ЛАЗ

[DANkiev]

ЛАЗ 699А из справочника Чабана

[DANkiev]

Он же из НИИАТа 1971 г.

[Шелепенков Максим]

Фото и рисунки опытных ЛАЗ 699А очень интересны с точки зрения судьбы этих машин. Тот который на рисунке, после множества показов в различных инстанциях стал.... техничкой на ЛАЗе и часто сопровождал опытные машины ЛАЗа в поездках в Москву... А автобус с фото - это легендарная машина, она была сделана в комплектации "суперлюкс" с туалетом, баром и мягким люком в крыше (его видно на фото) и была представлена Никите Сергеевичу Хрущёву!

[DANkiev]

НИИАТ 75 год. Так они видели 695Н

[DANkiev]

За Рулем 07 1974. Стоянка Марусь.

[DANkiev]

За Рулем 03 1975

[PB]

Информация из За рулем 10-1962:
ЛАЗ-699 (без буквы А) - суперлюкс с туалетом, баром и прочими причиндалами.
ЛАЗ-699А - прототип с 4-мя фарами. Всяческих излишеств не имел. Судя по фото тоже был люк с тентом в крыше.
На предыдущем фото ЛАЗ-699А из НИИАТовского справочника у автобуса другая окраска. Сколько было автобусов ЛАЗ-699 Люкс? И Люкс ли именно на этом фото? Фото аналогичной машины было в справочнике Автомобили СССР 1966г. тоже с подписью ЛАЗ-699А.

[Шелепенков Максим]

Опытных автобусов ЛАЗ 699 и ЛАЗ 699А построили достаточно много, не меньше десятка. все они отличались друг от друга, то одним, то другим. Например были четырехфарные с пластиковой мордой - у них фары распологались горизонтально под козырьками. На многих этих автобусах стоял мягкий люк в крыше - явная указка на опытность машины.... на серийных такого не было. А вот люкс с туалетом по моим данным был один. Его легко опознать - у него в районе задних стёкол нет сидений, а стоят светлые шкафы (на самом деле туалет и гардероб). Светлые шкафы видно через окна!!!

[PB]

Вот другое фото ЛАЗ-699. Ясно видно вышеупомянутые шкафы сзади. Окраска аналогична зарулевскому фото и не такая, как на фото из НИИАТ. Я к тому, что на НИИАТовской фотографии все таки не ЛАЗ-699, а ЛАЗ-699А.

[DANkiev]

Автоэкспорт 1969 г. А что у него на крыше? Не люк закрытый?