Сообщение от Antitrend
|
...Импала... Импала - это завсегда хорошо ПремиумХ?
|
|
Сообщение от wassermann
|
|
Вот это дааа. Шикарная вещь!!!
|
|
Сообщение от Alex2006
|
Не только классический мощный Full-size, но и hardtop - всё в лучших традициях расцвета muscle car)))
|
Я давно положил глаз на модельное воплощение этой машины. По сути, по внешности и с наиболее мощными моторами - маскл-кар в шкуре седана, а не купе, как обычно. то есть, идейный предшественник тюнингованных немецких седанов 80-90-х. У нас в Колобковске такие любят
Её сначала выпустили под маркой Greenlight, я уже тогда хотел взять, хоть и к тому сериалу, где эта машина была киногероем вообще никак... Но настораживало меня что-то, было впечатление, что Гринлайт переиграли с летящими формами прототипа и черезчур просадили багажник. На модели Премиум-Икс я такого не вижу (возможно, дело в окраске, и вот будет хохма, если выяснится, что форма одна
я ведь Гринлайт так и не заказал, не видел и не сравнивал). Ну а представить модель от PCT лучше, чем это уже сделал Владимир cuda я всё равно не смогу
Зато могу сравнить эту Импалу со следующим поколением. Только оно у меня в виде хардтоп-купе (
там машинка из бондовской серии, производство той же PCT) и в виде обычного седана Chevrolet Bel Air с рамочными дверями, самого недорогого фул-сайза в линейке GM (
вот он как раз полицейский "пончик", это тоже PCT).
Скажу ещё: понял, надо мне Buick Riviera, от неё такой стиль пошёл.
А оказывается, вон оно че, Импала... Импала - это завсегда хорошо
Линейный вид
