Означает ли выбор модели что сам ПАЗ не прошел потому что он автобус?
Ну это же ясно, что низкую (хотя, и немаленькую) модель получилось провести, а полноразмерный автобус вряд ли пройдет. Да Торпеда и интереснее. Автобус есть у КБ, ПАЗ будет у ДИПа.
Здесь по любому дело исключительно в размерах. Максим писал раньше, что именно по этой причине даже РАФ-251 не проходит, а ПАЗ покрупнее будет.
Да, открытый автобус прошел из-за боле-менее щадящих габаритов. Но он предлагался ещё в период 30-60 номеров, но был от туда выкинут. Сейчас просто про него вспомнили вновь (причем уже не зависимо от меня). Но в промежутке 60-80 номеров теперь есть и более габаритные модели
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Последний раз редактировалось Шелепенков Максим; 03.10.2013 в 17:52.
Да, открытый автобус прошел из-за боле-менее щадящих габаритов. Но он предлагался ещё в период 30-60 номеров, но бы от туда выкинут. Сейчас просто про него вспомнили вновь (причем уже не зависимо от меня). Но в промежутке 60-80 номеров теперь есть и более габаритные модели
Т.е. теперь можно было бы попробовать КАВЗы/ПАЗы пропихнуть. По высоте самым большим был вроде ГАЗ-АА. Но КАВЗ уже будет иметь высоту больше 7см, - а это уже возможно за пределом границы производственно-транспортной логистики увы. Хотя модели очень желанные.