и трамваи из Гааги - тут я модель не определю, но вроде не Сименс
ПС еще фотки трамваев Гааги (в т.ч. и исторических, в т.ч. из музея трамваев в Гааге) можно найти на http://commons.wikimedia.org/wiki/Ca...s_in_The_Hague
Не знаю уж, кто и где эти трамваи делал, но бирка шкодовская на них стоит...
Это первый четырёхсекционный, остальные трёхсекционные. Видимо, в этом составе учтены замечания, а, может, сами догадались, но звук закрывания дверей стал тихим, без металлического стука, как на предыдущих.
Город Рига.
Не знаю уж, кто и где эти трамваи делал, но бирка шкодовская на них стоит...
Шкода и есть (модель Škoda-15T), делали в чешском Пльзене.
Симпатичная машина. Правда, делать переднюю и заднюю маску одинаковыми - довольно спорное решение.
Шкода и есть (модель Škoda-15T), делали в чешском Пльзене.
Симпатичная машина. Правда, делать переднюю и заднюю маску одинаковыми - довольно спорное решение.
Раз место выпуска Пльзень, тогда точно Шкода...
Я почему сомневался - насчёт трамваев я особенно не интересовался, а вот ходящие у нас новые троллейбусы Шкода - ярко выраженный пример глобализации. На заводской табличке указано IVECO France (на задке кузова и Irisbus упоминается). И внешне это подтверждается - по архитектуре типичный городской автобус Рено. Сделан ли кузов в самой Франции, или чехи делают, не интересовался.
А трамваи Шкода и вправду симпатичные. Ну а передок и задок одинаковые на заре трамваестроения тоже были. Сейчас, конечно, однопутных линий нет. Кстати, в этих трамваях есть стеклоочиститель на заднем стекле. Не удивлюсь, если есть и пульт управления в задней части на всякий случай (кабины второй нет, конечно, сзади сиденья).
А вообще, трамваи " навороченные". 8 телекамер, карта, показываются местонахождение трамвая и т.д. Ход очень плавный.
__________________
С уважением, Владимир.
Последний раз редактировалось arp_186; 05.11.2012 в 23:44.
Как это нет?
А Молочое? А Евпатория? А Константиновка Дон. обл? А Одесса (линия на 411-ю батарею)? Это то немногое что сразу вспомнил. В Москве специально на базе Т3 изготовили тяни-толкай для работы без колец.
Как это нет?
А Молочое? А Евпатория? А Константиновка Дон. обл? А Одесса (линия на 411-ю батарею)? Это то немногое что сразу вспомнил. В Москве специально на базе Т3 изготовили тяни-толкай для работы без колец.
Ну, это я неточно, пожалуй, выразился. Однопутная линия с разъездами есть и у нас в Риге (10-й маршрут), но тяни-толкаев на ней нет, на конечной кольцо. А тяни-толкай на базе старой Татры и у нас есть, но это рабочий вагон в депо.