Обсуждение исходной модели Москвич-408

[wassermann]

Если быть точным на сто процентов, то у Агата едиственные правильные модели - это с квадратными фарами. Причем и седан, и универсал и фургон. А учитывая клыки на бампере, то можно точно сказать что это Москвичи 408-412-427-434 после рестайлинга 1970 года.
А насчёт круглых фар, то и 2-х фарники и 4-х фарники от Агата просто неправильные. Сама решётка неверная. А версии с четырьмя фарами и задом образца 1970 года в заводском исполнении никогда не существовало.

[quiki_spb]

Если быть точным на сто процентов, то у Агата едиственные правильные модели - это с квадратными фарами. Причем и седан, и универсал и фургон. А учитывая клыки на бампере, то можно точно сказать что это Москвичи 408-412-427-434 после рестайлинга 1970 года.
А насчёт круглых фар, то и 2-х фарники и 4-х фарники от Агата просто неправильные. Сама решётка неверная. А версии с четырьмя фарами и задом образца 1970 года в заводском исполнении никогда не существовало.

Вот! Спасибо!!! Я тоже пришел к такому выводу, только ждал подтверждения! Значит есть смысл конверсировать журналку в 4х фарный..

[lexaweb]

Совершенно верно,и это уже не первый раз,для нас какие то "недороботанные" выпускают,прям несправедливость какая то!
неужели с утим нельзя ничего поделать...?

А вот на этот вопрос может ответить только Максим

[Snoopy]

А вот на этот вопрос может ответить только Максим

Думаю логического объяснения в случае с этой моделью, никто не даст!
Просто это у них уже вошло в привычку

[gaz-mm]

[/quote]
Думаю логического объяснения в случае с этой моделью, никто не даст!
Просто это у них уже вошло в привычку [/quote]

Думаю логическое объяснение простое. Модель стоит не 2000 рублей. Какой смысл доводить до идеала то, что и так урвут, да еще бегать будут по киоскам. Сами ж все тут пишете, мол то не так, это не такое, но... все равно куплю. Вот если бы вот так, раз, и пол тиража не купили, вот тогда бы задумались...

[gaz-mm]

Вы все тут о недостатках машинок пишите. А меня вот, как профессионального историка, коробят некоторые "исторические факты" в самом журнале в разделе "А в это время". На мой взгляд такие ляпы, как начало перестройки в 1990 г. (УАЗ-469) или начало "либерализации цен" 22 января 1991 г. (попутано с павловской реформой) (Нива) очень портят в целом исключительно приятные впечатления от журналов. Кто интересно ведет эту рубрику?

[Merqury]

Совершенно верно,и это уже не первый раз,для нас какие то "недороботанные" выпускают,прям несправедливость какая то!
неужели с этим нельзя ничего поделать...?

Позволю себе высказать предположение, что упрощения деталировки нашей журналки в сравнении именно с польской вполне могут быть обусловлены элементарно разницей в объёмах выпуска. Польская серия, как я понимаю, выходит тоже раз в 2 недели, однако, логически помыслив, тираж у неё должен быть как минимум на порядок меньше, соответственно человеко-часов на одну машинку приходится больше. Уже неоднократно упоминалось, что заводы ИСТа работают счас на пределе возможностей, видимо, китайцы польской серии ещё как-то способны уделить больше внимания, а нам уже просто гонят вал.
Просто слабо верится в то, что хотят намеренно "обидеть" именно российских потребителей, или в то, что только у нас приходится принимать меры для "разведения краями" с ИСТом, да и, в общем-то, даже "улучшенные" польские варианты моделек не сильно ближе к ИСТовским, нежели наши.
На истину в последней инстанции, разумеется, не претендую.
PS Прошу прощения за оффтоп.

[Barinov]

Модель сделана аккуратно На счет копийности не знаю,
но покраска хорошая, молдинги все нарисованы, детали все на месте
Сама модель имеет 2 фары, на обложке автомобиль с 4-я
Стоимость модели 350руб.

Однако удиветельно. на фото опять несоответствие цвету(( ведь в музее "Авторевю" в Люблино стоит красный 408-й, двухфарный) :wink: Наверное про него либо незнал кто надо, а кто надо недал разрешения на сьёмку из за сложности вывести экспонат на улицу.

[Matthaus]

Да, немного обидно, что модель вновь не совпала с оригиналом.
Если не ошибаюсь, четырехфарный 408-й - это экспортный вариант.