ИСТ (IST) и ВММ (VMM) - Модели отечественные авто -часть 2

[vlad]

Забавно почитать журнальную тему

Там 99 процентов вообще мало понимает, что они приобрели за 100..125 рублей.

А по факту приобретена ими модель некого послеремонтного гибрида, причем с запчастями по крайне мере от трёх машин, а отнюдь не машины с конвейера.

Ничто так не убивает принципиальность, как дармовщина и халява

[alex_z]

Забавно почитать журнальную тему

Там 99 процентов вообще мало понимает, что они приобрели за 100..125 рублей.

А по факту приобретена ими модель некого послеремонтного гибрида, причем с запчастями по крайне мере от трёх машин, а отнюдь не машины с конвейера.

Ничто так не убивает принципиальность, как дармовщина и халява

А есть из чего выбрать в данный момент по отечественным авто? Поэтому и от принципов многие отсупают.. Цена, конечно, тоже в этом моменте немаловажную роль играет

[Vladimir1976]

Забавно почитать журнальную тему

Там 99 процентов вообще мало понимает, что они приобрели за 100..125 рублей.

А по факту приобретена ими модель некого послеремонтного гибрида, причем с запчастями по крайне мере от трёх машин, а отнюдь не машины с конвейера.

Ничто так не убивает принципиальность, как дармовщина и халява

Влад, ты меня поражаешь... Альтернативой этому гибриду лишь другой гибрид, только дороже... На много.

[Cararama]

Ничто так не убивает принципиальность, как дармовщина и халява

В данном случае идёт разговор о принципиальности ИСТа в выпуске насквозь косячных и несоразмерно дорогих "моделей". Вот эту "принципиальность" и "убивает ...дармовщина и халява" !

[vlad]

Речь о том, что если при дорогих серийных моделях ИСТ на моделях есть косяки, то при цене модели в рекомендованные 199, на это ещё меньше будут обращать внимание.

[A-W-D]

Тут кое-кто регулярно пытается подкалывать "журналку" с целью защиты дорогого ИСТа, и я решил проверить что нам ИСТ готовит на год вперёд. Из списка составленного нашим коллегой по мотивам разнообразных каталогов ИСТа следует что следующие 22 модели будут вот такие:

43-032 Wartburg 353 (cream with red lines) 1967 (January 2009) DDR
43-033 GAZ-3110 Volga (black) 1997 (January 2009) USSR
43-034 IFA Framo V 901 Pick Up (red & black) 1957 (January 2009) DDR
43-035 ZAZ-968 Zaporozhets (red with brown interiors) 1973 (January 2009) USSR
43-036 EMW 327 Softtop (black & light yellow) 1955 (January 2009) DDR
43-037 MZMA-403 Moskvitch (light brown) 1962 (January 2009) USSR
43-038 Wartburg 353 Kombi (off white with red roof) 1972 (January 2009) DDR
43-039 GAZ-69 Pompiers de Tours (red) 1954 (January 2009) USSR
43-040 UAZ-469 BG Rusian Medical Services (beige) 1977 (Available soon) USSR
43-041 GAZ M24 Volga (dark green & white) 1969 (Available soon) USSR
43-042 AWZ P70 Coupe (dark bordeux & white) 1958 (Available soon) DDR
43-043 Sachsenring P3 Military (sand with green roof) 1960 (Available soon) DDR
43-044 Barkas B1000 Pritschenwagen (Pick Up) (dark beige) 1968 (Available soon) DDR
43-045 MZMA-407 Moskvitch Budapeste Police (Hungary) (blue) 1959 (Available soon) USSR
43-046 Trabant P50 Kombi (blue & beige) 1959 (January 2009) DDR
43-047 UAZ-469 Russian Army Recognition (VAI) (military green) 2005 (January 2009) USSR
43-048 Barkas B1000 Volkspolizei (green and red) 1968 (Available soon) DDR
43-049 Barkas B1000 VB (Czech Police) (yellow and white) 1970 (Available soon) DDR
43-051 IFA Framo V 901/2 Kastenwagen (Van) (red) 1954 (Available soon) DDR
43-052 Wartburg 311-3 Coupe (orange and cream) 1958 (Available soon) DDR
43-053 IFA Framo V 901/2 Kastenwagen (Van) Deutsche Post (yellow and black) 1954 (Available soon) DDR
43-054 IFA DKW F8 Cabrio (red and off white) 1954 (Available soon) DDR

