КамАЗ. Часть 2

[Ingvar]

...у него с правого борта кузов должен раздвигаться.

На сайте Мобильное телевидение есть раздел об этом агрегате.

Цифровая передвижная телевизионная станция на шасси КАМАЗ-Ajokki
Габариты:
длина 12 м
высота 4,1 м
ширина 2,7 м
ширина после раздвижения борта 3,3 м

[Ingvar]

Передвижная телевизионная станция КАМАЗ–AJOKKI на своей третьй родине, в г. Шяуляй, Литва.

На первой родине - в Набережных Челнах - делали шасси, на второй - в Финляндии - кузов, в Литве - устанавливали телевизионное оборудование.

На заднем плане - символ Шяуляя - "Золотой мальчик".

Фото с сайта http://rus.625-net.ru

[Ingvar]

Вдогонку к ПТСкам: на эстонском сайте auto24.ee нашел ЭТО. Судя по всему - моторхоум какой-то гоночной команды. Кузов почти такой же, как и у ПТС, только нет никаких признаков правой двери водительского отсека.

Технические данные:
Kamaz Ajokki 154 kW
Тип: автобус
Год: 1985
Двигатель: (154 kW)
Топливо: дизель
Показ спидометра: 65000 км
Ведущий мост: задний привод
Коробка передач: механическая КП
Цвет: желтый
Количество мест: 6
Количество дверей: 4
Цена: 11 500 EUR
На учете в Эстонии

[Ingvar]

Интерьер моторхоума Kamaz-Ajokki. Похоже, есть даже спальные места над "гаражом"

[Alexander_A]

По документам этот автомобиль - КамАЗ-4925 1993 г.в. Что-то мне такой индекс не попадался, да и у Денисовца его нет. Просветите, пожалуйста.

[Vitus]

По документам этот автомобиль - КамАЗ-4925 1993 г.в. Что-то мне такой индекс не попадался, да и у Денисовца его нет. Просветите, пожалуйста.

При вводе в базу произвели ошибку. Правельный индекс КАМАЗ-43253

[Nikolay Markov]

Сообщение от Alexander_A

По документам этот автомобиль - КамАЗ-4925 1993 г.в. Что-то мне такой индекс не попадался, да и у Денисовца его нет. Просветите, пожалуйста.

При вводе в базу произвели ошибку. Правельный индекс КАМАЗ-43253

Нет никакой ошибки. Спецшасси под коммунальную технику 4925, все правильно. 43253 появились в каталогах позже.

[BOSS]

Четырехосник...

[Шелепенков Максим]

[quote="Ingvar"]Вдогонку к ПТСкам: на эстонском сайте auto24.ee нашел ЭТО. Судя по всему - моторхоум какой-то гоночной команды. Кузов почти такой же, как и у ПТС, только нет никаких признаков правой двери водительского отсека.

Явно переделка одной из первых ПТС КамАЗ-Айокки. У ПТС первых выпусков (1985 год) не было двери со стороны пассажира (скопировали с наших ЛиАЗ-5930. Условие с советской стороны было такой - сделать все как у ЛиАЗа, но у ЛиАЗа там просто двигатель, поэтому и двери нет.). В остальном кузов этого моторхоума один в один с ПТС. Кроме ПТС в таком кузове Айокки строла на шасси КамАЗ передвижные клиники, но тот кузов отличался от ПТС расположением окон и лючков.

[artur-ni]

[quote="Шелепенков_Максим"]

Вдогонку к ПТСкам: на эстонском сайте auto24.ee нашел ЭТО. Судя по всему - моторхоум какой-то гоночной команды. Кузов почти такой же, как и у ПТС, только нет никаких признаков правой двери водительского отсека.

Явно переделка одной из первых ПТС КамАЗ-Айокки. У ПТС первых выпусков (1985 год) не было двери со стороны пассажира (скопировали с наших ЛиАЗ-5930. Условие с советской стороны было такой - сделать все как у ЛиАЗа, но у ЛиАЗа там просто двигатель, поэтому и двери нет.). В остальном кузов этого моторхоума один в один с ПТС. Кроме ПТС в таком кузове Айокки строла на шасси КамАЗ передвижные клиники, но тот кузов отличался от ПТС расположением окон и лючков.

А я может путаю,но видел своими глазами станцию переливания крови,тоже в таком же кузове.