Обсуждение исходной модели ГАЗ-М21Т "Красная шапочка"

[Специалист]

Отыскалось цветное фото 58-16ммл на Новой Башиловке в 1965 году. В этот год Московскому такси 21 июня исполнится 90, а тогда был 40-летний юбилей. С этого времени (ИМХО), считаем, появились в массовом количестве шашечки на скатах капотов и багажников. Только первая нижняя шашка должна располагаться посередине крайнего луча передней и задней эмблемы. Так было по-заводу. Изготовленные парками обычные вырезанные картонные трафареты, "опускали" шашки, или наоборот, - "задирали" вверх... Это "самопал".

[Patrik]

Рисунок П. Перешивайлова, в отношении 42-70ммт считаем точным, разве только серый цвет густоват.

А почему серый, а не слоновая кость?

Фотоколлаж такси с красным кружком. Есть еще около 5 фотографий, но совсем скверного качества.

[Специалист]

А почему серый, а не слоновая кость?

Фотоколлаж такси с красным кружком. Есть еще около 5 фотографий, но совсем скверного качества.

Значит, первоначально "шапочки" с ВАРЗа могли поступать и с красными кругами, учитывая общую тенденцию в оформлении таксомоторов с тёмным цветом кузова. На этих Волгах ещё нет шашек на капотах и багажниках. Поздние "шапочки" пойдут с чёрными кругами, потому лишь нам и запомнятся. Светло-серый цвет кузова иногда тоже попадался, но был ли он заводским или парковским, знают тех лет эксплуатационники. Массовый поток "шапочки" данной обсуждаемой модели АНС пойдёт с ВАРЗа в 1967 году. Тогда все светлые Волги - такси имели уже круги чёрного цвета, как стандарт. Хотя странно... Все Волги на коллаже в основном уже 21ТС, и даже 24-я в кадр попала... Значит, были и так, и так, но почему нет шашек спереди и сзади у поздних машин, непонятно, стандарт был единым. Бо-о-льшой город Москва, всего много, и на всех всего, выходит, хватает... Только вот на модели нашей вышло по-игрушечному... 7 шашек спереди, пять на дверях, круг с Т не пойми какой. А фотографий действительно где-то полным-полно, а я набираю запросы по моделям такси, открываются такие с малым количеством "запасники", что было подумал, что и не найти уже путём ничего не доведётся. Просьба к Вам снимки хорошего разрешения публиковать полноразмерно. Коллаж не нагляден, хотя сами ретро-фото, конечно, ненаглядны...

[Patrik]

Просьба к Вам снимки хорошего разрешения публиковать полноразмерно. Коллаж не нагляден, хотя сами ретро-фото, конечно, ненаглядны...

Публикую.

[Специалист]

От псевдореставраций в первую очередь "достаётся" моделям... Посмотрят китайские производители на разные фото в Интернете, и вот Вам пожалуйста: гламурное такси подано... Даже "волчий глаз" поехал "не туда". Зато количество шашек верное, и расположены спереди как надо, - по заводскому оформлению, - строго от длинных "лучей" эмблемы. Сзади у этой модели "Волги", к сожалению, опять ошибка. На аналогичном "чёрном", как в "Берегись автомобиля", - варианте, попробовали как можно ближе привести модель к оригиналу (фотошопом,увы...). Чтобы было наглядно.

[Специалист]

Прошу прощения за повтор с 68-05ммт, но эта "самопально" оформленная в 6-м ТМП Волга, - по заднему расположению шашек, но, к сожалению, не по их цвету, - нормальный заводской вариант. А реставрированная 55-72ммт по цвету верная, а по расположению и количеству,- "косит"...

[Специалист]

Но в цветном виде, - 55-72ммт аналогично неверна по цвету шашек, как и 68-05... Это парковские "упрощения". И передняя эмблема на 55-72 с "предыдущей" ГАЗ-21А, прозванной в народе "акульей пастью". Ложка дёгтя не должна портить бочку мёда...

[Специалист]

ГАЗ-21Т выпускались с 1962-го по 1965 годы. Первые поступавшие в таксопарки машины спереди и сзади, получается, до 1965 года шашечек на капоте и багажнике, действительно не имели. Цветное фото со стоянки у Белорусского вокзала(ИМХО) было обозначено 1964-м годом. После парки уже самостоятельно "допечатывали" по трафаретам шашечки на капотах и багажниках, либо завышая, либо опуская их ниже лучей передней эмблемы, а строго от лучей эмблемы шашечки наносились на Горьковском автозаводе.

[Специалист]

Отличная ГАЗ-21 Л, но, увы, не совсем точно оформленная в ГАЗ-21 Т: антенну на крыше оставили, буква "Т" в круге неестественно вытянутая, передние шашечки, выполненные "на заводском" уровне нанесения, опущены ниже лучей эмблемы... Верхний их ряд должен быть нижним.

[Специалист]

А это уже ГАЗ-21ТС, но тоже реставрированная с ошибками: "волчий глаз" поставили, а антенну опять не убрали, на заднем крыле украшение от экспортной модификации, шашечки почти верные, но опять не по-девять, а по-семь... Но по цвету Волги последних поступлений с ГАЗа в 1970-м году были именно такими.