...ну и для украшения полочек (во-первых, потому что это красиво...) - классический джап рубленных форм - белый 2000 Turbo GT-E S 80-го от DISM - у него светотехника рабочая и передние колеса поворотные (хоть сама моделька довольно простенькая и бюджетная, но аккуратная и оч симпатичная, фоты внизу прицепил)...
А есть у нас такой!
Вот только арестован он на СВХ: в квоте был чёрный, а куплен белый на распродаже. Никто теперь не знает, что с ним делать и батарейки подсветки уже сели и из бокса он не извлекался, поэтому я не знал, что колёса поворотные
Но вообще-то с моделями DISM с подсветкой у нас знакомы: 1, 2.
Сообщение от HaruTarra
Остальное - по вкусу и по появлениям на распродажах. )))
Так не годицца! У нас так заведено - если линейка, то вся. К полумерам не привыкли )) (правда, ещё границы линейки в длину и в ширину установить надобно)
Добавлено через 9 минут
Сообщение от Caterpillar
Неправильно
Kyosho является распространителем моделей RAI's, а также моделей торговых марок PCT (J-Collection, IXO и т.д.) на территории Японии, именно поэтому их логотип и присутсвует на коробочках, а сами же RAI's, вернее, подавляющее их большинство как раз и сделаны на базе моделей PCT.
Я тут и соглашусь и нет. Я знаю, что Kyosho по дайкасту связана с PCT и какие-то модели повторяются. Но те РАИСы, с которыми я знаком, они именно на тех Киешо сделаны, которые под брендами PCT (J-Col, Premium X, IXO и даже KBK) мне не попадались. Впрочем, современные я не особо отслеживаю.
Вполне возможно, даже наверняка, что производственная база у всего этого дайкаста именно PCT.
А логотип Kyosho не на коробочках RAI'S, а на самых что ни на есть днищах моделей.
Сообщение от Maksus
А эти RAI's, они только полицию делают?
Да, это марка только для полиции.
Сообщение от cyberman 77
Кому интересно сходите на Пы.Сы. Ресурс японоязычный, но я надеюсь вы разберётесь. Пы.Пы.Сы. Для тех,кому лень искать внутрисайтовый .....
Я больше привык смотреть на более простом сайте-магазине hiko7.com. Кстати, этот бренд RAI'S и относится к этому магазину, и магазин HIKO7 больше тяготеет к Kyosho, тогда как магазин KBK к PCT.
Нет, линейки разные. Я даже навскидку не припомню пересекающиеся по форме модели.
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Если ты еще не менял батарейки - то у тебя должны там две таблетки от Мицубиси стоять, запросто можно найти.
Эти 2000 Turbo GT-E S у DISM в трех (мож и больше, я только в трех в руках держал) цветах - белый, черный и темный серебристый металлик. Самым выигрышным был, на мой взгляд, белый, у черного цвет скрадывал мелочи и рельеф кузова, мне совсем не понра в реале, ну а серебристый - почти как белый, но всё-таки не то...
Если линейка - то вся говоришь... Мне это напомнило просьбу в рунете самого начала нулевых - дайте кто-нибудь ссылку, чтобы скачать весь интернет...
Я бы всё-таки начал с поисков ХПИшного R-32, остальное - нарастёт вместе с концепцией имхо
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
Если ты еще не менял батарейки - то у тебя должны там две таблетки от Мицубиси стоять, запросто можно найти.
Да я знаю, что они бывают, руки не доходят заказать: мне их всё равно менять в других двух моделях тоже.
Сообщение от HaruTarra
Эти 2000 Turbo GT-E S у DISM в трех (мож и больше, я только в трех в руках держал) цветах - белый, черный и темный серебристый металлик. Самым выигрышным был, на мой взгляд, белый, у черного цвет скрадывал мелочи и рельеф кузова, мне совсем не понра в реале, ну а серебристый - почти как белый, но всё-таки не то...
Спасибо, учту мнение!
