Влад, а кому нужно было бы делать такой конструктор ? Раньше наоборот пытались модели "модернизировать ", т.е скорее бы следующий, из 4-х частей движок переставили вместо винтового . А это был старый грязный занюханый Камазик в обычном антикварном магазине .
Объяснить можно. К примеру, на свой переставили новый движок с более нового КамАЗа, на более новый КамАЗ - соответственно, старый движок, и на продажу. Грешен: сам когда-то подобным образом заменил почти все мордочки на своих КамАЗах на обновленные, со стеклянными фарами...
__________________
С уважением, Алексей
Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend
каюсь, разбирал... думал заменить седушку/крылья кабины, там одно крыло кривое, но потом решил оставить как есть
НО! не верить этой модели у меня оснований нет...
Можно поверить . Но если и меняли движок , то еще в те времена , когда составные моторы появились , а никак не перед продажей - одинаковый окисл на осях, пружинах и винте с гайкой , плюс вековая пыль
Насколько я понял смысл раздела "Список DRIVER'a" - показ каких то отличных друг от друга вариантов заводского исполнения модели для формирования представления о нюансах и особенностях. Если каждый выложит фото стандартного КаМАЗа, - тема необоснованно "разбухнет" и потеряется смысл.