно и так миминизировать

И что интересно, почему глумятся регулярно над моделями украинского завода

фото - ник ERDOGAN

[vlad]

Насколько я понимаю, его не будет в АЛ...:icon_frown:

На нашем форуме давно не обновлялся список планируемых моделей. У соседей он более актуальный. И в числе 75 выпусков, 402-го нет..

Список везде один и тот же - от Максима.

Просто есть разница, сколько выпусков в дальнейшем жаждет РСТ и где захочет остановится деА.

[Focus_nik]

По поводу таблицы с предыдущих страниц: http://rcforum.su/showpost.php?p=778256&postcount=27

Вчера вечером рылся в различных источниках, но НИГДЕ не нашел подтверждения о существовании серийного Москвича-429.
Первым серийным везде указывается М-430. Причем в двух вариантах кузова - по типу М-423 с заглушенными проемами окон и новый кузов с вертикальными линиями стыка панелей грузового отсека.
Получается, что 429-й из таблицы нужно исключать?

Вот только ещё один вопрос: если М-430 пошел с 1958 года, то какую модель считать для него базовой - М-402 или М-407?

[Денисовец]

По поводу таблицы с предыдущих страниц: http://rcforum.su/showpost.php?p=778256&postcount=27

Вчера вечером рылся в различных источниках, но НИГДЕ не нашел подтверждения о существовании серийного Москвича-429.
..............................
Вот только ещё один вопрос: если М-430 пошел с 1958 года, то какую модель считать для него базовой - М-402 или М-407?

1. М-429 существовал, но не был серийным: http://www.denisovets.narod.ru/azlk/azlkpages/m429.html Не знаю почему, но в отличие от универсала этот фургон почему-то получил собственный индекс.
2. на базе М-407. Не вижу разночтений - все 407-ое семейство начало выпускаться с мая 1958 года.

[Focus_nik]

Игорь, это я к тому, что из таблицы (пост #27) надо исключить 429-й (да и 431-й тоже), т.к. эта таблица, если я правильно понял, должна содержать только серийные модели и модификации. Если говорить о различных прототипах - это будет совсем другая таблица. Или сделать в этой таблице сноску, что 429 и 431 - прототипы (чтобы кто-нибудь не понял неправильно).:smile1:

P.S. Зато в таблицу можно добавить М-432Э.

[Mystery]

Прототип модели ЗиЛ 111!!!
Что примечательно - кузов полностью выполнен из металла.

[lobstaar]

что же с задним окном то... и всем остальным...

[Yogi]

что же с задним окном то...

Все в порядке!
На фото ЗиЛ-111 с кондиционером.
Модель это ранний вариант без кондиционера.
У них были разные задние окна.
И хорошо что ДеА так сделал (Максим Шелепенков про это уже писАл) - так на двух моделях (111 и 111Г) два варианта заднего стекла.
На чертеже ранний вариант

[vlad]

Маленькое объявление:
Минут пять назад увидел рекламу на НТВ -
"Новая серия от ДеАгостини "Автомобиль на службе", скоро..."
Вот, и дождались!..
Похоже, тест будет в славном городе Волгограде!

Все сообщения, касающиеся АНС перенёс сюда


http://rcforum.su/showthread.php?p=778553#post778553