Автомобили в Российской Империи

[Дитрих]

Сообщение от Bronik

Уважаемый Станислав, Если возможно, поместите здесь, пожалуйста, фотографию из Вашей книги. Стр. 58, левый верхний угол, Руссо-Балт С24/40 дубль фаэтон (в книге почти ничего не видно

Bitteschцn! Не очень удачная фотка, но ранее нигде не печаталасъ. Из коллекции Дмитрия Дашко.

Ну она то может из колекции Д.Дашко , но взял то я ее из архива все того же Новикова . Это не просто Дубль-Фаэтон. Это автомобиль из пожарной части г.Москвы. т.с. специальный прожекторный автомобиль для разных надобностей.

[juristt]

фото из старого журнала "Огонек"

[Slava]

фото из старого журнала "Огонек"

Спасибо! Знакомая фотка. Санитаный отряд. Все автомобили, и легковой и санитарки американские Pierce-Arrow тип 48.

[igoz]

Найдено на www.minsk-old-new.com
Подписано было Минск,1916 год и все...

[Slava]

Найдено на www.minsk-old-new.com
Подписано было Минск,1916 год и все...

Знакомая фотография - Benz 10/30 PS Tourer (Torpedo).

[kirindas]

Ну а где же мне эти "известия" искать? Не под силу. Есть в интернете что? За замеку о ВЗС буду признателен, как и за любую другую информавию.

Архивный фонд ВЗС хранится в РГВИА (в Москве рядом с Бауманкой)
но условия работы в этом архиве (как и в архиве города Москвы) крайне неблагоприятные
поэтому я просто плюнул, хотя интересных материалов масса
http://i017.radikal.ru/0801/21/d75a064dd872.jpg
http://i034.radikal.ru/0801/3c/d3c9bc143b3b.jpg
http://i023.radikal.ru/0801/3c/2687dc2225b4.jpg
фото самого завода публиковалось в "Известиях ВЗС", но оно низкого качества а оригинала у меня нет
еще раз повторюсь, что документы ВЗС есть в РГВИА (например по отгрузке различного имущества от упряжи до транспорта), но работать в этом архиве невозможно
дела приходилось ждать по нескольку месяцев
попытка давать сотрудникам взятки (чтоб они сами за живые деньги покопались и нашли) тоже не увенчалась успехом
короче странные люди там - работают через (_о_), денег им не надо
может ныне ситуация и изменилась, но у меня у самого сейчас масса забот окромя сидения по архивам

"Известия ВЗС" есть в ленинке
там несколько лет назад планировали ввести услугу - заказ электронных копий редкой литературы через интернет
т.е. платится некая символическая денюжка и они высылают скан
внедрена ли услуга, как работает и сколько стоит я не знаю
кстати лично в ленинке не был ни разу

вот скан разворота известий
http://i028.radikal.ru/0801/16/2e39bc1d6a8d.jpg
тут 4 фото самого завода
на 2 фото справа некий автомобиль (вверху) и аэросани внизу

[Slava]

kirindas - спасибо Вам оргомное
Сейчас буду штудировать.

.....

Спасибо! почитал, ужасно интересно!
а известно ли что еще про АВТОМОБИЛьНУЮ дятельностъ "Автомобильного завода" ВЗС? Хоть что-нибудь? То, что кузова делались, я понял. А может и сборка автомобилей велась или какие-либо прототипы были собственные? Мне это надо для последующей актуализации моего справочника, это для меня терра инкогнита

[Дитрих]

Сообщение от igoz

Найдено на www.minsk-old-new.com Подписано было Минск,1916 год и все...

Знакомая фотография - Benz 10/30 PS Tourer (Torpedo).

Kirindas вы почему личку не проверяете?

[kirindas]

Kirindas вы почему личку не проверяете?

я не живу на форуме и не могу отвечать мгновенно
фото ЯСП на Вашем сайте выпущено в оборот мною
после того как мои материалы стали гулять по сети, я перестал давать кому-либо что-нибудь

Спасибо! почитал, ужасно интересно!
а известно ли что еще про АВТОМОБИЛьНУЮ дятельностъ "Автомобильного завода" ВЗС? Хоть что-нибудь? То, что кузова делались, я понял. А может и сборка автомобилей велась или какие-либо прототипы были собственные? Мне это надо для последующей актуализации моего справочника, это для меня терра инкогнита

автомобили и прототипы? теоретически возможно, поскольку ВЗС сформировал минимум одну санитарную колонну и строил конструктвно сложные аэросани
этот вопрос можно уточнить (хоть бы и по числу построенных машин, я не говорю про конструктивные особенности) проштудировав переписку ВЗС и данные по отгрузке из РГВИА, но условия работы в этом архиве крайне неблагоприятные
плюс к этому есть литература и сомнительные источники
например ВЗС выпускал открытки, у меня оригиналов нет, есть только скан одной из открыток
на ней изображены самые первые аэросани ВЗС
насколько мне известно (источник правда не заслуживает 100% доверия) отрытка с изображением санитарной колонны несколько лет назад всплывала
еще раз повторюсь
условия работы в РГВИА краней некомфортные, а основная масса документов находится имено там
материалы по аэросаням в большей частью получены из-за того, что после октябрьских событий их производство возобновилось, поэтому в документах советского периода отложились и данные за период до 1917г.
а вот с авто немного сложнее - это журналы и гаеты (не самый лучший источник, например в моей статье опечатка даты штурма Кронштадта) и архивный фонд ВЗС в РГВИА
теоретически может существовать и архив самого завода, но до сего момента не известно сохранился ли он и если сохранился, то где находится
добавим сюда частные коллекции открыток и фотоснимков, личные (семейные) архивы, следственные дела и много. много...
надо искать, а я сейчас не имею достаточно времени поскольку околоисторическая писанина не основное мое занятие

[Slava]

Спасибо и н этом, буду искать по возможности. Мне из Германии еще труднее в Москве искатъ, но главное что благодаря Вам я могу в список авто- и кузово-производителей Империи еще одну марку добавитъ. На фотографии то один автомобилъ есть, и кузовной цех показан.

Мои фотки тоже по всему миру гуляют, но я не в обиде. Те, что в очень хорошем качестве я показываю только надежным коллегам, которые в свою очереь со мной делятся. Кстти Дитрих мои фотогрфии особо не светит, если токо такие маленькие, которые не годятся для печати.