Журнальные серии. Часть 1

[Шелепенков Максим]

Насчет хрома... Через меня прошло пять сотен таких Побед, конечно я не рассматривал пристально каждую, тем не менее потертого хрома я не встречал...
А качество... Я много и долго писал в других темах о качестве моделей ИСТ....

Я не стал сразу встревать про качество, как "лицо заинтересованное" , но у меня тоже эти модели приличного качества, что "Москвич", что "Победа". Наверно Игорь выбирает какие-то особые "кривые" модели... :wink:
По поводу качества и соответствия.... я в вяло текущем режиме собирал раньше только херсонские модели (Саратов не устраивал принципиально!) и у них тоже хром часто имитирован "серебрянкой", а о "косяках" когда создатели модели не знали как прототип правильно выглядит сзади.... можно говорить к каждой второй херсонской модели. О том, что машины со временем саморасклеиваются.... и их нужно регулярно в виде ТО промазывать "супер клеем" я уже молчу. Так, вот модели журнальной серии не устапют по качеству херсонским - с этим надеюсь никто спорить не будет, а стоят в 10 раз дешевле. Но, что мне нравится больше всего - на полочке великолепно смотряться и те и другие!!!!

[Vladimir1976]

Сообщение от Vladimir1976

Насчет хрома... Через меня прошло пять сотен таких Побед, конечно я не рассматривал пристально каждую, тем не менее потертого хрома я не встречал... А качество... Я много и долго писал в других темах о качестве моделей ИСТ....

Я не стал сразу встревать про качество, как "лицо заинтересованное" , но у меня тоже эти модели приличного качества, что "Москвич", что "Победа". Наверно Игорь выбирает какие-то особые "кривые" модели... :wink:
По поводу качества и соответствия.... я в вяло текущем режими собирал раньше только херсонские модели (Саратов не устраивал принципиально!) и у них тоже хром часто имитирован "серебрянкой", а о "косяках" когда создатели модели не знали как прототип правильно выглядит сзади.... можно говрить к каждой второй модели. О том, что машины со временем саморасклеиваются.... и их нужно регулярно в виде ТО промазывать "супер клеем" я уже молчу. Так, вот модели журнальной серии не устапют по качеству херсонским - с этим надеюсь никто спорить не будет, а стоят в 10 раз дешевле. Но, что мне нравится больше всего - на полочке великолепно смотряться и те и другие!!!!

Спасибо за поддержку... Специально посмотрел десяток Побед, все отлично! Нет таких огрехов, о которых упоминает Игорь... Игорь, хотите я вам пришлю одну?.. В подарок?.. Мне не жалко, а вам будет о чем реально рассказать...)))))

[Денисовец]

Наверно Игорь выбирает какие-то особые "кривые" модели... :wink:

Учитывая, что про хром пишу только я, спишем это на мою несчастливую руку. Да и то - нельзя же, чтобы везло и в большом, и в мелочах.
Но фары-то хоть не только у меня выпадают?!

Кстати, полистал вчера (но не читал) буклет к "Победе", но не встретил там имени автора. А кто же пишет спроводиловку всю?
И еще - а что считать "сопроводиловкой" по мнению "Де Агостини" - модель к журналу или журнал модели?

[Денисовец]

Игорь, хотите я вам пришлю одну?.. В подарок?.. Мне не жалко, а вам будет о чем реально рассказать...)))))

Нет, спасибо. У меня дома в Москве еще одна есть, не рассмотренная как следует. Надеюсь, с ней все будет в порядке
Это я тут, сидя в Ярославле критиканством занимаюсь, разглядывая модели, которые привез знакомым по их просьбе (взял первые попавшиеся, клянусь!)

P.S. А кабриолет выше на картинке - колхоз, конечно. Заводские кабриолеты были только с решеткой второго образца (она же - "тельняшка ).

[Vladimir1976]

Сообщение от Vladimir1976

Игорь, хотите я вам пришлю одну?.. В подарок?.. Мне не жалко, а вам будет о чем реально рассказать...)))))

Нет, спасибо. У меня дома в Москве еще одна есть, не рассмотренная как следует. Надеюсь, с ней все будет в порядке
Это я тут, сидя в Ярославле критиканством занимаюсь, разглядывая модели, которые привез знакомым по их просьбе (взял первые попавшиеся, клянусь!)

P.S. А кабриолет выше на картинке - колхоз, конечно. Заводские кабриолеты были только с решеткой второго образца (она же - "тельняшка ).

Остается еще М72..... Согласитесь, она того стоит!
По поводу фар.. У одной от падения..

[Шелепенков Максим]

Кстати, полистал вчера (но не читал) буклет к "Победе", но не встретил там имени автора. А кто же пишет спроводиловку всю?
И еще - а что считать "сопроводиловкой" по мнению "Де Агостини" - модель к журналу или журнал модели?

Главным считается журнал, а модель дополнение.... но нам как раз интереснее наоборот
Всю сопроводиловку пишу я.... в одно лицо. Только не бейте меня сильно!!! :wink: Автор текста не указывается, так как считается, что это коллективный труд ( так на самом деле и есть, ведь только написать текст не достаточно....)

[Шелепенков Максим]

Но фары-то хоть не только у меня выпадают?!

У меня лично не выпадают.... но такая проблема есть. Из сотни моделей, видел такую одну.

[fb]

Я думаю, что качество как таковое - одна из проблем Иста, как и хроническая косячность. Я регулярно выкладываю соответствующие картинки. К примеру колёса (и диски особенно) на ВАЗ-2103 из польской журнальной серии сделаны гораздо аккуратнее (и хром заметно лучше), чем на регулярной модели Иста. Я подозреваю, что такое у них не из-за тайного умысла, а просто от общей халтурности производства. И вполне возможно, что в итоге нужно будет собирать модели по частям: одна деталь от Иста, другая от ДеАгостини...

Но всё же принципиальное отличие журнальных моделей от регулярных должно быть понятно давно, ведь это та же история, что и с 21-ой алтайевской Волгой, машинка симпатичная, но очень другая, чем её дорогой иксовский вариант.

[MurZik]

Завтра буду в Москве.
Ну что? Никому Победа не нужна? По номиналу.

[BigBrat]

Сообщение от Денисовец

...

По поводу фар.. У одной от падения..

Забавно, журнальные Варшавы этим же страдали.
Левая фра выпадала.