Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1

[den-collector]

А я и не сказал, что это просто автобус. В конце концов, в этой "коробке" тоже люди ездят, хоть и электромонтеры

ну на скамейках в грузовиках тоже ездят - от этого они же не автобусы да и в легковушках ездят.
Полагаю, автобус - ОБЩЕСТВЕННОЕ средство транспорта. В крайнем случае, он может быть служебным. Но техничка - не автобус.

[den-collector]

Сюда бы Максима: он бы с тобой поспорил... А как же считать вахтовки на грузовиках(они специально предназначены для перевозки людей!).Это автобус или нет?
Потом, ты говоришь, что в обычных грузовиках люди тоже ездят. Это верно, но грузовой автормобиль как ТС в данном случае предназначен для перевозки грузов, а не пассажиров. Рассуждая так, можно дойти до такого мнения: человек на своём ВАЗ-2101 всю жизнь возит мешки с картошкой(в т.ч. и в салоне) и никогда в нём не возил пассажиров, т.е использует ТС не по прямому его назначению. Ну ведь из этого нельзя сделать вывод, что его ВАЗ-2101 - это грузовой автомобиль, а не легковой.

[den-collector]

Мне кажется, что АВТОБУС - это средство транспорта, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест больше 7(это надо уточнить).
СПЕЦАВТОБУС-это транспортное средство по кузову унифицированное с пассажирским автобусом, но предназначенное для спец. целей: фургон, аварийка, передвижка(теле-радио, изм. лаборатории, кинотехнические и т.д.).
Как вы считаете, это правильно звучит?

А как же считать вахтовки на грузовиках(они специально предназначены для перевозки людей!).Это автобус или нет?.

Это вахтовый автобус

человек на своём ВАЗ-2101 всю жизнь возит мешки с картошкой.

2101 не предназначен для этого производителем изначально, если только это не пикап В этом вся разница

АВТОБУС - это средство транспорта, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест больше 7.

верно, правда, могут быть исключения - например минивэн на 9 мест все равно не автобус

СПЕЦАВТОБУС-это транспортное средство по кузову унифицированное с пассажирским автобусом, но предназначенное для спец. целей: фургон, аварийка, передвижка(теле-радио, изм. лаборатории, кинотехнические и т.д.). Как вы считаете, это правильно звучит?

Не очень хорошо звучит Спецавтобус - это ментовский ПАЗик, похоронный тоже, например. А те, что ты назвал - специальное транспортное средство (иногда переделанное из кузлва автобуса). Слово "автобус" не должно звучать. Думаю, это допустимо лишь в просторечии. Но нам, как любителям истории и достоверности, так их называть низя

[den-collector]

Ну, может быть. Но всё-таки я придерживаюсь мнения "спецавтобус". Ведь продукт з-да "Электросети"- это вроде и не грузовик и не фургон.

[Шелепенков Максим]

Как у вас всё запущено....

Я к подобным вещам подхожу проще. Если подходить к этому формально, то конечно электромастерская из Пензы не автобус! Но он изготовлен по типичной автобусной технологии! Как любой другой бурбухаистый автобус. И по этому критерию он намного ближе к автобусам, чем к фургонам. У меня есть фотографии пензинских лабораторий с почти полностью застеклённым кузовом! Поверте, что в таком виде от автобуса он вообще не отличим. Но вот скажите фургон ПАЗ 3741 (Пингвин) или автолавка ПАЗ 659 - к чему ближе эти произведения? Конечно к автобусам, хотя ими они и не являются....
И мне просто НРАВИТСЯ считать их автобусами и я в этом точно не одинок.... :wink:

[den-collector]

Правильно, правильно , Максим! Как говорится, и я того же мнения.

[Алекс Од]

История автобуса в моделях
http://foto16ap.narod.ru/mod.html

[Yura]

Размещаю здесь фотографию автобуса А-53 производства Апшеронского завода Лессельмаш (Краснодарский край), который производился с 1987 по 1990 год.

Вот он в живую :wink: