Отечественная дорожно-строительная техника - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

mechanik · 04.03.2007, 21:01

Сообщение от dlinniy

Сообщение от Silver1

Вот такую фотографию нашёл из эстонского журнала "Сотсиалистлик Пыллумаяндус" (Социалистическое Сельское Хозяйство), одного из номеров 1979. года. Каток на ней очень похож на ДУ-11.

Судя по рулевому колесу,это Д-469А.

Или ДУ-11,по "новой" индексации..

Man_in_Black · 04.03.2007, 21:46

А вот прицепной кулачковый ДУ-26.

Flash · 17.03.2007, 08:50

Да-а-а, остались все-же не свете хорошые люди

. К примеру эту табличку снял с работающего катка в пресутствии машиниста. Главное - убедить его в том, что "место таблички редчейшего раритетного катка ДУ-48А только в музее", или у меня в коллекцыи

. А на покарежены таблички не обращайте внимания - повредили во времья сварки, но главное - видна модель, номер и год выпуска

mechanik · 17.03.2007, 09:13

Сообщение от Flash

Да-а-а, остались все-же не свете хорошые люди

. К примеру эту табличку снял с работающего катка в пресутствии машиниста. Главное - убедить его в том, что "место таблички редчейшего раритетного катка ДУ-48А только в музее", или у меня в коллекцыи

. А на покарежены таблички не обращайте внимания - повредили во времья сварки, но главное - видна модель, номер и год выпуска

Василий,где фото машины?

Flash · 17.03.2007, 09:24

Сообщение от mechanik

Сообщение от Flash

Да-а-а, остались все-же не свете хорошые люди

. К примеру эту табличку снял с работающего катка в пресутствии машиниста. Главное - убедить его в том, что "место таблички редчейшего раритетного катка ДУ-48А только в музее", или у меня в коллекцыи

. А на покарежены таблички не обращайте внимания - повредили во времья сварки, но главное - видна модель, номер и год выпуска

Василий,где фото машины?

Да я бы рад устроить вам целую фотосесию, тем более что машинист понимающий, но вот только с фотиком у меня проблемы, и это уже начинает розжражать. Все, надо как нибудь насбирать на собственный фот! А то пока иду с коледжа - столько раритетов увиджу, а фотика - нихт. Особенно было обидно, когда увидел работающий и ...буксующий

ДУ-48А. У меня впрям челюсть отвисла, я его за пол мили узнал и к ниму впрям летел. Ладно, Михаил, возможно сегодня поробую как нибудь добыть фоты ДУ-48А, ждите...

Flash · 17.03.2007, 11:58

Вот и дождались

. А вот и обещаный фотообзор ДУ-48А!

P.S. Остальние фото в ближайшее времья появьяться на ТЕХСТОРИ: http://www.techstory.ru/du/all_katok_glad.htm

mechanik · 17.03.2007, 14:36

Сообщение от Flash

Да-а-а, остались все-же не свете хорошые люди

. К примеру эту табличку снял с работающего катка в пресутствии машиниста. Главное - убедить его в том, что "место таблички редчейшего раритетного катка ДУ-48А только в музее", или у меня в коллекцыи

.

Василий,а ты говоришь - у вас мало раритетной техники..

А ты не спросил того машиниста,какой организации принадлежит этот каток? Наверняка там может быть ещё много интересного..

Flash · 17.03.2007, 17:48

Сообщение от mechanik

Василий,а ты говоришь - у вас мало раритетной техники..

А ты не спросил того машиниста,какой организации принадлежит этот каток? Наверняка там может быть ещё много интересного..

Я не говорил что нет раритетной техники. Я же, наоборот, говорил, что техника попадаеться редко, но метко

На счет катка - я не спрашывал, я знал, и в ответ получил только подтверждение - Тернопольский "Спецстрой", и эта организацыя мне очень хорошо знакома. Но насколько мне было известно, а был я там около полу года назад, этот ДУ-48А был полностью розукомплектован, а тут такое - собрали, но двигло не родное - от ЛТЗ-40

.