Гайд-парк

[Т-ИГРище]

Чертежи ГАЗ-АА

Игорь!, прости, это не к крайнему посту, а к твоему предидущему, где сравнивается ФОТО анфас с чертежами... посмотри на ФОТО ВНИМАТЕЛЬНЕЙ... не чувствуешь, что кузов, например, в очень относительной перспективе по отношению к кабине? такие фото при макросъемке получаются очень часто... и не отражают реальных пропорций... думаю, что судить о корявости модели можно будет только тогда, когда ее реально подержишь в руках и обмеряешь...
Пы.Сы: про колеса... промолчу пока...))))))))))

... это как на пачечках сахарка в поезде... состав показан непропорционально))

[PauK]

Игорь!, прости, это не к крайнему посту, а к твоему предидущему, где сравнивается ФОТО анфас с чертежами... посмотри на ФОТО ВНИМАТЕЛЬНЕЙ... не чувствуешь, что кузов, например, в очень относительной перспективе по отношению к кабине? такие фото при макросъемке получаются очень часто... и не отражают реальных пропорций... думаю, что судить о корявости модели можно будет только тогда, когда ее реально подержишь в руках и обмеряешь...
Пы.Сы: про колеса... промолчу пока...))))))))))

... это как на пачечках сахарка в поезде... состав показан непропорционально))

Вот хорошо что написал то, что я не хотел писать, но и так было видно.

[pip11]

Про кабину – отдельный разговор
(она – практически самая главная часть всей модели, но как раз кабина, увы, просто ужасна…)......
........Как мне думается, время на исправление недостатков долгожданной и желанной многими модели еще есть, это ведь прототип.

Может действительно еще не все потеряно с этой моделью....
Судя по фото , кабина - составная (прослеживается четкая линия стыка по верху радиатора...). И , возможно , верхняя часть - "капроновая", как на некоторых моделях АЛ с составным корпусом , напр. ГАЗ-11-73 и т.п.).
И основные нарушения пропорций именно в этой верхней части (?)
- дверные окна завышены,
- не прослеживается наклон капота,
- крыша ( опустить или потолще сделать ? )
............
Т.о. , если переделают верхнюю часть , то может и получится (?).
Но при условии , что ширина всей кабины в пределах нормы (?)....

А вобщем то, мало шансов....:icon_frown:

[vlad]

Там и капот уже, чем надо
Если использовать аналогию, это как копейка АЛ

[BorodaDK]

Долго не писал в теме, но, не надо говорить о том что фото искажает. Всем хочется в это верить, что фото не правильное, перспектива искажает, главное в другом - модель не правильная! и тут уже ничего не исправить. Правда всегда можно взяться за напильник.

[fb]

Долго не писал в теме, но, не надо говорить о том что фото искажает. Всем хочется в это верить, что фото не правильное, перспектива искажает, главное в другом - модель не правильная! и тут уже ничего не исправить. Правда всегда можно взяться за напильник.

Ну что же, будет повод у ИСТа (ДиПа, Аутотайма итд.) сделать свой вариант.

[vlad]

На вскидку - фото довоенных машин
С просторов Инета

НАЗ - какие были диски

[PauK]

На вскидку - фото довоенных машин
С просторов Инета

НАЗ - какие были диски

А вот тут она даже "живьем".
Не знаю насколько аутентичны диски, но вроде похоже на те, что на твоих фотографиях

[gk_2908]

А вот тут она даже "живьем".
Не знаю насколько аутентичны диски, но вроде похоже на те, что на твоих фотографиях

Добавлю свои фото снятые 2010-09-04 с день города!

[Deringer]

К сожалению здесь уже ничем не поможешь...
Пресс-форму на кабину нужно переделывать полностью, а на это не пойдут.
Спасти может только прецендент Абрекса, но наши на это не решатся
К сожалению и весь ряд будет с такой кабиной....

Спасибо за откровенный ответ!
Значит, писать обращение смысла не имеет...

Можно до пены у рта спорить о качестве фото, о каких-то "ранних" дисках - все это пустое... Модель ужасна, какое бы оправдание ни пытались "притянуть за уши" (прошу прощения, но говорю откровенно).
Если даже браться за НАПильник - то что с этой модели взять? Кабина, диски колес, облицовка радиатора - однозначно "в урну"... Что тогда вообще останется-то? Схематичная рама, кузов, резина... Явно негусто.
Ждать самодельщиков, которые изготовят смоляные киты для доработки? Это уже удел "рукастых" энтузиастов, которые смогут допилить, дополировать, покрасить. А для большинства остальных коллекционеров - увы, легендарная красавица "полуторка" в нормальном исполнении так и останется мечтой...
Ждать других производителей - большой вопрос. Если это IST, DiP и подобные - то модели обещают быть отличными! Но, их цена не позволит поднять на них руку ради конверсии, и далеко не каждый сможет их себе позволить.

Может, нам все таки решиться на "прецендент Абрекса"?!!
Неужели совсем ничего нельзя сделать?!! Не верю!!!