Конверсии в процессе - ГАЗ-67Б

[andre50]

Планирую сделать так:
Согнуть из жести или латуни контур, припаять снизу и сверху пластинки, а на них припаять кусочки проволоки или медного провода, имитирующие решетку.
Старую сточить...

AlexisD, Вот я об этом сейчас и думаю. Наверное, это самый рациональный путь.

[AlexisD]

Вообще, по мне самый рациональный путь - сделать весь корпус 64 заново из жести. Можно обойтись всего тремя деталями: прав. пер. крыло - бок-зад-лев бок-пер. крыло, капот и рамка под стекло. Ну и решетка. Остальное от ДеА.
Думаю сегодня вечером начать...
Давйте тогда в ЛС пойдем обсудим, а то нас за флуд сейчас...

[vorchun]

Подсмотрел процесс переделки 67-го в 64-й,хлопотное дело,адское терпение нужно,чтобы довести все до ума.А по мне лично, имея навыки слесарного дела,можно было снять размеры всех панелей кузова и заново спаять,можно из жести,но лучше из отоженной латуни,пластичная и хорошо держит форму,что касается облицовки радиатора,лет десять назад я испортил несколько иголок (швейных) и залил их клеем,тем самым добился как бы варианта 41-го года,правда модель была не совсем удачная из-за резины и вообще сплав был очень мягкий и рамка лобового была хрупкая,вроде как из Тулы.А один экземпляр попался с задней подвеской как у газ 64,лежит,ждет своего часа.Что касается обвесов,топора,лопаты и пилы так это на любителя,на 43-м масштабе уж больно мелкими получатся.Удачи,дерзайте и пожалуйста не забывайте про фото Ваших трудов.Ворчун.

[andre50]

Подсмотрел процесс переделки 67-го в 64-й,хлопотное дело,адское терпение нужно,чтобы довести все до ума.А по мне лично, имея навыки слесарного дела,можно было снять размеры всех панелей кузова и заново спаять,можно из жести,но лучше из отоженной латуни,пластичная и хорошо держит форму,что касается облицовки радиатора,лет десять назад я испортил несколько иголок (швейных) и залил их клеем,тем самым добился как бы варианта 41-го года,правда модель была не совсем удачная из-за резины и вообще сплав был очень мягкий и рамка лобового была хрупкая,вроде как из Тулы.А один экземпляр попался с задней подвеской как у газ 64,лежит,ждет своего часа.Что касается обвесов,топора,лопаты и пилы так это на любителя,на 43-м масштабе уж больно мелкими получатся.Удачи,дерзайте и пожалуйста не забывайте про фото Ваших трудов.Ворчун.

vorchun, На то он и Ворчун, чтобы ворчать. Остался радиатор, и то я уже придумал, как его сделать. Все советы коллег выполнил: и рессоры поставил, и резину от Хантера карарамовского, и даже скатки передних дверей изготовил, и заднее окно убрал. Осталось немного, скоро покажу. Ну, а терпение... . Когда этим делом заболел, то и ночью иной раз встаешь, когда что-нибудь придумал! И пусть не понимают окружающие. Главное, чтобы желание не пропало. А то у меня много недоделанных стоит, брошенных. Надоели.

[Fer32]

Fer32,С лопатой получится, а вот с пилой... .Очень маленькое расстояние на модели от проема двери до крыла. А сужать проем двери нет смысла. По-заводскому вряд ли получится.

С этим как раз ничего сложного, у Вас же остался еще один донор. Вот и возьмите от него задние части дверных проемов и пристыкуйте на модели, чтобы получить правильный проем. Заделать место стыковки очень просто, зато отбортовка останется практически заводская.

[Homer]

К вопросу о колёсах:
Резина от Москвич 410 идеально подошла к газику. Я даже не ожидал!



Приобрести её (резину) можно у andr45 в соответствующей теме.

[andre50]

С этим как раз ничего сложного, у Вас же остался еще один донор. Вот и возьмите от него задние части дверных проемов и пристыкуйте на модели, чтобы получить правильный проем. Заделать место стыковки очень просто, зато отбортовка останется практически заводская.

Fer32, Cпасибо-то сказал, но ничего не понял. Это как: задние части дверных проемов от донора пристыковать к модели? тогда или длина модели увеличится, или колесные арки, а если их не трогать, то они сместятся вперед. Поясните, пожалуйста.

[andre50]

К вопросу о колёсах:
Резина от Москвич 410 идеально подошла к газику. Я даже не ожидал!
Приобрести её (резину) можно у andr45 в соответствующей теме.

Homer,При всем моем уважении к Мастеру, ни на одной реальной фотографии я не видел ни ГАЗ 64, ни ГАЗ 67 с колесным протектором "елочка". В реале ставились они только на М 410, М 411, ЗиЛ 157 и трактор Беларусь. Мне кажется, что протектор от УАЗ Хантер - самое исторически верное решение.

[Fer32]

Fer32, Cпасибо-то сказал, но ничего не понял. Это как: задние части дверных проемов от донора пристыковать к модели? тогда или длина модели увеличится, или колесные арки, а если их не трогать, то они сместятся вперед. Поясните, пожалуйста.

Предлагаю сделать так:

1. Стачиваем на модели фрагмент отбортовки ровно до ее горизонтальной части
2. Вырезаем у донора эту же часть, но с запасом, который подгоняем по месту, сравнивая с чертежом. Желательно увеличить наклон этой части дверного проема, для чего оставляем побольше запас (a). При этом придется немного разогнуть края (b) и (c).
3. Вклеиваем, шпатлюем, примеряем ножовку.

P.S. Имея донорский капот с баком (d), вставил бы его вместо родного, приподняв в задней части вровень с ребром (e), таким образом убрав отрицательный наклон капота (как будто у машины прогнута рама). Кстати, у шуковского аналога этот дефект не так заметен.

[FRUKTMAN]

К вопросу о колёсах:
Резина от Москвич 410 идеально подошла к газику. Я даже не ожидал!

Приобрести её (резину) можно у andr45 в соответствующей теме.

Взял сегодня резинку от 410. Не вариант для ГАЗ-67, слишком мала в диаметре.
На диск одевается изрядно растянувшись и следовательно приобретя «квадратную» форму. Да и отсутствие боковых грунтозацепов не лучшим образом сказывается на восприятие.
Пока лучший вариант это резина от УАЗа ДА, она конечно великовата, но образ автомобиля передает лучше.
Хотя для Москвича настоятельно рекомендую.