"А теперь Горбатый! Я сказал – Горбатый!" (с) 
Автомотриса АС-01 (Автомотриса Служебная, тип - 01) для доставки укрупнённых путейских бригад (до 48 человек) к месту работ и обеспечения технологии участкового ремонта пути, а также проведения инспекционных поездок. Автомотриса обеспечивает перемещение прицепной нагрузки массой 60 т. Грузовой отсек укомплектован путевым инструментом – шпалоподбойками, рельсовыми разгонщиками, домкратами, рельсорезным, рельсосверлильным станком и сварочным агрегатом.
Достоинства:
• Большие вместительные пассажирский салон и грузовой отсек;
• Выдвижная грузовая платформа;
• Широкие возможности трансформации салона;
• Высокая транспортная скорость (до 130 км/ч);
• Хорошая обзорность;
• Высокая степень локализации отечественных узлов и агрегатов, определяет невысокую стоимость ремонта;
• Наличие санитарного узла, кухни (оснащенной холодильником и микроволновыми печами), а также помещения для сушки одежды.
Силовая установка первых серийных автомотрис была на основе дизель-генератора QSX15G8 американской фирмы Cummins, сейчас устанавливаются российские дизель-генераторы ДЭУ-400 на базе дизельного двигателя ЯМЗ-8501.
Машина выпускается по заказу ОАО "РЖД" с 2013-го года на Свердловском заводе "Ремпутьмаш", входящем в состав "RPM Group" (Группа РПМ).
На 2019 год построена 91 автомотриса АС-01.
Линейный вид