Видимо эти планы составлялись без зависимости от русской журнальной серии, т.к. по нашим машинам там нет ничего нового.
С учетом того что пунктуальность и обьемы производств ИСТа всем хорошо известны то 10 моделей запланированных на январь могут выйти в лучшем случае поздней весной, а остальные 12 наверное осенью - то есть эти 22 модели практически полный план ИСТа на 2009 год... и ни одной принципиально новой советской модели - сплошные служебные перекрасы и переделки типа 403-го. Похоже ИСТ решил советские модели потихоньку на второй план отодвинуть - так что на "журналку" вся надежда. А то что при тираже в 300.000 экземпляров ДеА в договор внесли пунктик что модель пойдет в серию только после одобрения заказчиком опытного образца - тут у меня даже сомнений нет. Хотя это скорее вопрос к Максиму.

[vlad]

Тут кое-кто регулярно пытается подкалывать "журналку" с целью защиты дорогого ИСТа.

Да я не подкалываю
Я просто воспринимаю её также как и другие серии.
Журнал с игрушкой. Я просто их как модель не воспринимаю
А на счёт великих и грандиозных планов будущего журнальной серии.
Так в нынешней ситуации никто не знает, что будет через месяц то и не только в России, но и в том же Китае.
Что нового представил ИСТ на главной мировой ярмарке игрушек -
трехвалентную болванку 412 и всё.
Остальное всё было разработано ещё в 2007 году. Если РСТ знал о грядущих грандиозных планах нашей журналки, почему он даже не почесался и не выставил с десяток прототипов.
Да ответ банален - фирмы хотят поиметь денег на отработанном материале. Кризис на дворе -в риски никто лезть не хочет. Ещё вопрос окупятся или не окупятся новые пессформ.
Большинство купивших 407 вообще имеет смутное представление, как он в жизни выглядел. Это максимум волнует человек 50 на нашем форуме. Основная масса будет покупать потому что они очертаниями похожи на то что они видели когда то.
Журналка делается для обывателя, а не для знатоков.

[aleksnn]

За какие такие деньги.
Первый выпуск это практически подарок - сыр в мышеловке.
Которая тут же компенсировалось стеллажом за 500 р (которые в тойже Польше в подарок идут.
Дальше цены пойдут вверх
Так что извини, Саша, российская торговля нахаляву тебе поперебирать не даст.

А что, стелаж насильно заставляют покупать? Мне такой стелаж и за 200 р. не нужен.
По теме: у меня есть ощущение, что качество сборки Иста выше журналки на порядок. Но тем печальнее неустранимые косяки мастер-моделей.
"Внедорожный вариант" ЗИМа разрабатывался не под контролем ВММ ли?

[aleksnn]

Большинство купивших 407 вообще имеет смутное представление, как он в жизни выглядел. Это максимум волнует человек 50 на нашем форуме. Основная масса будет покупать потому что они очертаниями похожи на то что они видели когда то.
Журналка делается для обывателя, а не для знатоков.

Дождемся выхода журнальной ГАЗ-69...

[alex_z]

Ну если в журнальной серии игрушка, то надо быть честным - регулярный IST тоже игрушка, только с крашеным салоном и прочими мелкими доработками И половина моделей прочих производителей аболютные игрушки для детей. Дабы я не встречал безупречно совершенных моделей! Где-то производители да допустят мелкий косяк. Или модель достоверна, но не похожа на оригинал и всё тут... :wink:
Осталось ещё только назвать журналку моделью для бедных или типа того... - если честно надоедает это читать. Кому не нравится - не покупайте и не собирайте, что тут ещё мусолить и обсуждать и доказывать своё отношение...