Так же хотел бы обратить внимание форумчан, что с изменением формы зеркала изминилась и форма дверной ручки - если при "треугольной" форме зеркала на ручке была видна выштамповка (углубление, то с "выравниванием" зеркала выравнялась и ручка (стала просто плоской)
Еще хотел бы вам представить фотографию детали, которую вы, возможно, искали - шайба на валу руля! К сожалению в тех запчастях, что мне достались были зубчики на основании колеса и данная шайба на валу руля (она закреплена НАМЕРТВО!!! и сниматься отказалась), а зубчиков на валу руля как раз и небыло - утеряны...
Однажды имел удовольствие видеть хромированный двигатель в ниве, что (в силу особенностей этой детали) давало очень красивый серебристый ободок подфарникам на морде.
ЗЫ Написал об этом, потому что никто не писал и не показывал фоток...
Однажды имел удовольствие видеть хромированный двигатель в ниве, что (в силу особенностей этой детали) давало очень красивый серебристый ободок подфарникам на морде.
ЗЫ Написал об этом, потому что никто не писал и не показывал фоток...
Я надеюсь, на серийность этой особенности вы не намекаете?
Я думаю здесь имеет место быть чистейший околозавод, и это в лучшем случае. А вот потерянные зубчики на фотке Нивы предыдущего поста это интересная инфа. Пока что на весь форум гуляла только одна мутная фотка этой шестерни. Про ручки уже сто лет как знаем.