Коллеги, не отвлекайтесь на мечты. Здесь происходит опрос на тему модификаций "каблука".
Всякие бонусы и возможность их изготовления подлежат отдельному обсуждению. Скажу больше: анархии в этом вопросе я не допущу на этот раз и на суд общества, буде на то согласие мастера (которое еще не получено!), будут представлены 1-2 варианта бонусных моделей, из которых можно будет выбрать. Или, соответственно, отказаться от бонуса в принципе. Очевидно, что учесть интересы всех желающих будет невозможно - кому-то нужен ГАЗ-М21, а кому-то - ГАЗ-69.
"Я один хороший вещь скажу, только вы не обижайтесь" (с)
Уважаемые коллеги, мы знаем, что такое "Уральский Сокол". Знаем и уровень качества, и цену, соответствующую этому качеству.
Участвуя в определённом проекте, связанном с выпуском конкретных моделей, мне кажется некорректным обсуждать, КАКАЯ модель может быть предложена в качестве бонусной и будет ли предложена вообще. Это ведь, по существу, другой проект?
Мне кажется, можно говорить о бонусе в виде не конкретной модели, а лишь самой возможности приобрести что-либо из работ Мастера по льготным ценам. Причём предмет предложения и его цена - на усмотрение Мастера.
ИМХО, торг о бонусе неуместен. Мастер, если захочет, предложит - а мы или согласимся, или откажемся.
P.S.: Уважаемые модераторы, если Вы сочтёте данное сообщение не относящимся к теме - будете совершенно правы.
Я скорее всего поучаствую в обоих вариантах по одной штуке. Но такая просьба - можно выложить фото соответстующих машин, а то я что-то не очень представляю различия между вариантами...
просьба - можно выложить фото соответстующих машин, а то я что-то не очень представляю различия между вариантами...
На фото вверху представлена третья модификация с подштамповкой на кузове под фургоном. На фото внизу - четвертая модификация с двумя подштамповками под фургоном. Обращаю внимание, что это так называемый экспортный вариант, судя по решетке.
Кстати, есть идея у мастера. Чтобы модели все же посильнее отличались друг от друга, на третью модификацию нанести продольные подштамповки на стенку кабины позади водительской двери, а четвертую - выполнить именно в экспортном варианте с иной облицовкой радиатора.
просьба - можно выложить фото соответстующих машин, а то я что-то не очень представляю различия между вариантами...
На фото вверху представлена третья модификация с подштамповкой на кузове под фургоном. На фото внизу - четвертая модификация с двумя подштамповками под фургоном. Обращаю внимание, что это так называемый экспортный вариант, судя по решетке.
Кстати, есть идея у мастера. Чтобы модели все же посильнее отличались друг от друга, на третью модификацию нанести продольные подштамповки на стенку кабины позади водительской двери, а четвертую - выполнить именно в экспортном варианте с иной облицовкой радиатора.