Мне белая в принципе нравится; я думал, что у чёрной будет лучше виден хром, особенно "лыжа" по передку. Серебристые модели вообще не перевариваю (( (надо бы W124MoPf Herpa заменить...)
Сообщение от HaruTarra
Если линейка - то вся говоришь... Мне это напомнило просьбу в рунете самого начала нулевых - дайте кто-нибудь ссылку, чтобы скачать весь интернет...
Хм, ну без фанатизма же! Вся линейка - это по одному представителю каждого поколения от каждого производителя. Кроме особо одиозных (например, Ignition любит всяких босодзоку делать ). И можно без смоляных обойтись, с парой исключений.
А "скачать весь интернет"... я часто думал о том, что с тогдашним интернетом и с большими ёмкостями для хранения, возможно и справилась бы какая-нибудь Дискокачалка )))
Сообщение от HaruTarra
Я бы всё-таки начал с поисков ХПИшного R-32, остальное - нарастёт вместе с концепцией имхо
После маркообразных. Всё-таки я больше "филателист"
Добавлено через 5 минут
Сообщение от HaruTarra
Если линейка - то вся говоришь... Мне это напомнило просьбу в рунете самого начала нулевых - дайте кто-нибудь ссылку, чтобы скачать весь интернет...
А так то да, Скайлайн заслуживает быть вообще отдельной неисчерпаемой темой.
Но я не могу себя ограничивать историей какой-то одной машины и даже одной марки
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Хром - да, богаче канеш на черной смотрелся, но остальное перевесило...
Дискокачалка говориш...))) Ты просто скорости той эпохи или не застал еще или забыл - фильм мог и неделю заходить, а про постоянные обрывы при закачках - просто молчу, а ФлэшГэтом - так весь комп замораживался... )))
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
Дискокачалка говориш...))) Ты просто скорости той эпохи или не застал еще или забыл - фильм мог и неделю заходить, а про постоянные обрывы при закачках - просто молчу, а ФлэшГэтом - так весь комп замораживался... )))
Забыл просто у меня был проводной модем
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от HaruTarra
Хром - да, богаче канеш на черной смотрелся, но остальное перевесило...
Немедленно вспомнилось:
Цитата:
Запасы у нас совсем истощились, консервы надоели, и нужно было подумать не об определении места судна, а об определении на жаркое наших петушков.
Но тут новая неприятность: встал вопрос о том, с которого начинать. Уж очень, знаете, дружные были петушки. Черного зажарить - белый скучать будет, белого зажарить - черный заскучает...
Я размышлял над решением этой проблемы, серьезно размышлял, но так и не пришел к должным выводам. Ну, думаю: "Ум хорошо, а два лучше". Создал комиссию: я и Фукс.
Снова со всех сторон обсудили этот вопрос, но тоже, знаете, безрезультатно. Так и не смогли найти конструктивного решения. Пришлось расширить комиссию. Кооптировали Лома. Назначили заседание. Я изложил сущность дела, познакомил собрание с историей вопроса, поднял, так сказать, материал... И не зря. Лом неожиданно такую трезвость взглядов и находчивость проявил в этом деле, что сразу все, как говорится, встало на свои места.
Он и минуты не думал. Так, знаете, не колеблясь, прямо и говорит:
- Режьте черного.
- Позвольте, - говорим мы, - ведь белый скучать будет!
- А черт с ним, пусть скучает! - возражает Лом. - Нам-то какое дело?
И, знаете, пришлось согласиться. Так и сделали. И, должен прямо сказать. Лом не ошибся. Петушок оказался прекрасный, жирный, мягкий, - мы просто пальчики облизывали, пока его ели. Впрочем, и второй был не хуже.
(А.Некрасов, Приключения капитана Врунгеля)
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
В честь предновогодней амнистии с таможенного склада СВХ выпустили 3 машины. С какой бы начать показы?
Миниатюры:
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
и батарейки подсветки уже сели 
и из бокса он не извлекался, поэтому я не знал, что колёса поворотные 
). И можно без смоляных обойтись, с парой исключений.
и даже одной марки 
Линейный вид
