Vasya, это похоже ИМХО типа как не "переходные" Паджеро, а модель Паджеро 1997 года с дизелем и бензиновым двигателями (см. фото ниже). Они конечно несколько отличаются "обвеской", но ведь и нормально - обе модели 1997 года для разных рынков...
У тебя Чампсовский с левым рулем (типа "европеец"), у меня от Del Prado праворульный ("азиат"), бензиновый без воздухозаборника на капоте.
А вообще, отличные пополнения, поздравляю! Достойно!
Миниатюры:
__________________
Остановите землю, я сойду...
Что меня интересует из внедорожников
Vasya, это похоже ИМХО типа как не "переходные" Паджеро, а модель Паджеро 1997 года с дизелем и бензиновым двигателями (см. фото ниже). Они конечно несколько отличаются "обвеской", но ведь и нормально - обе модели 1997 года для разных рынков...
У тебя Чампсовский с левым рулем (типа "европеец"), у меня от Del Prado праворульный ("азиат"), бензиновый без воздухозаборника на капоте.
А вообще, отличные пополнения, поздравляю! Достойно!
Ты ошибаешься, Олег, это разные кузова... Твой более старый... Просто на фотке не очень хорошо видно "мускулы" на крыльях Чэмпсовских Паджер, ну и вообще у них кузова более граненые...
Ты ошибаешься, Олег, это разные кузова... Твой более старый... Просто на фотке не очень хорошо видно "мускулы" на крыльях Чэмпсовских Паджер, ну и вообще у них кузова более граненые...
Ок, я не спорю, что могу и ошибаться :wink:
Просто ориентируюсь на заявления обоих производителей, т.е. и Чампс и ДельПрадо эти модели заявляют как Паджеро 1997 года.
Получается, что у ДельПрадо более ранняя модель? Но он так же отличается и от Чампсовского Паджеро 1994 года.
__________________
Остановите землю, я сойду...
Что меня интересует из внедорожников